廣西東大門，梧州市四座火車站迎接遠方來客

梧州，廣西下轄地級市。梧州位於廣西東部，扼潯江、桂江、西江總彙，自古以來便被稱作“三江總彙”。是廣西東大門，是中國西部大開發十二個省中最靠近粵港澳的城市。梧州是古蒼梧郡、古廣信縣所在地，是粵語的發源地之一，廣府民系發源地 ，嶺南文化發源地之一。 有“綠城水都” 、“百年商埠” 、“世界人工寶石之都” 之美稱。是國家森林城市 、國家園林城市 、全國雙擁模範城市 、中國優秀旅遊城市。主要火車站有梧州站，梧州南站，藤縣站，岑溪站。

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梧州站

梧州站，位於廣西壯族自治區梧州市長洲區，現屬中國鐵路南寧局集團有限公司梧州車務段管內。 2009年9月9日，梧州火車站開往南寧的客車正式開通，結束了梧州沒有火車的歷史。是洛湛鐵路永岑段最大的中間站，全長3公里，佔地524畝。

2017年1月19日召開的梧州至玉林城際鐵路可行性研究審查會透露，新建的梧玉城際鐵路北起梧州地區既有益湛線梧州站，南至玉林地區玉林南站的北端。

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梧州南站

梧州南站位於中華人民共和國廣西壯族自治區梧州市龍圩區，隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司梧州車務段管轄。

梧州南站是中國“八縱八橫”高速鐵路網路——廣昆通道（廣州－南寧昆明）一個重要客站，是南廣高鐵廣西最東邊的一個車站，5站臺10線，建築面積2。98萬餘平方米，其中車站站房面積9859平方米雨棚17594平方米，最多可容納800人。

南寧至梧州動車進入滿圖試執行，每天以時速200～210公里開行兩對試驗動車，南寧至梧州全程需2小時28分。但是，滿圖試執行的時刻表並不等同於正式通車運營後的列車時刻表，具體的列車時刻和票務事宜還待確定。

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藤縣站

藤縣站，於2014年4月18日竣工投產運營。2014年12月26日南廣高鐵全線開通後通車到廣州是南廣高速鐵路（南寧——廣州）中途的一個火車站，屬中國鐵路南寧局集團有限公司梧州車務段管轄。

車站途徑有發往南寧站、南寧東站、賓陽站、貴港站、桂平站、平南南站、梧州南站、鬱南站、南江口站、雲浮東站、肇慶東站、三水南站、廣州南站以及欽州東站、北海站等15個車站的高鐵動車組列車，南寧和廣州方向每天均有12趟動車組執行（以南寧鐵路局公佈實際情況為準）為廣西梧州市現有的兩座高鐵動車站之一。

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岑溪站

岑溪站位於中華人民共和國廣西壯族自治區梧州市岑溪市馬路鎮站前大街，屬中國鐵路南寧局集團有限公司梧州車務段管轄，房屋建築面積總計9746平方米，旅客站臺面積11000平方米，貨物站臺面積3579平方米，站內共有5條鐵路線，兩個站臺可同時接納3趟旅客列車上下客。

岑溪站位於廣西壯族自治區梧州市岑溪市馬路鎮站前大道，房屋建築面積總計9746平方米，旅客站臺面積11000平方米，貨物站臺面積3579平方米。站場內設有長351米和183米兩條運輸線，站場倉庫共設有8個視窗裝卸貨物，同時可儲存始發或到達的3000噸貨物成品。

岑溪火車站，正中間是旅客候車廳，廳內寬敞明亮，整齊地擺放著數百個不鏽鋼座椅，正對面是一號站臺的進站口，共有5條檢票通道。大廳左側是二號站臺的進站口，有兩條檢票通道。

候車廳左邊是出站口和行包房，右邊是售票廳。出站口也有5條通道，售票廳最多時則可以同時開放8個售票視窗。

岑溪站候車廳共有500個候車座椅，高峰時可同時容納800人候車。站內共有5條鐵路線，兩個站臺可同時接納3趟旅客列車上下客。

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