車主快看，養斯巴魯XV一年要多少錢？內行人做出解析，你認同嗎？

減速帶多少錢一米

各位好，我是斯巴魯XV用車者，已然行駛427天，本期為各位分享《車主快看，養斯巴魯XV一年要多少錢？內行人做出解析，你認同嗎？》。工業與科技發展，使得汽車行業進入黃金時代，當前汽車製造技能日新月異，上百種買車標準充斥著市場的真實需求。僅憑一項閃光點不能在車場中細水長流。斯巴魯XV近年來被斯巴魯的大力推崇，依賴輸出穩定的動力系統，使得購車人的有足夠信心超車的要求得以實現，正是如此，斯巴魯XV才能在許多同等競爭者中脫穎而出。

萬眾矚目的斯巴魯XV，勢必還有更多值得眷注的優點，那麼它在其它方面是否具有競爭力？同價位選它是否值得？接下來由我給各位詳細介紹這款斯巴魯的主打車型——斯巴魯XV。

就是衝外觀去的，適合年輕人開，車型很銳利。電動尾門，開關格外便利配置相同的合資車要30萬以上。車燈的話雖然是氙氣大燈，但是配合透鏡也有良好的燈光效果。外觀氣場很強勁，尤其是尾部貫穿式尾部車燈，當解鎖的那瞬間，貫穿式後車燈會先亮一圈，很炫酷。不愧是經典，內飾大愛啊，同事的老款停在一起簡直是兩個層次。中控屏也特別好看，顯示成效也可以。用實木裝束，低調又不失內涵。內飾一般，特點是前臺是啞光的，不發亮，新車味道相當大。

說到足空間，還得是後背向麒麟的。本人身材1米8，最後排還是夠使。下面一層儲物格都相當大，基本上水、工具、環保袋什麼雜七雜八的放進去都可以。出了扶手臺的空間不理想，其餘無論是頭的位置大腿還有後備箱空間都不錯。舒適性還是可以，好地保留了運動屬性，路感清晰。CMA的底盤過減速帶的感覺萬分好，不像我的博瑞過減速帶會有彈跳的情況發生。高速發動機噪音有點大可能是尋常大致沒有聲音的原因吧，突然聽起來就有噪音的感覺。主駕馭和右駕駛都是有腰部支援的，開長途回老家也可以有所緩解疲倦。

動力有一個明顯爬升的過程。很充足，用的是這個排量的奇瑞發動機，啟動很快。只要肯踩油門，就會有萬分好的動力響應。跑高速那是更來勁，十分好開，不過還是安全第一。即使對於一個新手，斯巴魯DM的操控也是非常簡單、友好、如意。指向清晰，方向盤的力道也適宜。雪天只敢開到距小區不遠的超市，沒能感受雨雪泥濘道路的行駛感受。剎車也還好，一定要捨得踩。

一年油費7800元上下，保險4927元，保養一次1264元，往日停車630元，洗車430元不能少，偶爾過路費900元，一年差不多15951元，年薪70000元能養得起。感謝聆聽本期《車主快看，養斯巴魯XV一年要多少錢？內行人做出解析，你認同嗎？》。

總結這款車的優缺點：車的外觀無可挑剔，內飾也特別棒。內飾整體的策劃不是太中意。如果追求空間的話，這個價格可以去買A8了，肯定的空間大。很安適，展現得很平整。這個車的動力不是特別好，只能說是夠使。操控不懂說，就是感覺蠻好開。

綜上所述，斯巴魯XV之所以能在萬千好車中脫穎而出，動力只是斯巴魯XV成功的秘訣之一，其外觀、空間、舒適、操控、油耗方面呈現也傑出，切實滿足買車人的多樣需求。讓其成為SUV中當之無愧的“性價王”。經過以上的描述，當汽車品牌不斷推陳出新之時，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在而今立足，正如斯巴魯XV。得到買車群體讚譽的斯巴魯XV，各位有什麼高見呢？