牛！世界引調水工程最大直徑TBM“雲嶺號”創日推進歷史新紀錄

最大直徑是幾米

據云南省滇中引水工程建設管理局訊息：應用於中鐵隧道局滇中引水工程大理I段3標專案香爐山隧洞的世界級引調水工程最大直徑全斷面硬巖隧道掘進機（TBM）“雲嶺號”再創佳績，獨頭掘進重新整理了單班14米達到15。8米、日27。5米達到28。5米新紀錄。

TBM“雲嶺號”自2021年1月24日透過巨石充填型特大溶洞不良地質段以來，對有“地質博物館”之稱的香爐山隧洞的適應性不斷增強，日掘進進度不斷衝刺攀升。4月12日，TBM“雲嶺號”創下了始發以來日進尺28。5米，單班進尺15。8米的歷史新高。

據悉，滇中引水工程是雲南省可持續發展的基礎工程，工程建成投入執行後可以從根本上解決滇中地區的城鎮生活及工業用水，兼顧農業和生態發展，具有顯著的經濟、社會和生態效益。滇中引水工程大理I段施工3標承建的香爐山隧洞是滇中引水工程全線控制性咽喉工程。

新聞多看點：滇中引水工程為什麼值得關注？

滇中引水工程

是目前全國在建的引調水工程中

投資規模最大

建設難度最高的

水利工程

滇中引水工程途經

雲南麗江、大理、昆明、玉溪等

6個州市

工程竣工後

每年平均引水量達34。03億立方米

建成後

可從水量相對充沛的金沙江干流

引水至滇中地區

緩解滇中地區城鎮生產生活用水矛盾

促進雲南經濟社會可持續發展

說到滇中引水

必須要說說

這項工程

難以想象的難度

滇中引水工程

所經過的地域

是一座活的“地質博物館”

滇中引水工程輸水總乾渠全長664公里，相當於北京到河南鄭州的距離，它的難度在於，其中612公里（佔總長92%）全部是埋深幾百米甚至上千米、直徑相當於三層樓高的隧洞工程。

上百次的反覆查勘，幾十個方案的反覆比選，自然地理、人文景觀、近期遠期等多方面因素的綜合考量，讓設計者們每每回首都唏噓不已。

一位參加前期規劃設計的專家感嘆：滇中引水橫跨青藏高原東麓和橫斷山脈地區，地質複雜多變，可以稱得上是一座活的“地質博物館”，難度實屬罕見，每前進一步，都是在和地質風險賽跑。

建設不易

為建設者們點贊！

內容綜合自央視新聞、雲南日報

編輯：張音笛

【來源：雲南釋出】

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