冷門小眾車能買嗎？4個不買理由告訴你，它有啥缺點

在買車的時候，大多數人都會隨大流買車，能夠熱銷的汽車自然有他的道理。但是有一部分車主卻喜歡反其道而行之，就是喜歡比較冷門的小眾車，而有的車主則是看見有些小眾車比較便宜，於是就被誘惑了。小眾車有一大部分是不知名車企生產的汽車，還有一小部分則是大品牌中的某些冷門車。那麼這種小眾車能買嗎？4個原因告訴你它的缺點。

造型設計與人們審美不同

汽車上市之後，只要不是質量很差或者有重大缺陷，基本就不會成為冷門車。而冷門小眾車就有幾個特點，要麼是隻能純進口的豪車，要麼是造型不受歡迎，汽車設計不符合駕駛習慣的汽車。

純進口豪車就不用說了，就說說造型設計出問題的汽車。外觀對於車主選擇是很重要的，如果外觀不受歡迎，銷量下降是肯定的，冷門將是必然。如果再加上一個“反常理”的內飾佈局設計，比如將所有的按鈕都集中在一塊區域，使用起來一點都不順手，那麼它就是冷門車無疑了。

保養困難、維修時間長

冷門小眾車既然被稱之為小眾，就證明購買它的人不是很多，而它的4S店也比較少，尤其是不知名車企生產的汽車，可能超過一定地域都沒有4S店給你服務，想要保養就只能到其他城市的維修點，來回的油錢就不少，除非你選擇在維修店保養。如果汽車不小心損壞了，想要維修就要面臨找零件困難的尷尬，維修時間有可能是其他汽車的幾倍。

大部分維修店的庫存零件都是通用的，或者是比較熱門的車型配件，但因為小眾車的數量很少，所以大部分的維修店都不會有專門的替換零件，想要找針對性的配件還需要廠家發貨，這耽誤的時間就長了。如果車主趕時間，就只能將車拖到專門的4S店進行保養，但剛才也說了，4S店太少，運輸費可不便宜。

保值率低

買車雖然不只能想著賣車看保值率，但是現在人們換車的頻率還是比較高，說不準什麼時候，你就想換車了，所以，汽車保值率還是要稍微考慮一下的。在計算保值率的時候，有很大一方面是根據汽車保有量來計算的。如果一輛汽車的保有量很高，一直都在熱銷榜上，那麼二手車販就會給出一個不錯的收購價格，因為能夠很快脫手，他們也願意多付出點利潤。

可要是汽車的保有量很低，那麼二手商販就不會給一個你想要的價格，因為喜歡冷門小眾車的人很少，有可能收回去要積壓很久，甚至有可能砸在手裡。如果是不知名的小品牌汽車，二手車販還有可能不會收，它的保值率就幾乎等於零。

服務少，維權困難

熱門暢銷車有很多人購買，在各地都有車友，還有不少車友群。假如汽車出現質量問題，人多反饋的力量也很大，車企就會迅速處理應對。但是冷門小眾車就不一樣了，有可能一個城市中就只有幾輛車，就算出現問題，車企也不會很重視。而且被小品牌車企生產出來的小眾車，還有可能遇到車企倒閉的情況，根本就沒有維權途徑。

總結：每個人喜歡的汽車都不一樣，喜歡冷門小眾汽車也是可以的，如果是玩車還可以購買，但如果只是因為價格便宜想用來家用，那麼還是不建議購買。