為什麼很多人不建議購買冷門車？冷門車是否真的不值得購買？

在買車這件事上很多人是不推薦購買冷門車的！如果可以，更多人推薦的是頂流車型，最起碼也是曾經的銷量明星，似乎冷門車就應該一直墊底，但冷門車真的就應該被所有人拋棄嗎？

什麼是冷門車？冷門車的缺點是什麼？

其實冷門車是一個車輛群體的代表，不一定是一個汽車品牌，就算是銷量較高的品牌中也有冷門車型。

總的來說，在年度及月度各個車型銷量榜長期處於中下游，或者總車型銷量排行中長期處於中下游的車型基本都可以定義為冷門車。

有些品牌由於綜合因素導致成為冷門品牌的也可以算，比如標緻雪鐵龍，三菱等品牌（僅作為例子，並不針對品牌）。

之所以很多人不建議購買冷門車都是因為冷門車身上獨有的一些缺點。

比如保值率較低、4S店少或者分佈不均、面臨車型停產退市等風險。

冷門車是否值得購買？

冷門車的缺點對於很多新司機來說確實顯得有些深奧了，但對於一些老司機或者一些理性消費者來說卻是值得推敲的。

拋開雨後春筍一樣誕生的老品牌旗下的新品牌設計的新車型外。大多數冷門車的產生與其市場定位密不可分，還有些冷門車是因為技術上過於陳舊，科技感上不求新導致。而某些品牌由於某些安全或者車輛故障修復問題解決時效和公關不到位導致。

這些問題看似只有冷門車型獨有，在某些熱銷車型也或多或少存在某些問題，但依然不影響它們成為街車。

那麼導致冷門車型形成的因素就不得不值得懷疑了。

雖說銷量問題並不是一兩個消費者能徹底解決的，退市、停產我們也無法阻止，但你唯一能看到的只有保值率問題。

而如果你買車後七、八年內都不打算換車，居住地又有較為充足的修理廠，那麼冷門車可以作為你的選擇物件。

最起碼冷門車的車價有較大的優惠空間，這一點是很多人不能拒絕的，甚至可以用其他品牌A級車的價格買到冷門品牌的B級車。

總結：雖然是冷門車值得購買，但最好挑選品牌較為成熟的品牌，冷門品牌儘量不要觸碰，像一些馬路上認知度超級低的新品牌就等等再說。

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