數說第十一代思域，看看這幾個數字你瞭解不？

其實關於第十一代思域的一些基本情況，車伕已經在《全新一代思域——從激進少年轉變為居家暖男，你還愛嗎？

》這篇文章中有所介紹，不過今天還是再用幾個數字來繼續說說——

首當其衝的就是第十一代思域的這個字首，從第十一代就知道其歷史悠久，要知道在

1972

年

7

月

11

日，第一代CIVIC思域就問世了；

在這

50

年之間，思域已經在全球

170

多個國家，銷售了

2700

多萬臺，其中在國內市場發展了

15

年，也收穫近

180

萬中國使用者的青睞。

其次，此次第十一代思域的長寬高分別為

4674*1802*1415

mm，軸距為

2735

mm，在軸距方面比上一代思域長了

35

mm，並且首用輪拱滾邊將後輪距擴大

12

mm，同時將輪轂拱板和輪胎的間隙縮減到最小，進一步提升動態效能；

此外第十一代思域透過車身比例最佳化，將A柱後移

50

mm，引擎蓋邊緣線下調

25

mm，同時將肩線水平降低，下調腰線位置，擴充套件玻璃區域，從而使後視鏡周邊死角最小化，並且車內的水平視野角也擴大為

87

度，改善了駕駛視野。

再者，此次第十一代思域在配置上也有所升級，尤其是車機系統部分，它是首款搭載Honda Connect

3.0

智導互聯絡統的車型，該系統具備四川、廣東等地方言的識別能力，還支援車載語音購物以及便捷電子支付等功能，更智慧了；

同時第十一代思域的懸浮式中控大屏尺寸從原來的

7

英寸升級到

9

英寸，整個螢幕無論是UI介面的設計到清晰度，再到流暢性方面都有全面提升，而且選單設定也變得更人性化，還配有

7

英寸或者

10.2

英寸的液晶儀表盤，更酷炫了；

此外第十一代思域基於Honda獨有的G-con安全技術，透過採用鋁合金材料、高強度鋼材料和ACE車身結構最佳化，實現扭轉剛性提升

8%

，彎曲剛性提升了

13%

，並且在被動安全方面，第十一代思域全系標配

10

氣囊，更安全了。

最後在動力方面，此次第十一代思域取消了此前

1.0

T發動機的車型，全系只有

1.5

T發動機車型，但分為

180

TURBO及

240

TURBO高低功率兩個版本；

其中

180

TURBO的最大功率

95

kW，最大扭矩

180

N·m；

240

TURBO的最大功率134kW，最大扭矩

240

N·m，兩個版本動力基本能滿足大家的需求。

此外還有一些零散的數字，也能體現第十一代思域的變化，例如它有

16

和

17

英寸的兩種輪轂，其中

17

英寸黑色亞光輪轂是整車黑化套件的一部分，造型並不太誇張，採用的是雙五輻Y字型設計，比較經典耐看。

又比如第十一代思域提供

6

種外觀配色可選，其中新增了鎏光灰配色，更具質感——

車伕點評

：怎麼樣？透過這麼些個數字展示，大家對第十一代思域的瞭解多了一些了嗎？不過最後也別忘了，由於取消了

1.0

T發動機的車型，它的起售價也是比上一代思域貴了

1

萬元，但頂配車型也比之前低了

6000

元哦！