秋颱風為何這麼強,17級以上臺風燦都減弱、路徑大變，康森也一樣

秋季“典型”的“秋颱風”對我國來說是多不勝數。從氣象資料顯示，秋颱風所引發的問題也是最多的，超強颱風在“秋颱風”之中是佔比最高的，在1949年至2020年間，秋季生成的颱風中，超強颱風佔比27。9%，遠高於夏季的18%。並且波及的範圍也非常廣泛，整個沿海地區都可能受到“秋颱風”的影響。

而秋颱風還有一個典型的情況，那就是“爆發力”特別強，連升幾級的狀態時常發生。今年的14號颱風“燦都”就是出現了“四連跳”直接變色超強颱風，巔峰風力已經達到了17級以上，並且也成為了2021年西北太平洋地區的“風王”，所以讓不少人都非常擔心，這樣的颱風如果登陸了，必然可能帶來巨大的影響。

那為什麼秋颱風這麼猛？秋颱風其實受到氣候的效應最強，海洋溫度高，北方冷空氣活躍，引發氣流“壓縮”，形成穩定的氣壓梯度，同時副熱帶高壓也非常的強，使得海洋區域的發展條件更加優越。從現有的颱風都可以看到，在副熱帶高壓的影響之下，14號颱風“燦都”是在不斷地受到副高影響，而且是不斷擠壓到高溫區域。

西北太平洋地區的大範圍地區都是在30度左右，區域性區域甚至高達32度，在菲律賓遠海區域的“颱風暖水槽”表現非常明顯，在副熱帶高壓增強之後歐，並且往偏西方向增強，延伸，就是將颱風不斷地擠壓到了“高溫區”，更加有利於颱風的發展。

所以，14號颱風“燦都”的發展迅速，可能就是副高，海洋溫度等因素在推動發展，導致了直接奔向超強颱風的級別，所以變化非常的強。不過，這裡也有好訊息給大家帶來，無論是13號颱風“康森”，還是14號颱風“燦都”，路徑都出現了大變化、大調整了，13號颱風“康森”最初預計要在海南島登陸。

而在新的路徑資料之中顯示，已經完全脫離了海南島的登陸，影響可以說降低了不少。而14號颱風“燦都”也是出現了路徑大轉變，從最初可能靠近我國東南沿海區域，已經變成了徹底脫離，所以，大家最初說的可能登陸我國福建，浙江等地，已經出現了明顯的改變，預計不會登陸了。同時，14號颱風“燦都”也從巔峰17級以上超強颱風，下降到了17級，所以這是一個好訊息。

不過，也有壞訊息的出現，特別是14號颱風“燦都”，在脫離之後，如果從我國近海區域進行“拋物線”移動，那意味著還可能出現“吃下沉”的情況，也就是潮溼，高溫的情況可能比較明顯。當然，接下來還會怎麼改變，這個還真的很難說，秋颱風的“路徑預測”非常困難，變化大，無論是13號颱風“康森”，還是14號颱風“燦都”都給我們明確指出來了，路徑的大變化非常明顯，接下來的任何改變都是有可能的。

當然，從現有的情況來看，還是主要因為副熱帶高壓的變化影響較大，14號颱風“燦都”一直在副熱帶高壓的邊緣區域進行活動，只要副熱帶高壓退縮，那麼颱風的路徑也會後退一步，副熱帶高壓偏西增強，那就往前走一步，所以這是一個“雙面性”，相互影響的情況。這就是一個新的情況。這裡還是得提醒一下大家，千萬不能掉以輕心，秋颱風路徑改變波動非常大，這次已經算是“大調整”的模式了，但是並不是意味著就這樣了。

仍然具有改變的空間。只是從現有的情況來看，對我國的影響小了很多，這是一個比較好的事情，會不會徹底擺脫對我國的影響，還得繼續觀察。不過就算是現有的拋物線北上，影響江浙滬、福建等地的可能性還是很大，14號颱風“燦都”主要是強度太高了，風圈覆蓋面積也會增加，它還在24小時與48小時的警戒線之中發展，所以我們需要警惕，在接下來的幾天，改變可能非常強。同時在速度上也有所下降，這說明副高的影響還是比較明顯的，這就是大概的情況。

總結一下就是——西北太平洋的雙颱風——兩個秋颱風，13號颱風“康森”、14號颱風“燦都”路徑已經大調整或者說大變了。同時對我國的登陸影響問題也減弱了，至少登陸的可能性已經出現了下調，但是依然改變的空間很大，秋颱風還可能持續發展新的路徑，這個需要警惕，這就是大概的情況。