油價再次下調！明晚24時起，92號汽油將要跌破“8元”！

油價再次下調！明晚24時起，92號汽油將要跌破“8元”！看到這樣的油價資訊，車主們都在拍手叫好了。而且對於很多車主來說，他們早就從原油的調整上看到希望了。

自從第22輪油價調整結束之後，國際原油就已下跌開局，而且，伴隨著原油的不斷調整，油價的跌幅一直在不斷擴張，對國內的油價調整真的是越來越有利。就在明天晚上，新一輪的油價就要調整了，以現在的狀態來看，油價的下調幅度可以達到420元，摺合到每升來看，下調的幅度已經達到了接近四毛錢的一個狀態。在這次調整之後，92號汽油將要跌破7元，重新迴歸到7元時代了。

油價下調是車主們期待很久的存在了，畢竟這樣才能讓他們省錢加油，可是，汽車開久了，出現的問題就比較多了，出現偏差之後，用車成本就會增加很多，對於老車車主來說，他們最為困擾的就是汽車上的問題，本來汽車開久了就會出現很多問題，不是汽車的油耗會上漲，就是發動機會出現明顯的爆震，而且汽車的尾氣也會出現超標的狀態。

本來油耗上漲只是在加油上多花錢，但是一旦出現問題之後，除了加油要多花錢之外，修車上需要面臨的成本也是越來越高。很多車主表示，根本接受不了這樣的狀態，但是又不知道車子為什麼會出現這麼嚴重的故障。

在這裡想要告訴車主的是，車子出現這些問題，其實多半都是因為發動機產生的積碳引起的，因為在平時開車的時候，每個人的開車習慣都不一樣，加上現在油價上漲之後，很多人都習慣性去用一些劣質汽油，在這樣的狀態之下，都會影響到汽油的燃燒，一旦汽油沒有被充分燃燒掉，就會轉化成積碳，殘留在發動機上。

隨著發動機上的積碳越來越多，發動機的壓力也會出現一個增長的狀況，而且積碳把三元催化器堵塞之後，發動機的負壓會更嚴重，除了效能會下滑，油耗會增長，甚至還會導致缸體摩擦嚴重，出現拉缸或者是燒機油的情況，甚至還要面臨著發動機大修或者是提前報廢的風險。

那麼積碳該怎麼樣來清理呢？說到這裡，估計很多司機都不知道該怎麼樣來選擇，其實面對這樣的狀況，最好選擇不用拆零件就能清理的方法，這樣能夠避免零件受到損傷，同時還能提升汽車效能，解決汽車上的問題，不僅不用多花錢，而且還能起到養護髮動機的效果，延長汽車的使用壽命。如果你的車子也有這些問題，就跟著下面學起來吧！

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