安靜省油是它的優勢，舒適的沙發座椅是它的賣點，可惜它是日系車

抵制日貨就真的成為一個“口號”了！騏達在國內上市已經有些年頭了，口碑也一直很好，我想這和它這麼多年一直秉持著省油、空間大等優點有著直接的聯絡。那麼，本次改款之後它的這些優點能否繼續保持？大家一定都非常好奇吧？

換上全新“V-Motion”家族式前臉的騏達看著確實比老款車型要更年輕了，但這可不是老瓜刷綠漆哦，它在車身上細節的變動還是挺多的，比如“V”字的前臉造型一直延續到引擎蓋上，視覺上整體性和力量感很強。

車身側面的變動也挺大的，腰線經過了全新的設計，上下各一根突出的腰線賦予了這臺車強的肌肉感，和老款車型形成了鮮明的對比，它就好像剛在健身房鍛鍊完的小夥子，動感有活力。

輪轂造型對整臺車的氣質有著較大的影響，騏達上這款五幅類似於“刀鋒”設計的輪轂則運用的恰到好處，符合它年輕動感的氣質，雖然尺寸只有16英寸，但總能給人大尺寸的感覺，觀感很棒。

新款騏達較老款車型在內飾細節部分也有很多差別， 儀表盤、方向盤、中控功能區造型等等都有改進升級，值得一提的是加入了很多鋼琴烤漆質感和銀色鋁飾板，讓整車內飾的質感有了不小的提升。

車道偏離輔助、盲區提醒、主動剎車這三大高科技安全配置的加入顯示出日產滿滿的誠意，極大提高了駕駛安全性，要知道這在同級別的競爭對手中是找不到的。

內飾部分的升級也不小，從中控臺造型到用料的選擇都非常用心，7英寸的多媒體大屏符合現在的潮流，集成了藍芽電話以及CarPlay手機互聯絡統，開車時的安全性和便利性有所提升。

騏達的儲物空間總體還是能夠讓人滿意的，檔把後方有一個不小的儲物格，放下手機沒有問題，而且位置也很順手。

新款騏達全系沿用了1。6L自吸發動機+5速手動或CVT變速箱的動力總成。這臺“黃金家用排量”的1。6L發動機仍然是我們熟悉的日產HR16發動機，其採用了CVTC（連續可變氣門正時控制）技術，安靜省油是它的最大優勢。

日產騏達自2005年進入中國市場以來表現一直可圈可點，平順省油的動力總成、舒適的“沙發”座椅、相對較大的空間一直都是它的賣點，但隨著消費群體越來越年輕，對於審美的要求也在進一步變化，所以新款騏達在外觀上的改進也是勢在必行。