教你簡單5步，輕鬆做好腳踏車調整

腳踏車一定要順方向踩嗎

阿呆發現，很多剛剛加入騎行這項運動的車友，通常都會忽略一個很重要的問題，那就是腳踏車的基本調整（bike fitting）。車友們往往買完腳踏車後，就直接去外面兜風了。騎上一段時間以後，發現腰痠背痛膝蓋疼，覺得騎行不適合自己或者騎行傷害身體云云，早早放棄了這項運動。其實，造成身體不適，很大程度上是沒有調整好腳踏車所導致。

其實，一輛新買回來的腳踏車，都是需要將腳踏車針對自身的情況，來進行一些簡單的調整才可以使用的。今天，阿呆就向大家簡單講解一下，為什麼要進行腳踏車調整，以及怎麼去調整。

為什麼要進行腳踏車的調整？

每個人的身材都是不同，不論身高、腿長、臂長、上身長短等都有差異。所以，每個人的腳踏車也應該是不同的，都必須要根據自己的身材特性對腳踏車做出個性調整。

腳踏車怎麼做調整？

按照以下順序，逐步的調整：

1.先確定車座(座包）的高度：

（1）自己按照正常的騎車姿勢，坐在車座（座包）上，一定要坐正。這一步可以自己一邊手扶牆，或者一隻腳踩臺階等方式，最好是有另一個人幫你扶住腳踏車。

阿呆本人上陣演示

（2）在自己上半身坐正的前提下，另一條腿一定要完全伸直，用腳後跟將腳踏的位置踩到最低點。如果，這條腿不能完全伸直，那說明車座高度不夠，需要繼續調高。如果，是腳後跟不能完全踩在腳踏上，就說明車座高度過高了，需要向下調整。透過上面的方法，反覆2-3次調整，就應該差不多了，為了車座高度的準確性，最好是用兩條腿分別調整一下。

阿呆本人演示第二張

（3）當你正常騎行時，應該是用腳掌踩在腳踏上，踩到腳踏最低點時，這條腿的膝蓋處應該是不完全伸直的。

注

：調整車座高低的前提 ，一定是你在車座（座包）上坐正的情況下才可以，屁股不能偏向一遍。

2.再確定車座（座包)前後距離：

（1）先將車座設定水平

阿呆自己的車座，人體工程學

（2）用自己的一隻手肘抵住車座的最前端

後面的音箱請忽略

（3）看這隻手的大拇指，是否可以按在腳踏車頭管上方正中的那顆螺絲上。如果按不到，那說明車座需要向前移，反之亦然。

3.調整車座上下的角度（這一項，非必須)：

正常情況下，車座就是應該水平的，但是有的車友實在適應不了的情況下，建議將車座的前端向下調整3-5度，不能太多，否則騎行時，屁股容易向前劃，影響整體騎行姿勢。

4.調整把立的高度：

用手指的寬度來測量，從把立最上端到頭管的最上端之間的距離，一般3-5個手指的寬度最佳。實際根據自身情況而定。寬度越大，騎行姿勢越舒適。專業車手一般都是用3個手指的寬度。阿呆自己用的是4個手指的寬度。

注

：針對一般新進車友來講，阿呆還是建議將把立調整到最大寬度。其實，一般新買的品牌車，把立的高度都是最高的，新進車友一般不用調整。

5.調整車把上下角度：

這一點，山地車和公路車是不一樣的，今天只說山地車，公路車一般品牌車都是調好的，基本不需要再調。

（1）以正常的騎行姿勢，坐在腳踏車上，雙手扶把。（如果只是自己，其中一腳踩在臺階上，但注意，一定要坐正。最好是，有另外一人幫你扶住腳踏車）

（2）山地車剎把的角度應該和你現在手臂成同一條直線。

做完以上幾步，腳踏車的基本調整，就差不多了。

阿呆今天在這裡給大家講解的只是一些簡單的常識性的調整方法，不是很精確，但是勝在實用。專業級的調整（bike fitting）是要透過很多專業器材以及專業人員和長時間的不斷測試調整出來的，專業車手的調整要持續幾個月的時間甚至更久。以後，阿呆會慢慢再為大家聊這個話題的。

今天阿呆就說到這裡。希望對大家有所幫助。

後面，我還會講到騎行姿勢的話題。

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