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蓄電池的分類與用途

蓄電池的基本作用：啟動車輛 並提供輔助電源

車輛的電瓶，又稱為蓄電池，是一個將化學能轉化成電能的裝置。它的作用是供給發動機用電，當車輛準備發動時，蓄電池會放電給起動機提供電力，並由起動機帶動飛輪、曲軸轉動，從而發動車輛。在發動機供電不足或者未啟動時為車內用電器如音響系統、照明系統等提供電源，當發動機開始正常供電之後，蓄電池則會收集並儲存電能，以備日後使用。

汽車用蓄電池大致可分為：免維護和鉛酸蓄電池（非免維護）兩類

蓄電池主要分為鉛酸蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池三類。其中在我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是鉛酸蓄電池與免維護蓄電池這兩類。目前市場上銷售的大部分車型都採用了免維護蓄電池。

鉛酸蓄電池

普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池儲存的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度並新增蒸餾水。不過隨著科技的發展，目前普通蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。

鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有6個可擰開的塑膠密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加註、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的高度，如果有缺少需新增蒸餾水。但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池的維護也不再複雜。正常使用，2-3年間鉛酸蓄電池都無需新增電解液或蒸餾水。也就是說，對於一般車主而言，如果你對鉛酸蓄電池不加以特殊維護，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護蓄電池了。

當然，如果您想發揮電瓶的極限，延長使用壽命，可以每1萬公里左右檢查一次電解液液麵高度，使其始終保持在中間位置。如果保養得當，鉛酸蓄電池的壽命可以從2-3年延長至4年甚至5年。不過目前絕大部分4S店都沒有新增電解液的服務，車主朋友只能自己去找維修廠完成此項操作。

免維護蓄電池

免維護蓄電池，顧名思義最大的特點就是“免維護”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比鉛酸蓄電池更貴。至於使用壽命，正常情況下免維護蓄電池的建議更換週期為3年左右，與鉛酸蓄電池相當。

為了避免日常的保養和維護其排氣系統的設計與鉛酸蓄電池有著明顯差異，因此從理論上來說並不需要經常新增蒸餾水或電解液。此外，免維護蓄電池的殼體一般都是封閉式的，除非有專業工具和技術，一般車主是無法自行檢修的。

免維護蓄電池雖然稱之為“免維護”，但也並非完全可以放任不管。廠商建議每3萬公里檢查一次蓄電池，每8萬公里進行一次保養。不過目前能進行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護蓄電池的使用壽命相對比較固定，正常使用狀態下，2-3年也要進行更換了，並且沒有什麼可以延長其使用壽命之道。

AGM蓄電池

AGM蓄電池是指隔板採用的是超細玻璃棉材料的蓄電池。

現代化車輛的電氣裝置因其日益增長的能量需求，要求蓄電池提供更強大的電力。即使車輛停止不動，能量消耗也相當巨大。