剎車與離合同時踩會有什麼後果，聽維修師傅一分析，後悔沒早知道

死踩離合不踩剎車會怎麼樣

和剎車的時候會有什麼樣的結果呢？聽了維修員的分析後，後悔自己不知道，現在市場上的汽車變速器的變速模式分為兩種，一個是自動變速器，另一個是手動變速器，這兩個區別之一是用D來遮擋天下，還有一個需要用手操作，同時也要配合雙腳的使用方法，眾所周知，自動擋沒有離合器，所以踩剎車的話齒輪模式會發生變化，操作會更方便，手動檔是很多人取得駕照，在汽車學校開車時學到的技能，我不記得小編，教練說什麼好呢？但是，自從我有了手動擋車後，我發現這種方式影響了駕駛的安全。

基本常識中，剎車是減速時使用的，離合器是換擋時使用的，需要減速時踩剎車，需要更換齒輪時踩離合器，訓練員則踩越野制動器，為了這個問題，我問了修理的老師，不僅是小編纂，很多車的車主也不能正確使用剎車，所以不知道離合器和剎車是否能一起使用，那麼，在離開剎車和合同的時候踩的話會怎麼樣呢？我很早就聽說了不知道的事情。

維修人員說：“有意見認為剎車時不應該踩離合器，這是因為汽車的引擎對汽車的反制動力不起作用，對剎車效果不利，”，因為踩離合器之後，發動機的拘束被直接解除，剎車的距離增加的同時發動機變成空閒模式，行駛的安全風險提高，對於這樣的疑問，修理人員在現場進行了兩次測試，把車開到100公里，一踩剎車就不踩離合器，同時踩一次剎車和離合器，結果，兩種方法的剎車距離僅差七釐米，幾乎可以忽略不計。

之後，我問了修理老師，他告訴我如果在離開剎車和合同的時候踩剎車會怎麼樣，修理老師只是教練讓你透過考試，考試中不要熄火，同時踩剎車和離合器，可以避免汽車發動機停止，但離合器過度磨損，壽命縮短，離合器發生故障，剎車過度磨損，早期失效的話，對車的安全是很危險的，正確的方法是，首先踩剎車減慢速度，直到停車為止降低速度，踩離合器，聽了維修員的分析後，後悔自己不知道的事情，你覺得這個怎麼樣？