剎車時要不要踩離合呢？老司機教你正確操作，搞反順序很傷發動機

死踩離合不踩剎車會怎麼樣

剎車要不要踩離合？關於這個問題，其實沒有固定的一個說法，開手動擋車，主要是考慮離合和擋位的配合，擋位和離合配合的好，那自然你開手動擋就越順手，不然就是發動機負荷太重，損發動機。

低速行駛

如果你是低速行駛，比如轉彎或者準備停車的時候，這種情況下，速度比較低，那麼一般情況下來說，我們肯定是先踩離合，讓動力傳輸先切斷，然後再踩剎車，這樣車就能平穩地轉彎或者停車。

如果這種情況下，你直接踩剎車，然後再踩離合的話，那麼很有可能速度突然降低，擋位和速度不匹配，這種情況下，發動機就會直接憋熄火，要麼就是車子一竄一竄的，車身抖動，頓挫。

高速行駛

如果你是跑高速情況下，這個時候，你一般是先踩點剎車，然後看速度降下一些來後，然後再踩離合進行換擋，這種情況下，一般就是過彎的時候，注意剎車不能踩的太急，不然車子同樣是會頓挫。

​當然如果你是要進行急剎制動的話，這種情況你可以直接把離合踩到底，然後再踩剎車，等車速逐步線性降低的過程中，差不多要等停車的時候，可以直接從高檔位切換到低檔位，這種情況下，能有效保護髮動機和變速箱。

緊急制動

如果是情況特別危急，需要立即進行制動的話，那麼這種情況下，也就可以考慮剎車和離合一起踩了，但是一定注意檔位要迅速歸於空擋，這種情況，我們在駕校學科目二的時候，教練可能也教過這樣的操作。

坡上定點很多人都找不到位置，所以用這種方式的話，多少能夠起到一點作用。但主要是要拿捏到位。