【關注】高鐵開通後，晉城和長治的高鐵路段都是這樣的. . . . . .

搭對巴士訂票好嗎

2020。12。12，晉東南人民翹首企盼多年的鄭太高鐵開通，沿線的長治和晉城終於步入高鐵時代，交通出行融入全國高鐵網。以地處晉城的高平為例，與太原的鐵路通勤時間由6個多小時縮短到2小時，可謂是“一步登天”的感覺了。

先聊一聊鄭太高鐵未通前，沿線大多數人民的出行方式，基本上就是綠皮車和大巴了。高平人往返太原，火車也就一天兩趟，耗時6個多小時，票價不到50，大巴多點，票價近百。如今，高鐵開通，出行又多了一種“方式”。但鄭太高鐵票價公佈後，還是引起了熱議，許多人覺得“小貴”，居然比大巴車票價還貴。

其實在12。12鄭太高鐵開通當日，也有一新聞上了“熱搜”——太原開往晉東南方向大巴，票價大幅下調，長治方向票價甚至“腰斬”。網上隨便看了看，高平方向大巴票價雖然下調不多，但也比高鐵便宜了三十多。隨便截了兩張圖，可以對比一下。以往經常坐大巴往返太原高平，許多人還為高鐵開通後，大巴車的未來擔憂，看來這是多餘的了。

票價過後，再看看通勤時間，網上看了看，太原——高平，最快的一趟高鐵1小時44分，最慢的差不多2個半小時了。假如住在太原北城，去太原南提前一小時出發都算慢性子了，車到高平東，再去高平市裡，最少也是半小時，從出發算起，到目的地，應該也超4小時了。

太原——高平的大巴，路上基本上在4小時以內，從北城去建南汽車站，相比南站來說，半個小時的差距應該是有的，而大巴是直達高平市的長途汽車站的。總時間看來，高鐵和大巴的差距也就一個來小時。但大巴還有個優勢，網上訂票，還有免費的接送車，一定意義上說，相當於票價又降了。

高鐵和大巴曾經給人的印象就是高鐵不但快，票價還低。比如，大西線上的太原——原平，高鐵票價34，大巴票價則是39。但鄭太高鐵卻是出人意料。當然，對於長途出行的人來說，首選肯定是高鐵，但對於省內出行者來說，高鐵和大巴“PK”的結果估計讓許多人還是要考慮一下的。高鐵通了，大巴票價降了，沿線居民多了一種出行方式的同時，另一種出行方式又送來了“福利”，當下，最高興的，應該就是晉東南人民了。（本文只發百家號）