首頁 > 運動

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

由 汽車評中評 發表于 運動2021-09-30

簡介圖片來自網路其實汽車圈的“梗王”,並不侷限於以上這四位

薩斯給什麼梗

汽車編輯眼中的AMG 63:

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

網友眼中的AMG 63:

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

小編本以為,

“力拔山河,氣貫天下”只是一句廣告詞。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

結果賓士G63車主@露小寶LL女士告訴大家,

別懷疑,一切創意都是源於生活。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

被“批鬥”一整年的賓士,

如今又牽扯進了開年“第一大瓜”中。

被無數人奉為“Dream Car”的賓士大G,

從此將不斷面對眾人的“靈魂拷問”:

“能進故宮麼?”

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

其實像賓士大G這樣,

因他人之過而被特別“冠名”的品牌或車型,

過去一年還有很多。

今天小編就為大家盤點一下,

當下汽車圈的四大“梗王”。

·瑪莎拉蒂:就是"壕",發動機老點又怎麼了!

源自義大利的瑪莎拉蒂,

有著超百年的歷史,

和法拉利的運動基因。

然而近兩年,

這個品牌卻被貼上了“土豪最愛”的標籤。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

2011年的時候,

一心想進娛樂圈的郭美美,

開始在微博上大肆炫富,

以博取網友關注。

在郭美美曬出的各種名包、豪車當中,

最引人注目的,

莫過於那輛瑪莎拉蒂GranTurismo(後簡稱GT)。

當時這臺車的售價,

接近240萬人民幣。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

作為一臺風格和效能,

都與阿斯頓-馬丁Vantage相近的GT跑車,

瑪莎拉蒂GT兼顧了舒適與操控。

動力方面,

這臺車搭載了一臺由法拉利提供的,

4。7L V8發動機。

2015年9月,

郭美美因犯“開設賭場罪”,

被法院判處有期徒刑5年,

並處罰金人民幣5萬元。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

大概就是從郭美美之後

瑪莎拉蒂和“土豪”這個詞走的越來越近。

相比於“中控是否依舊老套”,

“動力總成還在吃法拉利老本”等一系列產品問題,

大家更加關心的是,

“買瑪莎拉蒂的錢,

到底是怎麼來的?”

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

當下,只要你搜索“瑪莎拉蒂”這個關鍵詞,

資訊頁面彈出最多的搜尋結果就是,

“醉駕瑪莎拉蒂撞寶馬案”。

去年7月3日晚,

處於醉酒狀態下的譚某某。

駕駛一輛瑪莎拉蒂Levante,

在行駛至永城市東外環路和永興路交叉口時,

撞上一輛正在等待紅燈的寶馬轎車。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

受到劇烈撞擊的寶馬轎車,

瞬間飛出十餘米遠,

之後迅速被大火吞噬。

這起事故最終造成,

寶馬轎車後排兩名男子當場死亡。

並導致包括譚某某在內的4人受傷。

醉駕、豪車、肇事逃逸……

這起事故集齊了一切“爆”的條件。

事故發生後,

譚某某的個人資訊,

迅速被網友曝光。

果然,她的背後經不起推敲。

不過在一系列罪行和疑點面前,

譚某某最容易被人記住的標籤,

無疑就是“瑪莎拉蒂(醉駕)女司機”。

2、寶沃汽車:又好又貴!"請以實物為準"

單就效果而言,

寶沃汽車的廣告,

非常成功。

而從結果來看,

算了,大家自己體會吧。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

我們小時候,

幾乎都上過同一個當。

那就是紅燒牛肉味泡麵,

往往只有一些紅燒牛肉的邊角料。

直到發現那一行隱蔽的小字,

“請以實物為準”。

我們與泡麵之間的誤會,

才得以解開。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

“79%航母級鋼材”、“德國紅點設計獎”,“三年征戰達喀爾”,

寶沃廣告所提到的重點,

無一例外都是事實。

但這些因素足以證明BX7又好又貴麼?

再說寶沃汽車真的又好又貴麼?

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

把話說得太“滿”,

是為人處世中的大忌之一。

強如豐田,

也要為“必有豐田車”加上了“有路”這個前提。

寶沃汽車的銷量,

是有目共睹的慘。

而這究竟是因為國內消費者“不懂車”,

還是實物與宣傳差距過大呢?

3、雷克薩斯:我錯了。我還加。

去年在美國市場,

雷克薩斯力壓奧迪,

位列豪華品牌銷量榜第三。

在中國市場,

他們順利完成“20萬輛”年度銷量目標,

繼續向凱迪拉克逼近。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

開一輛雷車,

是如今對“懂車”二字最好的詮釋。

為什麼非要揪著ES200的動力不放?

人家就喜歡這種細水長流的質感。

真是沒事兒找事兒!

不如讓我們聊聊加價的事吧。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

加價提車這件事,

其實是由第七代本田雅閣開創的先河。

不過真正讓其在中國市場“大行其道”的,

還是要數豐田旗下的雷克薩斯。

對於不排斥加價行為的消費者而言,

雷克薩斯某種意義上,

也算做到了一種“公平”。

因為任何一款車型,都要加價;

並且多數情況下,

加價了,你也要等。

去年12月底,

因雷克薩斯廠家限制經銷商最低售價的行為,

違反了《反壟斷法》的相關條例,

江蘇省市場監督管理局決定,

對豐田(中國)處以8700萬元的罰款。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

處罰通知曝光後,

網路上一片叫好之聲。

作為母公司的豐田在第一時間迴應稱,

“事情屬實”,“已就相關問題進行改正”。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

那麼改正的效果如何呢?

在多家媒體的暗訪中,

雷克薩斯加價提車的現象,

仍舊相當普遍。

且熱銷車型,供不應求。

而至於LM300h,

新車嘛,肯定是沒太大“優惠”了。

4、帕薩特:A柱斷裂? 誰買車是為了撞啊!

去年10月中旬,

中保研公佈了新帕薩特正面25%偏置碰撞現場圖。

從圖片中看,

這輛參加測試的2019款帕薩特轎車,

出現了A柱大角度彎折,

以及車內假人前傾過度等問題。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

之後12月底,

新帕薩特完整碰撞測試成績出爐。

其中正面25%偏置碰撞測試成績,

位列全部參評中級車倒數第一。

更重要的是,

現場影片不僅推翻了“A柱彎折”的說法,

同時做實了帕薩特自帶“智慧氣囊”的事實。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

雖然“大眾車比較高階”,

“關門聲音比較厚重”,

“買車又不是為了撞”,

但A柱斷裂畢竟不是兒戲。

適當保護必不可少。

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

其實整個事件最讓人心寒的,

莫過於上汽大眾的傲慢。

在帕薩特測試“翻車”之後,

上汽大眾始終沒有選擇公開道歉。

而是在沉寂一段時間後,

主動向C-NCAP提交了一份申請,

希望讓新帕薩特再撞一次!

對於這一行為,

有網友精闢總結道:

“這是高考砸了,

回頭又做了套小學卷麼”?

車圈四大梗王:“就是高階”帕薩特,“優惠不大”雷克薩斯

圖片來自網路

其實汽車圈的“梗王”,

並不侷限於以上這四位。

還有像“建議售價就是建議建議”的凱迪拉克呀,

“新手太激動容易費電”的蔚來ES8呀,

“叔叔,前邊有輛車逆行”的奇瑞QQme呀,

“用兩盞車燈照亮他人整個世界”的奧迪等等。

有的“梗”單純是出於一種調侃,

而有的“梗”則是希望能真正引起廠家的注意。

說了這麼多,

大家也來聊一聊,

自己心中的車圈最佳“梗王”吧!

Tags:瑪莎拉蒂圖片網路來自帕薩特