帶你們瞭解法拉利：一個只賣給最愛他們的人的世界品牌汽車。

作者：男風

法拉利品牌的調性，車尾不會有任何車型識別標識，怎麼識別只有看圖了，傲嬌一直是法拉利的標籤，一般的法拉利車型，購買沒有條件，只要有錢就能買。除非一些限量版車，購買時需要條件，由法拉利官方稽核是否具有購買資質，比如資產，是否是法拉利俱樂部會員，名下有幾臺法拉利。品牌宣稱：法拉利只賣給最愛他們的人 。如果被法拉利官方發現你倒賣法拉利，在媒體上擅自炫耀或者擅自公佈法拉利車型測試資料對品牌造成負面影響則會被法拉利拉黑，永久失去購買法拉利資格。

本期我們科普，法拉利停售車型，雖然已經停售，但是在路面依然常見，法拉利在二手車交易市場時極具人氣，很多車型只要你在官方渠道購買到就是賺到，放著就是升值。法拉利在售車型請查閱主頁《法拉利品牌介紹&在售車型》那篇。

以下車型價格為官方指導價，只包含國內直售過的車型，不包含經銷商銷售策略及定製等費用，不包含全球限量款車型。

法拉利停售車型：

California：308-353萬 （國內常見車型，保有量較高）

法拉利F430：360-446萬

下面是重點了，法拉利Enzo是歷史上的一款傳奇車型，以公司創始人的名字Enzo Ferrari（恩佐·法拉利）命名。專屬法拉利的傳統，每一代都會出一臺匯聚法拉利頂尖技術的跑車，這是對終極效能概念的完整表達，將世界上最先進的F1賽車技術概念貫穿於整個街道量產車的開發中去，而Enzo就是第一代 。雖然官方售價僅為60萬美元，但這款車的購買條件極為苛刻。

購買法拉利恩佐的條件：

1、你必須是社會名流，且道德高尚，更不能有任何違法犯罪記錄。

2、你必須是法拉利會員，必須擁有3部以上的法拉利，且至少有一部擁有了10年以上。

3、你必須擁有法拉利F40和F50車型，這兩部珍藏車本身就很難搞到。

4、有其他特殊優先權的人可以優先購買，例如舒馬赫這樣的車王。

5、在法拉利規定的時間內，你不能把你所購買的的恩佐車轉賣給他人。

而第二代法拉利傳奇車型名為LaFerrari（拉法），官方報價為2250萬，在二手交易市場，你準備5000萬都不一定能買到，因為這個車是在太搶手，全球限量499臺，如果透過官方渠道購買依然有著極其苛刻的購買條件！

1。是法拉利的傳統老客戶。

2。至少要有2款法拉利限量版車型或者5款法拉利。

3。淨資產至少2500萬

法拉利LaFerrari，邁凱倫P1，保時捷918 Spyder在超跑屆並稱三大神車。而鄙人最喜歡LaFerrari，因為這貨實在是太帥了，顏值簡直無敵。

法拉利還有一些限量車型因為產量稀少就不過多介紹了，國內究竟有哪些稀有車型也不得而知，也許在不知名的角落或者大佬珍藏的車庫裡就停著一輛世界級稀有的車型。你像拉法，中國就有，拉法亞洲首撞就發生在上海。傳言為滬上皇秦奮所有。

法拉利車主大多都是神秘的有錢人，特別是老款車車主。相比於蘭博基尼車主，法拉利車主會更為低調一些，而對於一般車主，要駕駛法拉利，最好是先上下法拉利的駕駛培訓課，法拉利對於駕駛技術的要求還要比一般車要高的，不然撞了修起來貴不說，還很麻煩。