越野專家級的三菱帕傑羅：V93和V97哪個好？

平行進口車市把途樂引進了中規渠道銷售，而今年最具有黑馬潛力的，就是三菱帕傑羅。在越野車領域，帕傑羅一直與普拉多齊名，普拉多的精髓是可鎖止託森中差，以及無人能敵的可靠性，而帕傑羅的殺手鐧是超選四驅，以及半承載式車身。

農村的朋友都知道，好像沒幾個挑起農忙重擔，還是那些“老傢伙”們行，越野車市場好像有點類同。三菱帕傑羅可算是一款價效比超高的越野好手。

第四代帕傑羅，自從2007年推出後，由於三菱公司的種種情況，一直沒有獲得實質性的中期改款，導致設計上已經嚴重審美疲勞。不過也因為這點，價格上相比競品的霸道價效比高便宜了不少。

平行進口車市場在售的兩款車型為3。0L的V93和3。8L的V97 ，關於兩個車的技術引數如圖：

已經服役多年的6缸自然吸氣發動機，是目前帕傑羅的唯一選擇，現在不少城市SUV或轎車不超過2。0T的4缸發動機也能達到這樣的數；但它能加92號汽油，皮實耐用的本性。

帕傑羅所配備的四驅系統名叫SS4-II（英文全稱：SUPER SELECT 4WD-II，中文名：超選四輪驅動），中央差速器採用純機械式結構，帶液力耦合限滑

對於硬派越野車來說，排量大才是王道。在帕傑羅的三款汽油引擎裡，V97和V93分別是最強和最弱版本。兩者在功率和扭矩上的差距，雖然不像普拉多4000和2700 的差距那麼大，但也確實不小。扭矩充沛，不但越野時更遊刃有餘，而且在危急關頭，也能更迅速地將車主帶離險境，這就是越野玩家們都鍾愛大排量的原因。

中東版的三菱帕傑羅價格上還是很有優勢的，V93價格30左右，3。8的也只要36萬左右，具體的細分的車型還有好幾款，想了解價格的諮詢小編吧！