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搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

由 老路說車 發表于 運動2021-06-25

簡介中聯重科攪拌車模型和巨浪2導彈運載車模型合影(巨浪2模型是樣版,非量產版)必須承認,“豪沃”兩個字在國產重型卡車領域擁有很大的影響力,豪沃所發揮的作用也涉及了國民經濟的方方面面

沃什麼千什麼成語

在國慶70週年的閱兵式上,巨浪2型潛射遠端彈道導彈的公開亮相受到了廣泛關注。它的亮相大有“潛龍出海,威震八方”之勢。眾所周知,潛射彈道導彈在平日裡由潛艇攜帶,既沒有機會也沒有條件公開亮相。而巨浪2型導彈此次能夠亮相,在億萬國人的面前整齊又順暢地“奔騰”,不可或缺的條件就是合適的運載車,而本屆國慶大閱兵巨浪2型導彈的“座駕”運載車,正是由中國重汽集團生產的豪沃牌運載車。

搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

巨浪2導彈豪沃運載車

豪沃品牌是一個擁有沃爾沃血統但同時本土化又非常徹底的品牌。關於豪沃的外國血統,關注國內卡車品牌史的朋友都有所瞭解。它的駕駛室模具從沃爾沃FL10的模具改進而來,駕駛室側面的線條仍然酷似沃爾沃FL10,但其前面罩的造型(包括大燈形狀)和兩側的前輪眉部位與原型車沃爾沃FL10又有明顯差異。據說豪沃系列重卡的內飾參照了沃爾沃FH系列的設計,這是比沃爾沃FL10更新一代的車型。這款新車型在投放市場的當年就取得了驕人的業績,2005年12月12日,第一萬輛豪沃重型卡車駛下生產線,標誌著豪沃重卡在投放市場的當年就已經銷量破萬,這在當時的中國尚屬首次,也創造了世界重卡歷史的奇蹟。

搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

中聯重科攪拌車模型和巨浪2導彈運載車模型合影(巨浪2模型是樣版,非量產版)

必須承認,“豪沃”兩個字在國產重型卡車領域擁有很大的影響力,豪沃所發揮的作用也涉及了國民經濟的方方面面。工地搬運渣土,港區牽引集裝箱,甚至作為消防車和混凝土泵車等特種作業車輛的底盤……豪沃的足跡遍佈全國,也駛向了全世界,搭載巨浪2型導彈只是它諸多榮譽當中的一項,這從豪沃卡車模型的種類繁多程度就可以得到體現。在1/100的小比例卡車模型中,豪沃車型都有至少兩種——中聯重科攪拌車模型(豪沃底盤)和巨浪2導彈運載車模型。

搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

中聯重科攪拌車模型和巨浪2導彈運載車模型合影(巨浪2模型是樣版,非量產版)

值得注意的是,國慶70週年大閱兵並不是豪沃在天安門廣場閱兵式的首次亮相。從2009年起,豪沃的身影就一直活躍在歷屆閱兵方隊中,而且它在閱兵中所承擔的角色也在不斷髮生變化。

搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

豪沃首次參加天安門廣場的閱兵式是在2009年,豪沃的早期型號搭載著海軍導彈駛過天安門廣場,擔當了武器裝備運載工具的職責,雖然是配角但依舊很光榮。本次出現的豪沃,前輪眉部位的線條仍然與它的原型車——沃爾沃FL10十分相似。在2015年時,豪沃除了繼續擔當海軍導彈運載車的角色之外,自身也開始成為裝備,實現了從配角到主角的“優美轉身”。由豪沃特種底盤改裝而成的整體自裝卸式運加油車和機場綜合保障車出現在後勤保障方隊中。雖然它們屬於不直接參加戰鬥的後勤保障裝備,但它們的存在為提升戰鬥力作出了不可或缺的貢獻。稍加留心就不難發現,本次的豪沃車型,前輪眉部位的線條已經變得更加圓潤,與上一次出現在天安門廣場閱兵式的型號已經有了區別。

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2019年的國慶七十週年大閱兵,豪沃所發揮的作用就更大了。這次閱兵式,豪沃不僅出現在了海上作戰模組和無人作戰模組,更是在戰略打擊模組第四方隊承擔了搭載巨浪2號潛射遠端彈道導彈的任務。搭載真正意義的“大殺器”固然是豪沃的榮耀,但豪沃的榮耀不僅體現在搭載“大殺器”,充分進入經濟生活的各個方面,才是它最大的榮耀。出現在閱兵式上雖然曝光度很高,但在閱兵式這種場合的用途畢竟是極其特殊的。豪沃所發揮的作用,也已經與你我的日常生活息息相關。或許你在駕車意外拋錨時所求助的清障車就是豪沃底盤改裝的,又或許你所居住的房子在建設時,就是豪沃承擔了運輸建築材料的任務。

搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

沃爾沃FL10

搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

中國重汽豪沃

豪沃的初期型號、外觀與原型車沃爾沃FL10的相似程度較大,雖然已經取得了不錯的成績,但中國重汽一直在不知不覺中進行改變。除去前面已經提到過的前輪眉部位線條修改外,豪沃的全新前臉也在2010年左右展現在世人面前。雖然2010款豪沃的前臉被懷疑抄襲自賓士ACTROS,但仔細觀察還是有一些區別。

搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

而豪沃這個名稱也不再僅僅是那個仿製於沃爾沃FL10的拿來主義車型的代名詞,它的背後已經有了一系列的多元化卡車產品,技術水平一直在逐步提升中:2008年底推出的豪沃-A7,2011年推出的豪沃-T7……都是中國重汽集團努力革新的見證。一直到2020年末,中國重汽仍在推出豪沃系列的新產品——豪沃TH7。此外,豪沃卡車的智慧化程度也到了令人相當震驚的程度。在2018年4月12日,中國重汽集團製造的全球首臺無人駕駛電動卡車在天津港開啟試運營,這臺集裝箱牽引車的型號正是豪沃-T5G系列。這意味著豪沃卡車已經不一定再需要駕駛員。這是卡車製造業的新成就,也是公路運輸業未來的發展方向。

搭載“豪”情萬丈,馳騁“沃”野千里

豪沃品牌的發展歷程只是中國重型卡車製造歷史的一個縮影,創造過奇蹟的國產卡車品牌也不僅僅是豪沃,也有一系列卡車企業正在努力提升自身技術水平的道路上奮勇前進。在全人類的交通方式正在向立體化和智慧化邁進的過程中,任何一個里程碑都值得期盼!最後讓我們共同期待,更多有亮點的新產品在未來的國產重卡中不斷湧現。

Tags:豪沃巨浪卡車FL10運載車