交通運輸部印發方案25項措施支援貴州實現交通運輸高質量發展

10月24日，記者從貴州省交通運輸廳獲悉，交通運輸部於近日印發《支援貴州在新時代西部大開發上闖新路 實現交通運輸高質量發展實施方案》（以下簡稱《方案》），提出將透過採取25項具體措施，支援貴州實現交通運輸高質量發展。

深化交通運輸領域改革

支援貴州建設西部大開發綜合改革示範區

《方案》明確，將科學有序推進交通強國建設試點工作，支援貴州在交通運輸投融資模式創新、“四好農村路”高質量發展等方面開展試點，注重經驗總結，形成一批可複製、可應用、可推廣的成果經驗，促進試點成果轉換為加快建設交通強國的實際效能。

同時，深化交通運輸政務服務“全省通辦、一次辦成”“一窗式”“跨省通辦”，動態調整行政許可事項清單。深化“減證便民”，進一步解決企業和群眾“辦證多”“辦事難”等問題。

提升交通供給能力

支援貴州深化“四好農村路”示範建立

《方案》提出，將提升交通供給能力，推進鄉村振興和新型城鎮化。鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接，嚴格落實過渡期“四個不摘”要求，以貴州省國家鄉村振興重點幫扶縣為重點，推進脫貧地區交通運輸發展。

支援貴州深化“四好農村路”示範建立，深化農村公路管理養護體制改革試點工作，健全完善農村公路“路長制”執行長效機制，推進農村公路路況自動化檢測，大力發展“農村公路+”模式，挖掘農村公路“路衍經濟”潛能。

在城際出行方面，《方案》提出要最佳化交通運輸供給能力，支援貴陽、遵義、畢節發展公鐵、公空旅客聯程運輸，鼓勵黔中城市群和銅仁、都勻等高鐵通道節點城市發展公鐵旅客聯程運輸。推動鐵路和道路運輸客流資料共享，最佳化運輸組織，提升服務能力。

完善綜合交通網路

支援貴州積極融入長江經濟帶

《方案》明確，加快交通基礎設施聯網、補網、強鏈建設，以國家綜合立體交通網主骨架“6軸7廊8通道”為重點，圍繞粵港澳-成渝主軸和滬昆、廣昆走廊，加快蘭海、滬昆等國家高速公路繁忙路段擴容改造，根據交通需求情況適時推進廈蓉、杭瑞、蓉遵、貴陽環城等國家高速公路擴容改造。協調推進省際通道建設，加快打通省際瓶頸路段。

支援貴州積極融入長江經濟帶，加快烏江航運擴能工程烏江渡至龔灘三級航道建設工程、清水江白市至分水溪航道建設工程。支援加快推進烏江思林、沙沱二線1000噸級通航設施以及龍灘1000噸級通航設施建設。支援紅水河現有通航設施升級改造。推動望謨港、播州港、開陽港、思南港等港口建設。

鞏固提升貴州在西部陸海新通道中的地位，加快主通道建設，支援適時開展興義至永州至郴州至贛州、瀘州至遵義、盤州經六盤水至威寧至昭通等鐵路前期工作。研究建設重慶經遵義至貴陽至柳州至廣州港、深圳港、北部灣港等鐵路集裝箱大通道。

支援貴陽、遵義加快建設全國性綜合交通樞紐城市。鼓勵地方推進區域性、地區性綜合交通樞紐城市建設，增強區域輻射能力。支援廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設立無水港。支援貴州深化交通與旅遊融合發展，打造“橋旅融合”示範專案和路旅融合品牌。

堅持科技創新驅動

支援貴州推進數字交通新業態發展

《方案》明確，堅持科技創新驅動，提升交通運輸數字化發展水平。將推動交通基礎設施智慧化提升，支援貴州在橋樑、隧道等重要場景開展邊緣計算、BIM+GIS數字孿生等技術的探索和應用，鼓勵已建重大交通基礎設施開展智慧化改造，推動在基礎設施數字化、交通執行全要素感知、智慧應急處置等方面取得突破。

支援貴州推進數字交通新業態發展。鼓勵實體企業發展網路貨運，加快網路貨運高質量發展。鼓勵和規範發展定製客運。

加快交通運輸綠色低碳轉型

支援貴州打造生態文明建設先行區

《方案》還明確，將最佳化調整運輸結構，推動貨運物流企業與工礦企業、生產製造企業合作，引導大宗物資“公轉鐵”。鼓勵發展集裝箱運輸、滾裝運輸等模式，引導沿江物資“公轉水”。

同時，擴大新能源在交通運輸領域應用。深化公交都市建設、城市綠色貨運配送示範建設，推進城市公交出租汽車、城市物流配送車輛新能源推廣應用，推動新能源、清潔能源等在中重型卡車中的應用，加快老舊車輛淘汰更新。加快高速公路服務區充電基礎設施建設。推進港口碼頭和船舶岸電設施建設改造，不斷提高岸電使用量。推動新能源清潔能源動力船舶發展。

記者：張 薇

編輯：向昌桃

審

校：黎 銳

簽發：佘佐傑

【來源：貴陽日報】

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