發動機艙付水壺漏水後，只需幾步簡單神操作，自己就能動手更換！

水壺漏了怎麼補

一輛2008款寶馬730li，進口7系寶馬車，付水壺出現了小孔，有一定的漏水，車主自行用工具進行了簡單的補漏。車主這個修補的作用並不大，依然在修補的地方漏水不斷，這水壺的質量真不敢恭維。尤其是發動機點燃的情況下漏水更嚴重，萬般無奈的情況下，車主把車開到修理廠尋求更換付水壺。

應車主要求，給他更換一個新的付水壺，師傅第一步用工具拆掉了固定付水壺的幾個螺絲。

拆掉固定螺絲以後，師傅倒掉付水壺裡面的防凍液。

倒完付水壺裡面的防凍液以後，取下連線付水壺的膠管。

然後就可以取下付水壺了。

接下來就把準備好的新的付水壺重新裝上。

連線好膠管以後，用螺絲固定付水壺。

裝好付水壺以後，我們就需要新增防凍液進行查漏。

水加到合適位置以後，我們需要對車輛進行點火，檢查付水壺是否有漏水的現象，檢查膠管與水壺連線部分是否有漏水現象，如果水位低了還需要進一步進行加水。

確定沒有問題以後，就可以擰緊付水壺蓋子了。

付水壺完全裝好並添加了水以後，我們仍需要檢查一下付水壺是否有漏水的情況發生。

以上就是更換付水壺的流程，需要注意的是，防凍液一定要定期檢查。

順便給大家科普一下，付水壺也叫防凍液壺， 防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，是一種含有特殊新增劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良效能。

防凍液什麼時候更換呢？

一般家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換 一次。當然這只是一個參考的更換週期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用週期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換，更換標準是防凍液的冰點應低於當地的最低溫度。

防凍液過低有什麼影響？

防凍液缺乏，就無法很好給發動機降溫，可能導致發動機燒燬。如果防凍液低於最低液位，可以用蒸餾水補加應急。