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【尋夢】煙汀是什麼意思?記憶中的客船追夢與留守的樞紐!

由 風月古今 發表于 運動2021-05-08

簡介等待中的客船——楊柳岸曉風殘月中的期盼1.渡口——等待整段行程需要十餘個小時,所以客船出發的時間會很早

煙汀是什麼意思

每次離鄉經過村外那條小路,我都會放緩腳步,有時會駐足遠望,遠望鄱陽湖畔那個簡陋而又古老的渡口,我看不見那個渡口是否還在,但當目光停在夕陽餘暉散落的湖面上時,我總會想起那一段段充滿詩意與期盼的旅途。

童憶中的客船——追夢與留守的樞紐

今年春節情況特殊,沒有像往年一樣匆忙,宅在老家,有足夠的閒暇時光,去追憶故地和往事。挑了個和風麗日,穿過村莊和一片樹林,我再次來到了這個老渡口。渡口已經不再了,岸邊那棵大楊柳也枯老了,無葉柳枝無力的垂在乾涸的河床之上。

我呆立望著遠處的湖面,恍恍惚惚似回到了童年時光……。

鄱陽湖上消失的客船:它曾承載著詩意與期盼,將我送至彼岸

上個世紀九十年代初,許多農村的年輕人不甘隱沒於水澤草野之間,從而背上行囊,踏上了進城務工的路途。我的父母也是如此,他們在結婚後不久,便赴往省城開了一家小餐館,追逐夢想。

而我,則在上學的年紀被送回了這個小村莊,在哭喊聲中成為了一個留守兒童。

彼時道路不通,汽車換乘不便,因此鄰村渡口通向省城碼頭的客船成了往來首選的交通工具。那段童年時光,我最為期盼的,就是在長假期間乘坐那艘擺於鄱陽湖之上的客船,與父母團聚。

等待中的客船——楊柳岸曉風殘月中的期盼

1.渡口——等待

整段行程需要十餘個小時,所以客船出發的時間會很早。那時儘管貪睡,但在這一天,雞鳴之前我便早早起床,提著幾件換洗的衣服,走向那個古老的渡口。

在星光和月色之下,小路上的雜草微微泛白,蟲鳴透過清涼的露水,似乎也沾帶上了花草間氤氳的水汽,圓潤了不少。小路的盡頭,是一片繁茂的樹林,其中多是盤根錯節的槐樹,青翠蔥蘢的枝葉下,籠罩著一條人為踏出的小土路,去年的秋葉還散落在路上,隨意鋪疊,清幽無比。

鄱陽湖上消失的客船:它曾承載著詩意與期盼,將我送至彼岸

穿過這片樹林之後,眼前則是開闊的湖面,萬頃碧波、一望無際。 岸邊的渡口,已有很多旅客在等待,有同村的,有鄰村的,都是大人送小孩至省城務工的父母身邊,和我一樣。

所謂的渡口,不過是一塊比較厚實的石板,石板一端固定在湖岸邊,另一端則被支撐在水面上,方便泊船。在風浪的侵蝕下,它顯得古樸而又斑駁,在那個時代,這個簡陋的渡口,曾是許多年輕人追夢之路的起點。

天色漸明,星辰隱匿不見,月亮也只剩下了一個殘影,在雲邊若有若無,清晨的風從湖面上吹來,帶著一股淡淡的貝殼味,散入口鼻之中,令人精神為之一振。此時我多會坐在岸邊那棵老柳樹下的草地上,望著客船駛來的方向,垂在身旁的柳枝,也隨風輕輕擺動,似乎在招呼著客船快些來到。

楊柳岸,曉風殘月。每看到這句詞,我腦海都會浮現兒時倚坐在那棵柳樹下,原來,詩不止在遠方,更在眼前,在人生某個不經意的瞬間。

乘船的旅客越來越多,因為大都熟識,所以三三兩兩地聚在一起攀談起來。我則不斷的跑向渡口的最前端,期待能在湖面看到那艘熟悉客船。

終於,“噠、噠……”的馬達聲從遠處傳來,我立馬起身,提著揹包,向湖面張望——船來了!

鄱陽湖上消失的客船:它曾承載著詩意與期盼,將我送至彼岸

2.登船——起航

船剛及岸,便能聽到喧鬧的歡笑聲,甲板上已經有不少從其他渡口上船的乘客,他們或是和我一樣趁長假去爸媽身邊的小孩,或是去往城市追夢的年輕人。船長的妻子剛放下踏板,他們便笑著催促我們快些上船,這些乘客和我一樣,企盼著客船快些出發。

我和幾個孩子,不耐排隊從踏板登船,便從船緣攀爬上去,引得大人們一頓呵斥,我們卻嬉笑著不以為意。爺爺站在岸邊,高聲喊著同村的副船長,拜託他看管好我,副船長也同樣高聲迴應:“叔,您就放心吧,我保證把您孫子安穩的送到他爸手中”。

那時人心很質樸,信任也很簡單,爺爺聽到這句有力的承諾後,放心的離開了渡口,朝陽映照在他的身上,有些佝僂,但當時的我並沒有注意到。

船蒿奮力一撐,在機器的加持下,這艘不大的客船,載著我漸漸離開了這楊柳岸。映著朝霞的湖面,一陣盪漾,紅彤彤的雲朵便隨著湖浪碎成無數片。

鄱陽湖上消失的客船:它曾承載著詩意與期盼,將我送至彼岸

“朝來新火起新煙,湖色春光淨客船”。沿岸的村莊逐漸甦醒在晨光中,炊煙、耕牛、勞作的村民……,越來越遠,我的心,也隨著逐漸增加的距離,愈發興奮起來——要去見爸媽了!

碧波上的客船——穿過兩岸的蒹葭,駛向在水一方的“伊人”

1.一蓬煙火飯客船

客船寬約5米,長度有十幾米,船底至甲板的高度約2米,甲板上有兩層船艙,第一層是客艙,第二層是駕駛室。駕駛室比較小,所以客艙頂有著很大的空餘面積,於是乘客都會將大型行李放在上面。

偶爾會有一兩個年輕人坐艙頂,靜靜地眺望遠方,也或許,是在眺望往後的命運。

船身是鐵製的,常年的風浪侵蝕,使得色澤十分黯淡陳舊,船艙的主要框架是鐵,門窗座椅都是木製的,大約能容納五、六十人,和一輛中巴車差不多。

我登船的那個渡口比較靠後,上船後基本沒有空座位,另外夏天船艙也比較悶熱,乾脆我就坐在甲板之上。夏天的氣溫高,九、十點鐘,鐵製的甲板便微微發燙,不過行船的時候有不間斷的湖風,清新涼爽,讓人感覺不到炎熱。

鄱陽湖上消失的客船:它曾承載著詩意與期盼,將我送至彼岸

沒過多久,一陣菜香隱隱地散在湖面上,我知道,船長的妻子,那位勤勞的大嬸,開始在船尾那個小廚房做飯了。我沿著兩側的走廊,來到船尾,香氣更盛了。

大嬸煮的是大鍋飯,一盆肉沫冬瓜已經做好,放在桌案上,一鍋辣椒炒肉,還在爐上“滋啦”地響著,雷打不動的兩樣菜式,卻令船艙的乘客頻頻探首、食指大動。

飯菜是額外算錢的,大嬸看我總是獨自一人,無大人陪伴,從來沒有收過我的錢,因此我也記不清是多少錢一份。

飯菜非常可口,雖然是簡單的時蔬,但感覺是人間美味,時隔多年,每次想起,都會不自主地咽幾下口水,此後無論在何等有名的飯店,也吃不出當年的那份味道,

與曾乘過客船的同村好友說起這種味道時,好友也深以為然。我想,這種味道,不僅是單純的菜餚之味,更有泛舟於湖上的風味。

今人對於古人的仗劍天涯、江湖浪跡總有一份嚮往,這種生活,在當下看來,蘊含著濃郁的詩意。陸龜蒙曾有詩言“便風船尾香粳熟,細雨層頭赤鯉跳”,湖風吹著髮絲和衣衫,水鳥在麗日之下盤旋鳴唱,船頭不遠處,偶爾幾隻魚兒躍出水面。此刻,我便感覺成為了畫中人、詩中人。

船上的人,端著簡陋餐具,佐著眼前的美景,品味著飯香,彷彿自己化身為一個收篙停棹漁者,或是“江海寄餘生”的隱士,又或是一位隨波逐流的俠士。這種源自江海湖泊詩意,在附庸風雅的仿古飯店,是無論如何也感受不到的。

“最愛蘆花經雨後,一蓬煙火飯漁船”,這番風味,無論今古,都令人沉醉其中。

鄱陽湖上消失的客船:它曾承載著詩意與期盼,將我送至彼岸

2.蒹葭蒼蒼,白露為霜;所謂伊人,在水一方

當最初的新鮮與喜悅消磨殆盡之後,一種渴望儘快到達終點的情緒開始蔓延,於茫茫湖面不知身處何方的我,開始坐立不安。於是便倚靠在甲板最前端的欄杆上看著湖面,望著波浪一層一層的往身後遠去去,似乎這樣,才能更清晰的感受到,我離省城碼頭的距離越來越近。

直到客船轉過一個大彎,兩側出現了綿延不絕的蘆葦叢,這種焦急的心情才慢慢平緩,據以往乘船的經驗,看到這大片蘆葦叢,說明快到目的地了。另外,“煙汀一抹蒹葭渚”的美麗景象,亦讓我沉浸其中。

大片的蘆葦,亭亭淨植,在湖浪的拍打下,隨波晃動,期間時有覓食的野鴨穿梭而過,其豔麗的羽毛,在黃白的蘆葦中,異常亮眼。成片潔白的盧花,像柔軟的鵝毛鋪在蘆葦杆上,當湖風吹過,它們便開始起伏翻飛,似乎與波浪一起飄向了遠方。

蒹葭蒼蒼,白露為霜;所謂伊人,在水一方。兩千多年前,這位吟誦《蒹葭》的詩人,有沒有在水一方,見到他所期盼的“伊人”,我不得而知,但在水的另一方,在客船的終點,定然有我所期盼的“伊人”,正等待這艘客船的出現。

鄱陽湖上消失的客船:它曾承載著詩意與期盼,將我送至彼岸

蘆葦叢逐漸駛過,之後是大大小小的汀州,水面逐漸變窄,在目光的盡頭,已經隱約能看到城市的輪廓、工廠的煙囪,以及橫跨水面的大橋。

“還有半個小時的路程了”。熟路的乘客們興奮地喊道,我聽後卻更加焦急難耐,回到船艙,拿好揹包,便站在甲板上守候。

當陽光由熾白變成昏黃的時候,省城的碼頭終於映入眼簾,我不斷的張望著,心中帶著一絲緊張。

客船緩緩靠岸,我緊張的心也變得無比興奮,因為,我期盼的“伊人”,已經站在不遠處,喊著我的名字。聽到久違的呼喊,看著熟悉的身影,我突然鼻子一酸,喊道:“爸爸”。

我沒有回首看這艘陪伴我一整天的客船最終停靠在何處,因為此刻眼中只有那個朝思暮想的背影。我緊跟著父親的腳步,找到了他鎖在路邊的二八大槓,當坐在後座緊緊抱著父親的腰時,當看著夕陽映照在馬路上一大一小的身影時,我感受到了無與倫比的幸福。

鄱陽湖上消失的客船:它曾承載著詩意與期盼,將我送至彼岸

時過境遷,如今早已隨父母於省城定居,家鄉通往四方的交通線路也如同蛛網密佈,鄱陽湖上的客船也消逝在環境的變遷之下,但我依舊會在午夜夢迴中,重新倚坐在那甲板之上,望著前方清波碧浪……。

我不知道,是懷念旅途中

醉人

的詩意,還是對父母最純粹的期盼與眷戀,但我知道的是,隨著歲月的增長,這些東西,都很難再次重現在我的人生當中了。

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