泰國街頭實拍：這樣的車都能上路，倒騎驢摩托車，卡車改成公交車

在泰國旅行，走在曼谷街頭，經常會被當地一些奇葩的交通工具所吸引。驚歎於這麼奇葩的車輛都能上路的同時，也為泰國人民的改裝智慧所折服。首當其衝的便是那些走街串巷收廢品或者賣貨物的一種奇葩摩托車——倒騎驢摩托車。在中國，只見過倒騎驢的腳踏車，這倒騎驢的摩托車還是第一次見。

東北的遼寧一代，就有很多倒騎驢的腳踏車。據說這樣的車輛之所以能流行起來，是因為騎著這樣的車輛沿街叫賣，車上的東西都在視野範圍內，不容易被偷。想必這樣的倒騎驢摩托車在泰國流行，也是有著相同的原因。只不過，倒騎驢的腳踏車因為操控問題，就已經不太安全了，而這樣速度更快的倒騎驢摩托車，安全問題就更是讓人擔憂了。

矮一點的倒騎驢摩托車，雖然操控不太好，但至少視野還比較開闊。可是在泰國的街頭還能看到一些裝載得很高的倒騎驢，完全已經高過了司機的視線。開這樣的機動車在馬路上行駛，就實在太危險了。

我們經常在描述四十年代的戰爭電影中看到一種挎鬥摩托車，一輛摩托車側面再侉一個可以載人的車斗用來作戰。而在泰國，這種挎鬥摩托車又進行了升級，直接挎上了一輛高大的售貨車。

一輛普通的125彎梁摩托車，焊接一個賣小吃的售貨車，這個改裝實在是既奇葩卻有實用。簡直一舉多得，既讓售貨車移動起來便利了許多，又可以在停下車售賣東西的時候，把摩托車當做板凳。只是在行進的時候，左邊的視野完全看不見，摩托車的操控也受到很大的影響，行車風險明顯增加。

除了這些對摩托車的奇葩改裝之外，泰國的街頭的計程車也是以摩托車為主流。只要有一輛普通的二輪摩托車就可以當司機跑出租，這個門檻是相當的低了。而這樣的計程車因為價格便宜又便捷，也是當地居民出門打車的首選。

並且，這些摩托計程車都是受到統一的管理和編制的，等客的時候不能亂停，都得在固定的休息點。並且每個休息點還都有這個點的司機的公開資訊：編號、頭像、電話和姓名。跑車的時候都必須穿著有編號的統一制服，佩戴頭盔。

除了二輪摩托車的計程車，泰國還比較流行這種三輪摩托車的出租，也就是國內所說的三蹦子。但是在這裡，這些可都是正規的計程車，上面還掛著“TAXI”的標誌那。這樣車輛的價格一般是介於二輪摩托計程車和四輪汽車計程車之間。

除了改裝摩托車的奇葩之外，泰國的一些公交車也是夠奇葩的了。直接用卡車來當公交車。當然，像曼谷這樣的城市，主流的公交車還是跟國內差不多的大型公交車。但是在一些市中心以外的地方，還是經常能看到這樣的卡車公交車。

將普通的卡車車斗進行一點簡單的改裝就變成了可以載客的公交車，兩邊加一排座椅，頂上焊接一個車棚，後面再開個門加個供乘客上下的臺階就從貨運的卡車變成了客運的公交車了。

別的不說，這樣的公交車絕對是比較涼快的，畢竟是可以三面通風的。

如果覺得車都內不夠涼快，或者太過擁擠，還可以站在車斗下面的臺階上。只不過一旦司機行進的時候來個急剎急起，後面的乘客就有點遭殃了。這樣的公交車其實也有一個好處，司機和乘客是完全分開的，不用擔心乘客干擾司機的駕駛，搶奪方向盤的事情永遠不會發生。

所謂經濟基礎決定上層建築，泰國街頭能夠容許這樣各式各樣的奇葩車輛上路，主要原因還是經濟的發展還比較落後，規章制度和管理自然也落後一些。隨著經濟水平的提高，這樣來自底層老百姓的智慧，遲早都會被淘汰。經濟發展起來，安全的地位也就提高了。