狂轟濫炸3年半：30.6萬架次戰機投彈86.4萬噸，啥目標都沒完成

【話說軍世】自二戰後，美國就成為力經濟和軍事實力都超強的國家，當時能與之抗衡的只有蘇聯，而二戰結束後的30年中，美國接連打了兩次大規模的區域性戰爭，第一次是“回到起跑線”的朝鮮戰爭，第二次是“蒼茫離去”的越南戰爭，其中越南戰爭中，美軍的海空優勢進一步強大。

狂轟濫炸3年半：30.6萬架次戰機投彈86.4萬噸，啥目標都沒完成

越戰是美國在二戰以後參戰人數最多、影響最大的戰爭，從1961年美軍特種部隊開始秘密介入越戰，特種戰爭開始，到1965年時，美國實際已經先後換了三個人物主政南越，美軍開始動用其強大的海空實力，對越軍進行狂轟濫炸，也就是1965年3月2日，“滾雷行動”正式開始，8日，有3000名美國海軍陸戰隊員登陸，也意味著美軍開始與北越軍隊正式開戰。

整個“滾雷行動”持續了差不多3年半的時間，到1968年11月1日才結束，美軍累計出動了30。6萬架次戰機，投彈總計86。4萬噸，這個數量超過了美軍在整個朝鮮戰爭中扔下的65。3萬噸，也超過了二戰期間，美軍在太平洋地區投下的50。3萬噸，不過產生的效果卻並不理想。

美軍原定的行動意圖是：摧毀北約的運輸、工業和防空，打擊北越勢力，鼓舞南越士氣；此戰美軍出動的是美國海軍和美國空軍第2航空師（後來為第七航空軍），主力戰機為F-4、F-105、B-52等，美軍想要透過極限彈藥的轟炸來迫使北越軍崩潰，結果確實出乎了美軍的預料，實際上也是“啥目標都沒完成”。

1、越軍不但沒有被打垮，反而建立起了防空系統

二戰後美國空軍已經成為最為強大的空中力量之一，加上美國海軍的航母，實際對北越軍隊有絕對的海空優勢，此時北越軍的防空火力，仍以火炮為主，尤其是初期只有一些37毫米和57毫米的防空炮，但是在隨後的時間中，越軍大量增加大口徑的防空炮，如配有雷達系統的100毫米防空炮，這對於執行任務的美軍戰機而言，有很大的威脅，這次行動中，美軍損失戰機的80%，都是被這些火炮擊落的。

不止如此，得益於蘇中的援助，北越軍防空力量迅猛增長，到1967年時，美軍發現北越不僅擁有了含200個站點的早期雷達預警系統，還有至少25個防空導彈營，這給予了美軍戰機很大的壓力，以至於美軍不得不使用電子對抗系統和反輻射雷達來反制，在戰爭初期，美軍也沒有想到在這片雨林中，會需要動用自己的先進裝備來“保命”。

同時，越軍也不僅僅是單純的依賴地面防空，米格-15戰鬥機的加入，讓美軍戰機不得不多面對一個對手，雖然美軍飛行員素質和戰術能力更強，但是還是損失了不少的戰鬥機，此時差不多是美軍1架F-4戰機換2架米格的交換比，而越軍的防空系統也從單純的地面防空，到與戰鬥機配合的立體防空作戰。

2、美軍轟炸雖然造成影響，但是實際影響相對有限

美軍戰機的大量投彈，並非完全沒有效果，畢竟彈藥量擺在哪裡，這次持續3年多共計44個月的轟炸，大約造成了9萬人的傷亡，但是實際其中只有1萬8000人是軍事人員，而對於工業和運輸系統的轟炸，效果也並不理想。

由於二戰結束後，越南長時間處於戰爭狀態，因此實際上基礎設施建設相對有限，運輸和工業水平都不算高，工廠和人員早已經被疏散分散開來，面對美軍的轟炸，反應和修復速度也出奇的快，這一點明顯的借鑑了朝鮮戰爭中的一些經驗。

北約修建的橋樑大都是水下橋和浮橋，這樣一方面不容易被發現，另一方面，即便是被美軍轟炸摧毀，也很容易維修，美軍曾摧毀了越軍的主要油庫還有70%的油料工廠，以此來切斷越軍的燃料供應，但是後來發現，雖然造成了短暫影響，但是北越軍實際已經將油料分散，轟炸造成的影響並不算非常大。

3、美軍想要“一波流”，但沒想到成了持久戰

美軍實施的“滾雷行動”，一部分人認為它是成功的，也有一部分人它是失敗的，失敗的原因很簡單，這次任務的目標，實際一個都沒有實現，反而美軍北在越上空一共損失了526架飛機，其中美國空軍共有745名飛行員，其中255人身亡，有222人被俘獲，還有123人失蹤，而美國海軍還有454名飛機駕駛員身亡或者被俘。

面對經濟能力有限的北越，美軍想要使用像在二戰中對付德國那樣，大量轟炸，削弱工業和防禦能力，進一步實現目標，但是狂轟濫炸了44個月後發現，北越軍雖然有損失，但是好像變得“更能打”了，令美軍更沒有想到的是，這場戰爭不僅沒有像美軍所想的那樣“一波流”，而是持續了整整10年，而且美軍最後還不得不在巨大傷亡和軍費支出後，灰溜溜的撤退了。

來自俊赫君的胡說：失意的F-105，接班的“噴火土豚”

越戰中，美國空軍的F-105戰鬥轟炸機是1958年才服役的，到1965年“滾雷行動”時才7年，還是“倍兒新”的先進超音速戰機，但是沒有想到的是，會在越南被1948年裝備的米格-15揍的“灰頭土臉”，而米格-15還是一型亞音速戰鬥機。

於是，美國開始換代下一型戰機，也就是綽號“土豚”的F-111戰鬥轟炸機，1967年服役，這型空重21。4噸，最大起飛重量45。3噸的戰機，最大飛行速度達到2。5馬赫，最大載彈量超過8噸，可以掛載6枚AIM-54空空導彈，和後來的F-14戰鬥機一樣都是“變後掠翼飛機”，而且F-111還是該技術最早的實用型飛機。

同時，F-111還有一個絕活是“噴火”，其2個尾噴管之間有末端放油口，在飛行時，開啟加力同時放油，尾噴口附近會出現超長的火焰，長度可以是機身22。4米長的兩倍以上。