【有車一族】汽車擋風玻璃上的黑色染色玻璃用英語怎麼說，你知道嗎

黑色染色玻璃用英語怎麼說

經常開車的老司機，想必一定會留意到在汽車擋風玻璃的邊緣和中央後視鏡之後都會有密密麻麻的小黑點。

好好的一塊玻璃要這些小黑點幹啥了，很多人都以為只是雞肋的裝飾作用，故而把它撕下來，但它的真實用途卻極少有人知道。

網上對這些黑點也有不少的說法，有說是用於道路上電子攝像頭抓拍對焦的，有說是自動雨刮的雨量感應器的，也有說是自動大燈的光線感應區域的。

這些觀點看起來似乎都有可能，不過這裡要告訴大家以上的說法純屬扯淡。

這並不是某個品牌所特有的特點，而是每輛車上都要這麼設計，個別車上或許沒有這些小黑點，但都是經過特殊處理的，原理相差不大。

那麼玻璃上的這些小黑點，到底是幹什麼用的呢？

汽車玻璃邊緣上的小黑點分為兩種

一種是在中央後視鏡下的前擋風玻璃上

當駕駛員面向太陽開車時，在觀察後視鏡時，會有些刺眼，而這些小黑點就巧妙的解決的這個問題。

它的作用就很單純，就是可以起到遮陽的作用，主駕駛和副駕駛區域都有了遮陽板，有了中央後視鏡附近的黑點，可以避免陽光影響駕駛員的視線。

另外就是不會影響美觀，還起到了一定的美化作用。

另一種是分佈在車窗的邊緣

似乎這樣效果並不明顯，但車窗邊緣的黑點相對於前擋風玻璃邊緣的黑點，車窗周圍的圓點作用更大。

首先是為了好看，一般車窗與車身會有密封膠緊固，封膠也能讓車窗能有更好的貼合面，但就是不太美觀。

沒有遮擋的情況下可以看到那些膠的痕跡，所以用這些黑色區域能起到遮擋且美觀的作用。

其次我們都知道，車上的前擋風玻璃一般都是用膠水固定在車上，車輛在陽光的強光照射下，玻璃四周會隨著金屬邊框溫度的升高而膨脹，而玻璃中間部位由於可以透光，吸收的熱量自然沒有邊緣高。

如果沒有這些小黑點，玻璃四周會隨著金屬邊框溫度的提升而膨脹，整塊玻璃溫度差異過大，玻璃的膨脹度不一，這會讓車窗形成一種反差，會讓玻璃“爆炸”的危險變得很大。

而如果有了這些小黑點，就能使玻璃四周的熱量減少，從而平衡了四周和中間的溫度差異，玻璃也就不至於損壞了。

在冬天，車玻璃四周吸熱很快，而玻璃中間吸熱又慢，但是冬天的溫度很低，車內開了空調暖氣又熱，這會使得車內外溫差太大，也會讓車玻璃有炸裂的可能。

所以車窗上的小黑點作用就出來了，在車窗框到中間逐漸變小，將熱量過渡，使得車窗受到的壓力就變小了，這樣車窗就不會被炸裂了。

以上就是汽車擋風玻璃上不同位置小黑點的用途，怎麼樣？

有了這樣一圈黑色的圓點，車輛的玻璃看起來也能美觀很多，實在是顏值和功能雙贏！所以大家知道車窗的小黑點有什麼用處了吧！