車企們玩的新東西有點大，連遊戲引擎都用上了

前陣子，差評君刷到了一個 IGN 中國的人物報道。

講的是，畢業於美國卡內基·梅隆大學，遊戲技術開發專業的研究生孫馳天，自 2015 年加入蘋果自動駕駛團隊，又於兩年後回國，利用遊戲引擎上積累的經驗，開始了駕駛模擬平臺的開發。

看完後我的第一反應是，原來早在 7 年前，那些做自動駕駛的車企們，就已經開始從遊戲行業挖人了。。。

車企 + 遊戲開發者，本以為這對組合要搞個《 地平線 5 》新 DLC，誰成想卻來了個實實在在的技術互通，把遊戲開發技術，應用到了車輛生產、使用環節。

這幾年，遊戲引擎應用在各行各業的事，相信大家也聽過不少，不如今天就來簡單盤一盤。

首先，就是大夥喜聞樂見的電影行業。還記得幾個月前，遊戲引擎 Unity 官方就釋出了一段名為《 Enemies 》的技術演示。

影片中，人物角色無論是面板質感，還是頭髮紋理，都讓人難以分辨真假，著實秀了一把肌肉。

再結合近幾年 “ 用遊戲引擎製作電影 ” 的案例，如《 頭號玩家 》等，不得不說，有時候還真讓人分不出到底哪個是特效，哪個又是真實佈景。

除了電影，遊戲引擎現在還能幹 “ 規劃城市 ” 的活兒，就像玩《 城市：天際線 》一樣精細、直觀。

透過把整座城市資訊化，提前在軟體中模擬新道路修建、新地塊開發等，能大大降低試錯成本，精細程度之高，連地下管線都能模擬。

世界範圍內，就有芝加哥、倫敦等城市正在做這事。而大概前年開始，中國也陸續有城市部署實施。

如果再深挖一下，那還有諸如機場用引擎管理資產，或是一些商場導航、工業渲染等應用。

Vectuel 用 unity

實時 3D 復現巴黎 ▼

不過，雖然遊戲引擎看上去大有可為，但在很多領域的應用還處在實驗階段。

要說真正與你我息息相關的，那還得是遊戲引擎在汽車領域的發揮。

依舊拿 Unity 引擎來說，在車輛生產環節，由其延伸出來的 “ 數字孿生 ”，就已經融入了設計研發

（ 油泥車製作和質量評審 ）

、供應鏈模擬、預見性維護等多個環節。

再加上，現在愈加成熟的自動駕駛，能用引擎實時模擬道路環境，甚至連加塞、行人突然出現等情況，都能一一復現。

不僅如此，遊戲引擎如今又帶來了更讓人意想不到的發揮

。

比如 Unity 跟小鵬聯手打造，即將在 10 月底正式交付的「 小鵬 G9 」，把遊戲引擎又一次玩出了花，搞出來了一套 ——

3D HMI

（ 3D 人機互動系統 ）

。

概括來說，就是他們透過一塊車機螢幕，在實時 3D 渲染下，將車主與真實世界建立起了連結。

身在座艙，也能實時感受到車身、外部環境的動態變化，體驗相當 “ 次時代 ”。

下面，咱就來好好說道一下，這個在遊戲引擎下誕生的 3D HMI，究竟新奇在哪。

以往我們調節懸架、空調、車窗、氛圍燈等時，都得透過機械按鈕，手動調整，直到這幾年才整合到一塊車機螢幕裡。

想看看後排的窗戶到底是半開、全開，還是露了條縫，總得回頭瞟一眼。

但現在不同了，因為 Unity 和小鵬，直接把整輛車渲染成了 3D 模型，車輛的各種細節，都能立馬反饋到車機螢幕中。

比如調節車輛的懸架高度，那具體變高了多少、當前處於多高的位置，通通能以 3D 動畫體現。同理，倒車鏡、後備箱等也是如此。

重點是，這些動畫並非提前預設，而是透過實時計算生成，真正做到了與真實的車輛情況同步。

這使得那些本來要下車才能瞭解的細節，現在通通塞進了螢幕，坐在座艙一瞥即得。

相當於把整臺車，都完全數字化，相當直觀。

這種精細程度的實時反饋，除了遊戲引擎，可能還真沒有更效率的方法了。

在遊戲開發中，實時渲染是個生成複雜畫面的常用手段，透過大量計算，就能伴隨玩家操作，實時生成動態畫面。

如今，這種技術也被用在了 G9 的車輛導航中。

G9 的車道級導航輔助，就能在大部分道路上，快速提供基於車道級定位的精細化導航，實時定位車道、車身。

只是坐在車裡，就能在車機螢幕上看到精細，且實時生成的街道、天氣情況，和其他車輛等。

強大的 Unity 實時渲染技術，不僅讓輔助駕駛更加智慧化、視覺化，也變得更加安全可靠。

這種做法，多少有些模糊數字與現實界限的意味了。

而這項技術背後，還有更多值得挖掘的資訊，足以讓我們提前窺見一波未來。

據 Unity 和小鵬的研發工程師所說，在進行大量使用者調研後，他們發現了 2D 地圖導航的侷限性。 比如 2D 地圖很難完整顯示真實路況；每每遇到複雜路口和立交橋這些，也難免會把使用者搞暈，導致看不懂地圖等情況出現。

於是，一個能夠真實還原世界原貌的導航和 SR 顯示系統，在當下市場就顯得尤為重要。這才誕生了如今這個顯示範圍更廣，細節更加真實的 3D 導航技術。

在他們看來，這也將是和語音導航一樣的 “ 駕駛體驗分水嶺 ”。

要想實時 3D 化模擬真實世界，操作起來可不是件容易事。

因為 3D 渲染的計算量，要成倍於現有的 2D 影象，車機上顯示的每一個內容，基本都是空間計算、光照反射等複雜運算後的結果。

這些操作，往往需要更強大的硬體算力，以及更充裕的記憶體空間等。

要保證顯示精度，又要考慮到硬體效能，這對開發團隊來說，無疑要花相當多的心思。

所以，別看目前所呈現出來的 3D 效果動畫流暢自然，背後可是有著不知道多少次的軟硬體除錯、適配工作。

好在搭載了 Unity 技術的小鵬 G9，已經可以對天氣、建築、交通參與者進行實時渲染，並投射到我們目光所及的車機螢幕上。

並且，除了上面提到的功能外，還有很多細節，只有在真正上手後才能感受到。

比如在給車輛充電的過程中，還能將充電狀態等 3D 化，幫助車主快速瞭解充電資訊。

不過有一說一，對於這套 “ 新玩意 ”，儘管目前已發展到了實用階段，但它未來還能創造哪些更人性化的升級和驚喜，才是差評君最期待的。

尤其在得知下一代的

Unity HMI 2.0

，即將登陸 11 月 5 日的中國國際進口博覽會後，更是等不及看他們還能帶來哪些新東西了。

從小鵬 G9 與 Unity 的合作中，看得出來，遊戲引擎已經不再侷限於電子遊戲，無論在車輛的生產還是駕駛環節，都發揮著功不可沒的作用。

而這種應用，對於需要高度數字化的未來，可能只會更加廣泛。

目前譬如數字孿生、高精度建模等階段性的成果，更像是為下一階段鋪設道路。

設想一下，如果以後脫離了硬體這個載體，甚至，互動形式都不再是手機、電腦螢幕，那遊戲引擎就能在更廣闊的的地方施展拳腳。

依照現在這個進度，或許那一天也會比想象中更快到來。