這個年輕人的行業送一單才四塊錢？這壓價就離譜，還是有很多人想

一單多少錢

三月以來，眾包都在壓價，五公里四塊錢的單比比皆是。這讓外賣小哥們叫苦不迭。

為什麼說這個價格很不合理呢，筆者給大家算筆賬。

首先我們先來算工錢。

現在一般在城市道路里開電動車，一般也就在30-40公里每小時左右，也就是說最好的狀態下（全程綠燈、商家和送貨地址都很熟悉、外賣小哥沒有跑錯地方），一個五公里的單（外賣平臺一般都是算直線距離，實際要多跑不少路），送一單在15分鐘到20分鐘之間，算外賣小哥一次性帶兩個順路單，也就是說大約半個小時裡能送三單，每個價格在4塊，半個小時也就12塊，一小時送六單賺的錢大約在24塊。

我們都知道跑外賣是一項非常辛苦的工作，所以外賣小哥不可能一直賓士在路上，一天下來能送到四五十單已經非常不容易了，如果他每單都是按照筆者上面說的價錢跑的，幹滿8小時也就是48單，也才掙了192塊。

接下來我們來計算電動車成本。

跑外賣必不可少的是自備的電動車，如果是自己平時用的電動車，買車成本可以不計，一輛800W的電動車一小時消耗0。8度電，按照上文的演算法計8小時是6。4度電，按照一度電是一塊錢來計算，每天電動車耗電費用就是6。4塊錢。為了跑8小時需要買一塊夠用的電池，電池價格約在1800塊錢左右，一年365天，每天成本大約在5塊錢。合計成本在11。4元。

如果是租的電動車，一個月400塊，每天費用就在13。3元。

如果是高階騎手，一套裝備在120元左右，合計365每天成本在三毛二。

平臺每天要求的保險費和抽檢需要的口罩及健康證費用：

保險費3元，口罩1元，健康證一年100元，一天大概在兩毛七。

手機需要的流量費一天大約一塊錢。

合計下來一個普通騎手每天的收入在174塊錢左右，算上一些跑單獎勵，30天每天都跑，一個月收入在5000-6000。

這樣算好像看起來也還算可以，可是實際跑單過程中不可避免會遇到超時、電動車故障、商家爆單等意外情況，說不定還時不時遇到一些交通事故。

這樣一看，這份工作看似很自由，可是不僅像高空作業一樣風吹雨淋且危險很高。

如果你是一個充滿幹勁的年輕人，不如學一門技術。

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