灃東保利國際廣場即將啟動建設！保利大劇院等配套｜完整設計圖

近十年，隨著西安的發展步伐越來越快，城市的框架也不斷拉大，西安超高層專案也緊隨西安的發展腳步在各個區域遍地開花，除目前已初具規模的高新區錦業路區域，高新三期CID、曲江雁翔路、西鹹新區能源金貿區、國際港務區奧體區域、灃東新城核心區等區域均有超高層專案正在建設中。

今天要關注的專案就是位於灃東新城核心區的保利國際廣場專案，該專案緊鄰正在建設中的中西部第一高樓綠地絲路中心(498米)

，而保利專案自從拿地後已沉寂了兩三年。

就在近日，中建二局釋出訊息稱中標保利國際廣場的一標段、二標段建安工程，標誌著該專案即將進入到實質性建設階段。

保利國際廣場 |

西安.灃東新城

本專案立足於當代，同時著力於對傳統的再現和對地方文化的繼承。設計塑造出清晰、標誌性的建築形態，富有紀念性與歷史感，以現代的建築語言迴應歷史，在精神層面繼承傳統文脈。

保利國際廣場專案所在的西鹹新區位於陝西省西安市和咸陽市之間，基地位於灃東新城核心商務區，現狀主要為空地。總建築面積約25萬平米，地上建築面積約17萬平方米。

其中1號樓建築高度243.8米，地上51層、地下3層，框筒結構，建築面積149730平方米。2號樓建築高度150.8米，地上37層、地下3層，框筒結構，建築面積75100平方米。

目前地塊外南側為正在建設中的國際科創商業廣場及綠地絲路中心（建築高度498米）專案，東側300m近鄰已建成的灃東新城管委會及城市廣場，北側、西側為待開發用地。

保利國際廣場專案集保利大劇院、保利文化館、超5A寫字樓、國際會議中心、五星級酒店及服務式公寓等高階商業設施，並引入百貨、商業街等業態，打造集辦公、藝術及商服為一體的綜合商業辦公專案，帶動新區發展和城市空間功能提升。

總平面圖

該專案

由上海聯創設計集團設計

，

選擇西安“大小雁塔”作為靈感來源

，塑造出清晰、標誌性的建築形態，富有紀念性與歷史感，以現代的建築語言迴應歷史，在精神層面繼承傳統文脈。保利國際廣場綜合體專案是大西安新軸線建設的又一重要地標工程。

專案背景

專案所在

的西鹹新區位於陝西省西安市和咸陽市之間， 是國家級新區、副省級身份。

是“一帶一路”國家戰略的重要節點，將輻射大西北，完善城市功能，完成國家層面的資源最佳化配置。

▲ 區點陣圖

▲ 西安的重要歷史沿革示意圖

建築生成

設計以鮮明、醒目、簡潔的抽象形式、精緻的細節和精湛的技藝，詮釋了傳統密簷塔的經典形象和塔文化的核心。突出的鋁裝飾部分豐富了建築的細節，形成了類似“密簷”的水平線。垂直的收分使建築更加筆直和優雅。建築造型在符合古代美學的基礎上，形成有節奏的比例，創造出傳統與現代相結合的特徵。

密簷塔的元素

頂部形狀借鑑了周代禮儀的重要載體——鼎的形象。它向上開放的形式詮釋了中國傳統文化中的“天人合一”和“天人感應”這一視覺隱喻，是中國傳統建築設計中常見的手法。整個建築的細節經過仔細考慮，簡潔細緻，注重材料和工藝的美學品質。

周禮的時代呈現

塔樓冠頂

該方案抽象了大明宮屋頂的形式和比例，並將其與建築的功能要求、建築邏輯、結構、裝置和技術緊密結合，以現代建築的設計方法和文脈再現傳統精神和魅力。在近人尺度的裙房部分，設計將大明宮的屋頂作為保利劇場的參考原型。

傳統大屋頂的現代呈現

保利劇場效果圖

設計將傳統坊市空間的要素：坊牆、坊門、巷和市所代表的空間層級和構成要素，運用到商業流線和空間的設計中。它繼承了中國傳統建築在禮儀和秩序上的重要性，使建築與當地的歷史文脈相關聯。

傳統坊市空間要素

西北角廣場效果圖

塔樓外牆採用單元式玻璃幕牆系統，橫明豎隱，標準層層間為玻璃，突變層層間為鋁板，鋁板與玻璃齊平。主塔位於基地西南角，考慮到更好的地標、更開闊的視野、更豐富的街區規模和更靈活的開發靈活性。

塔樓立面細部

幕牆節點

商業水平動線整體採用單動線佈局，如傳統街道和主街。沿街商鋪和休閒配套底層商業，如傳統街市，向街道空間開放。沿城市主幹道與西北角交界處設定四個入口廣場，提升開放空間，提升各方面商業價值。多功能劇場設定在復興大道、灃東大道的拐角處，是本專案的文化中心和引爆點，如傳統廣場城市的舞臺。沿街商鋪配合塔樓辦公功能，形成商業和社會底層商業。

功能流線/商業空間節點

商業廣場空間效果

透過內部街道的有效空間組織，自動扶梯和客梯的垂直流線被用來打破樓層之間的邊界，創造一個演繹式的中心廣場，以視覺中心吸引人們，並最大限度地發揮每一層的商業價值。擴大內街入口。適當的規模可以有效地聚集和疏導人流。同時，可以在入口處進行一定規模的商業展示，吸引消費者。以坊中市的理念打造符合地域生活特性的文化、商業氛圍，再現“五陵少年金市東，笑入胡姬酒肆中”的商業圖景。

演繹廣場/大臺階/文化植入

入口廣場效果圖

交通組織：整個道路系統主要佈置在建築物周圍。地塊中心設定露天劇場，南側設定下沉廣場連線地鐵，室外設定地面臨時停車場，室內設定步行區。基地共有三個出入口，基地共有三個出入口，東側有一機動車入口及消防應急出入口；北側及東側各有一個機動車輛出入口；在北側及東南側分別有一雙車道，在東側有一單車道通往地庫，通往地庫車道臨近基地出入口。

商業廣場空間效果

入口廣場效果圖

專案背景

電梯改變了人類的視野，也使超高層建築成為可能。垂直交通設計是超高層建築設計的重中之重。

垂直交通設計

本專案主塔樓T1共51層，在設計初始，共有分割槽直達模式與分割槽轉換模式兩個方案。經過計算對比，分割槽轉換模式在高區的得房率以及電梯執行時間間隔更優於分割槽直達模式。

▲T1超甲級辦公

按照低區層數較多，高區層數較少的原則，並且根據避難層位置，將樓層分為四個區域，其中低區13層；中低區13層；中高區12層；高區8層。為了方便電梯井及消防樓梯間的轉換，各分割槽結合避難層設定。

在超高層建築設計中，電梯數量的選擇不僅涉及到建築的功能業態、級別檔次、建築面積及層數、電梯分割槽停靠方式等等因素，同時也對建造成本有重要影響。因此，如何確定電梯數量是一個複雜但十分重要的問題。

▲兩種電梯設計模式資料分析

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在品質較高的超高層中，要保證單部電梯的服務面積在4500㎡左右，但是根據執行距離，單部電梯的服務面積在低區可適當增大，高區則應嚴格控制。

▲T1塔樓電梯分割槽

T1塔樓的設計中，確立分割槽並明確各分割槽的面積後，為保證寫字樓的超甲級品質，控制單部電梯服務面積在4000㎡至5000㎡之間。最終確定各區電梯數量：低區6部電梯；中低區6部電梯；穿梭電梯4部；中高區5部電梯；高區4部電梯。

合理設定電梯執行分割槽

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核心筒內的電梯應儘可能集中佈置，電梯在一般情況下集中佈置成組，每組電梯服務特定的分割槽，單組電梯可視為平面上的一個基本單元。常見有“十”字型、“T”字型、“Y”字型等。

▲常見的電梯佈置形式

西安灃東保利國際廣場同一樓層最多有三組電梯，“一”字型平面會產生多個單獨的候梯廳，電梯轉換不便，高區核心筒收分不夠均勻。設計根據其正方形的平面形狀，採用T字型的核心筒佈局，既能滿足候梯廳十字通達的效果，也方便使用者在核心筒內部進行電梯的轉換。

根據分割槽覆蓋的服務面積及層數合理的設定分割槽電梯數量

用地面積：

21591。3 ㎡

總

建築面積：

224830。0 ㎡

地上建築面積：

178030。0 ㎡

地下建築面積：

46800。0 ㎡

建築密度：

45。0%

容積率：

8。02

綠地率：

25%

設計單位：

上海聯創設計集團股份有限公司

設計團隊：

上海聯創建築設計三院

施工圖：

北京市建築設計研究院有限公司

燈光設計：

TS倘思照明

幕牆設計：

北京英海特工程諮詢