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中國實現重大天然氣技術突破!這個冬天北方地區將更“暖”

由 馬哥能源頻道 發表于 運動2021-12-14

簡介文 | 石油Link(更多深度內容,請關注公眾號:石油Link)10月12日,我國首個完全自主技術、自主設計、建造的最大直徑16萬方大型LNG(液化天然氣)儲罐在中國海油天津LNG接收站竣工投產

浮式冰撬的出動力來源是什麼

在LNG基礎設計建造方面,中國海油經過了十餘年的潛心技術攻關之後,又實現了多項重大技術的突破,相關專案也正式迎來了投產。配合其他一系列舉措,為接下來的冬季保供提供了強有力的支撐。

文 | 石油Link

(更多深度內容,請關注公眾號:石油Link)

10月12日,

我國首個完全自主技術、自主設計、建造

的最大直徑16萬方大型LNG(液化天然氣)儲罐在中國海油天津LNG接收站竣工投產。

這一裝置的投產,不僅標誌著國內LNG產業的又一次大升級,也將為接下來國內天然氣的供應提供強力支撐,改變國內天然氣市場的格局。

中國實現重大天然氣技術突破!這個冬天北方地區將更“暖”

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一個里程碑式專案

中國海油天津LNG接收站大型LNG儲罐的落成,可謂國內油氣

技術和製造領域一次不小的突破

受中國清潔能源轉型的影響,近兩年來LNG的需求量開始激增,而這也引發了業內對天然氣儲執行業的廣泛關注。

雖然從全球範圍內來看,天然氣資源量、貨源都十分充足,但在去年冬季,國內部分地區依舊出現了天然氣供應緊張的情況。這一局面反映出了國內天然氣儲運設施的薄弱。

所以,完善國內天然氣儲運系統的建設,成為當下中國油氣行業最緊迫的任務之一。而在此過程中,儘快實現LNG基礎設施製造的國產化,顯得更為迫切。

中國LNG的進口量,正呈現出超乎預期的增長,其增速超出了大部分國際一流研究機構的預期,隨之而來的,將是大量LNG基礎設施的建設。而其建設實現國產化,不僅有利於建設成本的下降,也有利於天然氣保供體系建設的加速,從而更好地保障能源安全。

中國海油作為國內最大的LNG供應商,是實現以上目標的中堅力量,也為此實施了相關戰略。

天津16萬方LNG儲罐的投產,也標誌著這一戰略取得了突破性成果。

據瞭解,這一LNG儲罐也是天津LNG接收站投資最大的單體設施。16萬方的LNG儲罐容積,直徑約84米(目前國內同等容積最大),高約52米,儲罐內可以疊放三架波音777大型客機。

而按照1戶居民每月用氣15方計算,16萬方儲罐儲存的液化天然氣可供天津市1500萬人使用一個半月。

天津LNG總經理王曉剛表示:“作為我國北方天然氣產供儲銷體系建設的重要設施之一,該儲罐投產後,天津LNG的天然氣儲存能力將大幅提升近80%,可保障華北地區在冬季天然氣供應高峰期‘罐中有氣,心中不慌’。”

不僅如此,因為技術上的突破,

中國海油使得單個儲罐建造成本大幅下降1/3左右

,並且帶動了國內儲罐配套裝置、材料製造行業的最佳化升級。

這對中國國內LNG基礎設施建造市場而言,無疑是一次里程碑式的突破,對國內LNG市場後續的發展,將形成深遠影響。

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中國海油天然氣供應體系全面升級

除了在LNG設施建設方面推進國產化,中國海油目前對其天然氣產供銷體系的升級,展開了全國性的佈局。

其中格外引人關注的,是中國海油參與開展的

天然氣管道互聯互通工程

在北方地區,中國海油正在重點推進蒙西管道天津段工程建設。這一管道專案預計於今年11月15日投產,預計在今冬明春採暖季期間,通過蒙西管道增供的天然氣將達到500-700萬方/日。

而在南方地區,中國海油正在全力推進深圳LNG與大鵬福華德支線聯通、廣東管道與廣東大鵬南沙分輸站聯通、廣東大鵬與廣東管網惠州分輸站聯通三項基礎設施互聯互通工程建設。透過這一工程,今冬明春採暖季,

中國海油將助力實現“南氣北上”

,其“南氣北上”氣量大幅提升至3000萬方/日。

在河北、天津、廣東、浙江地區,

中國海油已同中國石油達成合作,透過天然氣置換、互保互供等措施

,利用中國海油海氣和LNG的雙資源條件,在南方地區增加3億方天然氣的供應,與之相對應的,中國石油將利用其完備的管網系統將供應該部分天然氣調配至北方天然氣短缺的地區,進而實現全國保供。

同時,為了彌補管道輸送天然氣不足的情況,中國海油天津LNG接收站在現有20個裝車撬的基礎上

增建了11個新的裝車撬

,預計10月底投產。投產後,單日裝車能力將從現在的400車(約8000噸LNG)增加至600車(約12000噸LNG)。這些裝車撬的投產,將保障供暖站、醫院、學校等場所的天然氣供應。

為了進一步確保天然氣供應量的充足,中國海油依託天津LNG接收站,租賃了一艘可儲存17萬方LNG的FSRU(帶有儲存及再氣化裝置的浮式船舶),為華北地區額外增加1400萬立方米/天的供氣能力。同時,中國海油租賃了2艘LNG船舶,這將作為海上應急儲罐在天津外海漂航待命,預計增加約2億方天然氣儲備量。

當個別地區天然氣需求出現激增或超出常規供應保障範圍時,這2艘LNG船舶可在短時間內靠泊沿海LNG接收站應急補充天然氣供應

此外,在保供期間,中國海油還將採用創新的LNG罐箱水陸運輸新模式,向內陸1000公里區域進行保供,2018-2019年採暖季,力爭實現“南液北運”3000箱,以增加北方天然氣供應,預計能滿足萬百萬三口之家一個月的用氣量。

Tags:LNG天然氣海油儲罐天津