預測風浪流影響，保障海上應急突發事件輔助決策

我國是海運大國，隨著國內外航運業務飛速增長，各種自然和人為的海上險情和事故多發、頻發，海難事故發展機率也顯著增加，包括船舶航行中遇到大風浪、大霧等惡劣氣象和海況導致的翻船、碰撞、船隻沉沒、海上人員落水及船舶溢油事故等海上突發情況。

● 如何在大海進行失蹤人員搜救，是保障海上安全、社會民生的重要問題；

● 海難、溢油等海上突發事故發生後，為開展有效的搜救、攔截以及影響評估等，都需要對目標物開展漂移軌跡的預測。

在目前各類海洋預警報技術手段中，雷達技術以其功能多、價效比高，不受天氣、海況影響，全天候對大面積海域進行連續觀測等優點，成為觀測風場、海浪、海流的重要手段，應用在氣象預報、綠潮監測、海上搜救、海上溢油監測等諸多領域。

海啟星秉承著“用科技傳承媽祖千年事業”的企業使命，一直致力於生態災害監測預警、海洋防災減災、海事救助等技術研究工作，基於雷達、浮標、衛星遙感等觀測資料，針對海上人員落水、船舶溢油事件漂移軌跡預測等需求，推出了【海上突發事件輔助決策解決方案】，助力海上突發事件應急資訊保障能力提升，為海上交通和海上活動安全提供技術支援和服務。

海上突發事件輔助決策解決方案

系統基於新體制雷達觀測資料，綜合利用浮標觀測資料、衛星遙感資料、浮標觀測資料、船舶AIS資料等多源資料，透過資料的接收、解析、入庫、質控和業務化應用，形成風場、浪場和海流等要素資料展示、裝置及觀測資料展示、船舶位置及軌跡展示、海上突發事故軌跡預報等多格式、多形式資料產品，為有關部門提供海上突發事故應急決策依據。

功能亮點

海態資料標準化管理

建設海態資料標準化管理平臺，實現基礎地理資訊資料、設施裝置資料、衛星遙感資料、浮標觀測資料、船舶AIS資料、新體制超視距雷達觀測資料以及經過多源資料融合的高階產品資料的接收、解析、入庫及管理。

變精度雷達資料同化

針對新體制雷達資料存在變精度的問題，透過多源資料融合，充分利用超視距雷達不同區域的海態分析結果，並結合衛星遙感和數值模型資料，利用不同觀測方式的特點優勢，進行不同資料來源的資料之間的融合，可有效提高資料的準確度，從而製作更精準的漂移軌跡預報產品。

人船油漂移軌跡預測

系統依託新體制雷達海域海浪預報模型及漂移模型，當發生船隻失蹤、人員落水、溢油等突發事故時，根據事故發生的時間、地點、預報時效、預報間隔等引數設定情況，呼叫相應模型運算得出的漂移預報軌跡直觀地展現在GIS平臺上，可檢視詳細的實測和預報資訊，包括時間、經緯度、流速、流向、波高、波向、風速和風向等資料，方便相關人員作漂移分析。

不同源資料對比分析

在GIS地圖上點選大浮標或小浮標，選擇觀測要素和觀測時間區間，並選擇該點位新體制雷達觀測資料或融合資料進行均方誤差、平均絕對誤差分析，幫助使用者瞭解所選時間區間所選要素不同資料來源的對比情況，驗證雷達各級資料的準確性。

該平臺針對目前海上搜救工作中存在的多源觀測資料融合欠佳、跨領域技術不銜接和整合協同保障技術不足等難題，旨在突破海上救援氣象海況條件高精度預報、遇險目標漂移快速預測、定位搜尋、智慧搜救系統整合監控、搜救指揮決策支援與綜合保障協同等瓶頸性關鍵技術，實現海上搜救快速響應、高效實施和協同保障，提高海上搜救技術能力與水平。