廈門的潛力轄區：不是海滄不是思明

廈門有許多旅遊景點，廈門也有不少的旅遊景點，不過，廈門畢竟是一個特別行政區，因為要比蘇杭、比福州和泉州的廈門都要高，所以很多人都想要達到一定的條件，可惜廈門沒有，雖然“GDP論英雄”的說法不能用 GDP來衡量，廈門的經濟水平和名氣差距太大，廈門的土地和人口太少， GDP自然也就低了，而且廈門沒有泉州那麼發達，晉州也有一座古堡，我也不清楚它的產值有多大，廈門的旅遊業越來越發達，越來越難進入，所以，我們要說的就是廈門最受歡迎的地區：海滄和西寧，都在這裡。

縱觀廈門的發展，其實也有一定的規律性，十五年前50或50年，廈門這個特區，政策好，開發好的資源，給別的地方借鑑，最後卻成為了一個旅遊城市，而廈門的發展卻沒有看到一個真正的發展，如果要去觀光，我也說不準廈門要走多長時間，不過，我個人對未來的發展非常重視，尤其是晉升為中央城市後，要把各種資源和工業都進行了大量的遷移，再過十年，廈門的常住居民數量就會發生巨大的飛躍，唐山擁有30餘種資源，預計最後會達到八百萬， gdp在20-25之間，國土面積小，還有許多大型的大城市，排名難以再往上。

如此推測的原因在於，目前廈門下轄的六個區域的經濟、政治、文化、金融中心思明區，廈門島的陸地運輸要道都位於思明區，四通八達的湖裡區是廈門的一個重要的物流中心，以電子、機械、生物製藥為主，以臺灣為中心，擁有東樓、新陽、港區三個工業集聚地，集美區匯聚著大學的朝氣，匯聚著集美大學、華僑大學、廈門科技大學等全國著名大學，翔安區將打造集商貿、旅遊、休閒、購物於一體的特色旅遊商業中心。

上述六個區域的發展前景非常良好，其中最具代表性的還是湖中區，它是廈門特別行政區的誕生地，翻開廈門市的地形圖，就可以看到廈門的五個區域，它是真正的廈門的核心，人流、物流、資訊的匯聚，湖裡區的發展最大的優勢就是運輸，湖裡區作為廈門的首個經濟特區，隨後又向全島延伸，成為了全國資訊科技工業的核心區域，集裝箱運力位居國內六強，位列中國十強港，廈門港、機場、廈門島的陸地通道有海堤，廈門大橋，海滄大橋，集美大橋，杏林大橋，翔安隧道，海滄隧道，翔安大橋。