“最美”高鐵來了！濟南“南山站”在濟棗高鐵新建站的踏勘之列，濟棗高鐵將形成省內首條高鐵旅遊經濟帶

近日，國鐵集團、魯南高鐵等18家單位對濟濱、濟棗、德商高鐵沿線站房建築概念設計方案徵集進行了現場踏勘，“南山站”出現在了濟棗高鐵7座新建站的踏勘之列，這距離設站又前進了一大步。濟棗高鐵計劃年底前開工，2023年6月建成後通車，屆時將形成省內首條高鐵旅遊經濟帶。

濟棗高鐵用地預審透過審查

初步設計審查意見順利形成

近期，以濟南為中心的濟棗高鐵、濟濱高鐵和德商高鐵動作頻頻。11月3日，山東鐵投釋出訊息稱，國鐵集團、魯南高鐵等18家單位共對德商鐵路陵城、臨邑2個站，濟濱鐵路濟陽、商河、惠民、濱州4個站，濟棗鐵路南山、泰安東、寧陽東、鄒城東、滕州東、棗莊南、臺兒莊7個站進行了詳細踏勘。

10月26日至28日，國鐵集團鑑定中心在北京組織召開濟棗高鐵初步設計審查會。會議對高鐵的初步設計檔案進行了全面審查，同時充分徵求了沿線各地市、濟南局集團公司、京滬高鐵公司等相關單位的建議和意見，順利形成了濟棗高鐵初步設計審查意見，穩定了線路方案，為下一步施工圖設計全面實施奠定重要基礎。

10月23日，濟南至棗莊、濟南至濱州鐵路用地預審透過自然資源部審查，德州至商河鐵路取得正式用地預審批覆檔案（自然資辦函〔2020〕1881號），用地預審正式透過自然資源部審查，為專案的後續可研批覆提供了重要支撐。

今年5月底，濟棗高鐵評審會發布訊息，高鐵將設定濟南東站、濟南港溝站、泰安東站、寧陽東站、曲阜東站、鄒城站、滕州東站、棗莊南站和臺兒莊站等9個車站。

因為濟南東站和港溝站為既有站，濟棗高鐵路過濟南，實際上無新建站點，為此，不少人大代表、學者以及網友紛紛呼籲設定南山站，以改善南部山區20多萬當地居民的出行條件，齊魯晚報·齊魯壹點也多次呼籲南山設站一事。

本次對南山站進行詳細踏勘，代表著南山站從官方檔案進入實際操作階段，南站山距離正式設站越來越近。

濟棗高鐵將“一站一景站城一體”

打造綜合交通及旅遊示範點

9月30日，山東鐵路投資控股集團有限公司釋出《新建濟南至棗莊鐵路環境影響評價第二次資訊公示》和《環境影響報告書（徵求意見稿）》。公示資訊顯示，濟棗高鐵共設港溝、南山、泰安東、寧陽東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車站，其中港溝站為濟萊鐵路在建站，曲阜東、滕州東為既有站。

環評資訊顯示，南山站位於濟南市南部山區柳埠鎮金牛山村與北由角村之間，距柳埠鎮約3公里。其中金牛山村、北由角村、槲疃村是相互挨著的小山村。南山站東側為在建濟泰高速公路，距濟泰高速公路柳埠立交約2公里，車站西側為103省道，交通便利。

據悉，新建南山站規模為2臺4線（含正線2條），車站設450米×8米×1。25米，旅客站臺2座，設12米寬旅客地道1座，站房場坪160米×80米，停車場場坪100米×80米，站房採用線側下式佈置。

記者注意到，日前釋出的《濟南綜合交通樞紐發展戰略規劃（徵求意見稿）》提到，未來濟南將規劃7個以上三級物流樞紐，主要為槐蔭物流中心、崔寨物流中心、長清物流中心、大橋路城市配送中心、槲疃物流中心、自貿區物流中心和萊蕪司家嶺鐵路物流基地等。其中槲疃村距離濟棗高鐵南山站非常近。

此外，高鐵站房設計要統籌考慮城市交通、景區體系、歷史文化等因素，以一站一景、站城一體、生態美麗、智慧共享為設計指導理念，充分融合站房和城市功能，打造綜合交通及旅遊示範點，弘揚城市新名片，打造“精品高鐵、綠色高鐵、智慧高鐵、文旅高鐵”。

2023年6月竣工

沿線將形成高鐵旅遊經濟帶

濟棗高鐵定位為一條承擔沿線城際客流為主，兼顧部分長途透過客流的區域性高速鐵路。該專案是山東四橫六縱高鐵網、山東半島城市群城際鐵路網的重要構成；構建山東半島溝通長三角等地區快速客運通道的重要組成部分，也是一條服務於沿線旅遊及居民出行的快速客運通道。

《環境影響報告書（徵求意見稿）》顯示，濟棗高鐵總投資約521。42億元。其中施工期為2020年12月至2023年6月，運營期初期為2030年，運營近期為2035年，遠期為2045年。

資料顯示，2030年濟南至泰安段客流密度為857萬人，開車44對；泰安至曲阜727萬人，開車37對；曲阜至棗莊為324萬人，開車18對；棗莊至臺兒莊為45萬人，開車2對。

濟棗鐵路從泰安-曲阜-鄒城-棗莊（京滬聯絡軸）東側平行穿過，並引入曲阜東既有站和在鄒城新設站點，沿線的濟南、泰安、曲阜、棗莊等城市將連成一體，形成我省首條高鐵旅遊經濟帶。

濟棗高鐵沿線旅遊資源豐富，客流增長空間大，天下第一泉、泰山景區、三孔旅遊區、臺兒莊古城等景點已具世界聲譽。2019年沿線四市接待遊客達到2。90億人次，並連續多年保持兩位數增速。透過推動高鐵旅遊經濟圈發展，全面提升鐵路旅遊客運能力，旅遊客流仍有較大的增長空間。

濟棗鐵路屬於山東省落實中長期鐵路網規劃發展城際客運鐵路的重要舉措，專案的建設將大大便捷濟南、泰安、濟寧、棗莊等城鎮間的聯絡，加快實現覆蓋全省、通達省周邊主要城市的“1。2。3”小時交通圈，進一步提升上述城鎮間的旅遊交通聯絡，促進旅遊經濟發展。