【原】巍巍太行出蒼穹

太行屋脊風景區好玩嗎

文/張越

世間沒有一座山不是承受日月星辰的看護和風霜雨露的滋養，也沒有一座山不是承載著人類文明的足跡和探究，只是人類探究了多少，隨緣而定。

巍巍太行山，以其雄健壯偉的體態，縱臥在祖國的廣袤大地上。

巍巍太行山，以它東北至西南的縱勢走向，如同一條正欲騰飛的巨龍，橫亙在晉冀豫的廣大原野上，高聳雲天，氣象森然。

喜歡看山，是因為它的大氣恢弘，而有些山脈早已超出了它已擁有的壯闊美景，被賦予了新的生命力，成為人們心中永恆不滅的精神支撐。

巍巍太行出蒼穹。

他氣勢磅礴，巍峨險峻，綿延數千裡，宛如一條巨龍，西阻黃土高原的流金飛沙，東偎華北平原的坦蕩的沃土，北掃漠北塞外廣漠的草原，南銜世界屋脊聖潔的源泉。

高臺之眺，

巍崴盡收，

日來月過，

寒暑不住。

太行山脈位於山西省與華北平原之間，山脈北起北京市西山，向南延伸至河南與山西交界地區的王屋山，西接山西高原，東臨華北平原，呈東北

-西南走向，綿延數400餘公里。

太行山山勢東陡西緩，它的許多條河流橫穿山脈而過，形成了幾條穿越太行山的峽谷。

山西高原東部，河流多切過太行山進入河北平原，匯入海河水系，只有西南部的沁河水系向南匯入黃河。

山西和河南交界的南太行，海拔接近兩千米，此處群峰連綿、千壑交錯，站在高處俯瞰，近處怪石嶙峋，峭壁跌宕，遠處奇峰疊影，山影蔥蘢，峰頂或平或尖，形狀各異。

我驚歎於大自然的鬼斧神工，驚歎於大自然神奇的造化。

尤其是夏秋時節，稜角分明的峰巒在朝暉和夕陽的映照下，彷彿披上了一層金色的霞光，給人的感覺既如夢如幻，又氣勢磅礴。

層巒疊嶂，連綿不斷。

近看則直上直下，

如斧劈刀削一般，

尤為壯觀。

太行山是中國東部的一條重要地理界線。東部的華北平原是落葉闊葉林地帶，西側的黃土高原是森林草原地帶和乾草原地帶，兩側的植被、土壤垂直帶特徵也存在明顯差異。太行山脈多東西向橫谷，自古就是交通要道，商旅通衢。古時有著名的

“太行八陘”。

這座氣勢恢弘、博大精深、歷史厚重的山脈，從來不屬於哪個具體的地方，它以它刀劈斧削般的懸崖峭壁、幽深的峽谷和千折百繞的曲流將大地分成不同的景緻。

登高望遠，崇山峻嶺，一望無際。

《三國演義》

“青梅煮酒論英雄”中曹操說過：“

夫英雄者，胸懷大志，腹有良謀，有囊括宇宙之機，吞吐天地之志者也!

”

來到太行山大峽谷，就會知道什麼叫“吞吐天地”！

作為

5A景區，太行山大峽谷確實最能體現太行山的雄偉壯麗，令人心胸為之開闊。

壯哉，巍巍太行!

太行山延袤千里，百嶺互連，千峰聳立，萬壑溝深。

站在濟晉高速仙神河大橋的觀景臺上，腳下是深達數百米的冰雪河谷，頭上是高聳入雲的太行山巔；一橋飛出，橫跨晉豫兩省。若曹操地下有知，不知會有怎樣的吟詠呢？

巍巍太行，天下之脊!

太行大峽谷旅遊區地處晉豫兩省交界，位於公頃。全區以五指峽、龍泉峽、王莽峽三大峽谷為主線，串聯真澤宮、紫團洞、黑龍潭、十八盤（羊腸坂）、青龍潭、雲蓋寺、“貓路”險道、“天橋”奇觀等風景名勝。

苦寒行

曹操

北上太行山，艱哉何巍巍！

羊腸坂詰屈，車輪為之摧。

樹木何蕭瑟！北風聲正悲。

熊羆對我蹲，虎豹夾路啼。

溪谷少人民，雪落何霏霏！

延頸長嘆息，遠行多所懷。

我心何怫鬱？思欲一東歸。

水深橋樑絕，中路正徘徊。

迷惑失故路，薄暮無宿棲。

行行日已遠，人馬同時飢。

擔囊行取薪，斧冰持作糜。

悲彼東山詩，悠悠使我哀。

中國最主要的地貌構架，是由西向東漸次降低的三級地形階梯。

地理地貌學家曾昭璇先生還把中國地貌更簡單地分為高原中國和低地中國兩部分，這兩部分的界線剛好在大興安嶺

-太行山-巫山-雪峰山一線，此線以西，為內蒙古高原、山西高原、黃土高原、雲貴高原，以至更高的青藏高原；此線以東，為東北平原、黃淮海平原、長江中下游平原。

這一線幾乎縱貫中國南北的山系，與被稱為中國中央山脈的秦嶺-大別山山系，正好呈十字交叉，從而構成了中國地貌的主要骨架。

如果說秦嶺-大別山系是中國南北氣候的重要分界，那麼大興安嶺-太行山-巫山-（武陵山）-雪峰山山系，就是中國東西地貌的基本分野。如果把前者喻為中國之脊，那麼後者或可稱為背西朝東、由脊柱向兩側展開的華夏之翼。而太行山就是其左翼的主要部分。

歷史上對太行八陘的排序，是把最南邊的軹關陘作為第一陘，依次向北，到最北邊的軍都陘為第八陘，這也包含了把南太行作為太行山向北伸展的起始之根部的定義。

晉濟高速公路

--仙神河斜拉橋亞洲第一世界第二(圖)

晉濟高速是國家主幹線

G55二廣（二連浩特——廣州）高速的一段。晉濟高速，是二廣高速的重要屏障。打通晉濟路，有效地促進了晉東南與河南的經濟發展。

穿越太行山，在晉豫交界地勢最為險要的地段，猶如一塊琦麗的瑰寶，靜靜的橫臥在太行山脈南端。這裡有一條如其名字一樣神奇的仙神河，大橋就架在兩山夾一谷的太行絕壁之上，橫跨南北，天塹變通途

，

如展翅的雄鷹翱翔在太行深澗。

高速路上的仙神河斜拉橋，是晉濟高速隧道橋涵區的一個重要組成部分。橋長度

310米，但是，橋墩高度卻達201米，所謂世界第二、亞洲第一就是如此。

作者

/

張越

女，現為國家一級美術師、上海市美術家協會會員、上海市書法家協會會員。

祖籍四川內江，自幼耳濡目染，受家學淵源之影響，徜徉於流派林立的各家風範中，受益於古代大師的技藝，在繪畫傳統的文學內涵中華墨，作品多有創新。精研花鳥，山水、人物兼能，強調寫在不經意中，隱博物而蔬荀氣，追求作品的

“跡簡意澹而雅正”，營照出有別與傳統的新繪畫風格。

編輯

|整理：三遠堂

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