概念追蹤 | 9月公共充電樁同比大增！機構：加快充電樁等配套基建已迫在眉睫(附概念股)

智通財經APP獲悉，10月11日，中國充電聯盟公佈統計資料顯示，9月比8月公共充電樁增加1。2萬臺，9月同比增長56。6%。截至2022年9月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁163。6萬臺，其中直流充電樁70。4萬臺、交流充電樁93。1萬臺。從2021年10月到2022年9月，月均新增公共充電樁約4。9萬臺。東莞證券表示，充電樁市場規模將突破千億元。新能源汽車發展勢頭正猛，未來滲透率將持續攀升，為更好地支撐新能源汽車的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎設施建設已迫在眉睫。

自9月以來，有多地出臺充換電基礎設施政策。

上海市發改委等10部門印發《上海市鼓勵電動汽車充換電設施發展扶持辦法》，其中指出，支援智慧充電樁加快推廣應用。鼓勵小區已有充電樁透過加裝能源路由器、更換設施等方式進行智慧化改造，給予充電裝置300元/樁的財政資金補貼。

廣州提出多個建設目標，包括到2024年全市充換電設施服務能力達到約400萬千瓦，建成超級快充站約1000座、換電站約200座。此外，根據河南省河南省交通運輸廳公告，河南省計劃2022年底前，高速公路服務區充電樁覆蓋率達到100％，進入全國第一梯隊。

海外層面，英國汽車服務企業RAC資料顯示，自今年5月以來，充電樁價格平均增加18。75便士/千瓦時，目前價格已達63。29便士/千瓦時，上漲42%。如今將車輛電量充至80%，充電成本增加近10英鎊。漲價原因在於天然氣和電力批發成本上升，導致家用電動汽車的快速充電成本也隨之上升。

公開資料顯示，租車巨頭赫茲今日宣佈與英國石油公司（BP）的電動車充電業務部門Pulse簽署諒解備忘錄，將在美國建立一個充電樁網路，於全美各地的赫茲站點安裝數千個充電樁。兩家公司預計，到今年年底將有大約3000個充電樁在美國各地的赫茲站點執行。

東莞證券表示，充電樁市場規模將突破千億元。從配套需求上看，近年來我國新能源汽車保有量迅速增長，電動汽車充電需求隨之大幅增大。新能源汽車發展勢頭正猛，未來滲透率將持續攀升，為更好地支撐新能源汽車的推廣，加快充電樁、換電站等配套基礎設施建設已迫在眉睫。

相關概念股：

特銳德（300001。SZ）：公司在充電運營方面已經取得面向充電網生態的人、車、充電裝置、能源、資料的深度融合及優秀的平臺運營能力，充電樁運營數量及充電量均為全國第一，註冊使用者數量實現快速增長。目前行業主流功率等級的直流充電樁公司均有生產和出貨。

國電南瑞（600406。SH）：公司在電動汽車充電站的設計、裝置研發、技術諮詢服務、工程實施等方面開展了大量的工作，成功研製出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統。

萬馬股份（002276。SZ）：公司目前公共充電樁保有量為22895臺，充電站保有量為2110座。公司著重佈局大功率直流式充電樁，並且重點建站在城市樞紐、使用者使用頻次高的熱點地帶。

科士達（002518。SZ）：公司開發出的120KW、300KW大功率一體式四槍柔性充電樁，成功解決了公交公司白天大功率補電以及夜間多臺車同時充電的問題，該產品現已成功在延吉公交集團專案得到應用。

英傑電氣（300820。SZ）：公司全資子公司四川蔚宇電氣有限公司生產新能源汽車充電樁。公司6月公告，公司擬在德陽經濟技術開發區投資建設新能源充電樁專業製造及電化學儲能業務基地專案。專案計劃總投資額5億元，專案分三期建設，資金來源為公司自有資金及自籌資金。

鵬輝能源（300438。SZ）：公司的充電樁業務佈局主要是充電樁的運營，建有數百個充電站（點），包括光-儲-充一體化充電站，地區主要在廣州和珠海。