潛艇的浮力是什麼樣的？潛艇的浮力值是怎麼體現的？潛艇的隱藏性！

什麼物體浮力最大

潛艇的儲備浮力非常重要，因為有足夠的儲備浮力，潛艇一旦因為內部事故，導致漏水下沉，或者突然遭遇海水密度斷崖，出現非正常掉深時，潛艇可以當機立斷的釋放儲備浮力，而實現緊急停止掉深和緊急上浮自救行動。根據阿基米德定律，水中懸浮物體的總浮力等於其排開水的總重量，因此不論是什麼型別的潛艇，其最終浮力值都是和其他有效的水下排水體積直接有關。因此處於正常懸浮狀態不動或者穩定巡航狀態的潛艇，其儲備浮力的大小是體現不出來的。潛艇的儲備浮力，一般採用重物壓載和內部壓載水兩種模式出現。重物壓載比較好理解，就是在潛艇或者潛水器的底部，人為掛載上一些密度和自重比較大的鐵塊或者鉛塊。一旦遇到下沉危險，則立即拋棄這些重物 。

實現潛艇的總浮力瞬間大於總自重而快速上浮。不過由於現代潛艇都比較大，動輒2000噸以上，甚至有4萬多噸的巨型潛艇。因此在潛艇底部掛鉛塊或者鐵塊的儲備浮力辦法，在現代潛艇上已經基本廢棄。因為潛艇本身就是鋼鐵製作的鐵嘎達。少量的鈦合金潛艇外殼也是金屬的，七八千噸級的大潛艇，就是掛上一個幾十噸的大鉛塊，獲得的儲備避險浮力也不明顯。而且幾十噸的額外墜物，安裝的時候非常麻煩；想瞬間拋棄，脫離接觸也沒有那麼快速方便，因此船底掛鉛塊鐵塊，危險時拋棄這種看似最有效的儲備浮力的方式，在現代潛艇上已經基本不用。只出現在總體體型比較小，總浮力值只有幾噸到十幾噸的蛟龍號之類的海洋深潛器上，才繼續存在鉛塊或者鐵塊當儲備浮力物體。一旦出現危險，可以引爆爆炸螺栓，

快速拋棄壓載物而上浮。這類深潛器本身不大，只需要底部掛上300公斤到500公斤的壓載物就足夠。那麼正規的潛艇如何實現儲備浮力呢？瀚海狼山（匈奴狼山）認為主要透過壓載水艙的總容積來實現儲備浮力。壓載水艙吸收海水，可以靠天然的重力和自然水壓進行，而排水時則主要靠高壓氣瓶的高壓空氣快速注入壓載水艙，把裡面的海水強制壓出去來實現全艇浮力變大。高壓氣瓶的內部空氣壓力比較大，可以實現50個以上的大氣壓。而50個大氣壓相當於490米深度的海水壓力，因此只要潛艇本身的即時下潛深度不超過450米，50個大氣壓的高壓氣瓶都可以實現水下的強制加壓排水上浮。如果要求潛艇的作戰深度更多，那麼攜帶的高壓氣瓶的氣壓還要更大才安全。為何雙殼艇體潛艇的儲備浮力天然比單殼艇大呢？這就在於單殼艇的所有壓載水罐體，高壓氣瓶和耐壓殼支撐肋骨，

這些結構和設施的自重都包括在耐壓殼之內；相反，雙殼艇的壓載水罐、高壓氣瓶和耐壓殼支撐肋，則大部分都在耐壓殼之外，因此這些物件本身就會獲得自然排水量。打個比喻，比如3000噸級的雙殼常規艇，假設其儲備浮力，也就是壓載水可以達到500噸，那麼同等重量的單殼艇，其壓載水艙總容量也許最多隻有300噸。如果緊急情況下，雙殼艇完全排水，那麼會最大獲得500噸的正浮力。單殼艇只能獲得300噸。這200噸的浮力差距，關鍵時候真能決定命運。