阿維塔11：我背靠三家頂流企業，我“無敵”，懂車的人選我不後悔

現在的電動車很多，可選擇的範圍很廣，不論是傳統汽車企業，還是新晉汽車企業，都在電動車方面努力著。其中在30w以上的電動車中，依舊具有廣闊的前景，大多數電動車都是30w以下的中低端車型，高階電動車依舊是香饃饃。因此針對高階電動車，長安汽車、華為、寧德時代三家頂流企業，強強聯合推出了阿維塔11這款高階電動車，也可以說是智慧電動汽車。由於阿維塔11背靠三家頂流企業，而且還是三家國產品牌頂流企業，因此在整車設計方面運用了大量“含華量”設計，是整個市場上採用“含華量”設計最高的電動車，說通俗一點，就是國產元素設計佔比高。

作為一款背靠長安汽車、華為、寧德時代三家頂流企業的車型，阿維塔11並沒有在價格定位方面咄咄逼人，這一點跟大多數同級電動車不同，比如蔚來ES7，價格定位最低是46。8w起售，而阿維塔11則是34。99w起售，蔚來ES7價格定位比阿維塔11高11。81w。此外，對於我們消費者來說，平時買大幾千塊的東西，都希望送些東西。對此，阿維塔11也沒有讓人失望，為了能給消費者提供更好的購車權益，自11月1號至12月31號交訂金的消費者，將會獲得9000個性化選配基金、贈送上牌服務、首任車主終身三電質保/終身整車質保、贈送一年智慧駕駛升級包（涵蓋城區ICA智慧巡航輔助、城區NCA智駕導航輔助、AVP代客泊車）等權益。

阿維塔11是一款基於CHN平臺打造的智慧電動汽車，三字母事實上就是長安汽車、華為、寧德時代三家頂流企業首字母。因此在整車外觀層面上，阿維塔11提供了無與倫比的外觀設計，首先整車氣場設計非常強大，那種近身觀看的壓迫感比BBA還要強大，哪怕是在寶馬X5、奧迪Q7身上都感受不到這麼強大的壓迫感。而且外觀設計科幻前衛充滿未來氣息，個性化的彰顯獨樹一幟，可帶來更高的回頭率。雖然整車透過圓滑的造型打造，沒有極強的線條感，但就是這樣的設計，致使阿維塔11顯得更為硬朗和結實。其中前臉配備的LED曲率大燈設計風格醒目科幻，設計感突出，兇猛的氣息中帶著出色的科技感氛圍，令人忍不住多看幾眼。

車尾的造型也是與眾不同，垂直風格的尾窗和LED環形風格流光尾燈的加入，讓整個車尾的造型原創性設計更高，相比當下許多轎跑SUV的尾窗設計來說，具有更好的設計感。車身加入了溜背式車頂，前後肌肉感線條，以及車身上的線條，除了可以豐富車身層次感外，還能帶來不錯的硬朗氣息，促使整車擁有無比硬朗的氛圍感，而且還有電動隱藏式車門把手的加入，為整車提供更低的風阻係數和更長的續航。在車型級別定位上，阿維塔11屬於中大型SUV級別車型，因此整車擁有4880毫米、1970毫米、1601毫米的長寬高，以及2975毫米的軸距。此外，阿維塔11還配備了全車無框車門，豪華感進一步被拉昇，在中大型SUV中也是有特色的設計，比寶馬X5、奧迪Q7拉風有氣勢，關鍵是在豪華氛圍方面跟百萬級別車型差不多。

如果你是一位比較注重智慧化設計的車主，那麼恭喜你，阿維塔11就是一款智慧電動汽車，在智慧化設計方面，阿維塔11敢說第二，沒人敢說第一。其中在座艙系統設計方面，

配備的是基於華為HarmonyOS開發的智慧座艙車機作業系統，具備多屏智慧互聯、離車座艙感知能力、智慧迎賓燈語、紫外線除菌、智慧語音互動、車載應用生態、OTA線上升級、Vortex情感渦流等智慧配置，其中Vortex情感渦流可以根據燈光演繹出不一樣的主題效果，該設計十分新穎，類似“小蠻腰”的風格很別緻。此外，三屏設計分別是10。25英寸儀表盤、10。25英寸副駕觸控屏、15。6英寸懸浮中控屏，不論是給駕駛員，還是給乘客，都能帶來極致出色的智慧體驗，讓每次出行都不無聊。

阿維塔11的整個內飾以環繞式進行包裹，能給人員更溫暖緊緻的座艙氛圍，內飾用料高階

豪華質感突出，工藝水平一流。關鍵還是在智慧輔助駕駛系統方面，為了能給消費者帶來不一樣的智慧輔助駕駛，阿維塔11透過全系搭載HI華為全棧智慧汽車解決方案，擁有AVATRUST 超感系統、AVATRUTH 超算系統、AVATRANS智慧領航系統、駕駛輔助安全系統、智慧泊車輔助五大設計，這五大設計可以讓你開車更安全，泊車更方便，即使在面對中國複雜道路的交通也能輕鬆應對，並實現全場景智駕，軟硬體實力屬於“無敵”設計，同級車型中根本沒有那麼厲害豐富的智慧輔助駕駛系統。

從實際感受來說，阿維塔11具備不錯的空間感，以我172釐米的身高坐在後排進行體驗，頭部空間有兩拳，腿部空間超越兩拳，加上平整的地板，以及柔軟舒適的座椅，還有完全包裹整個臀部和能完整支撐大腿的坐墊，都提供了出色的舒適乘坐，關鍵座椅靠背角度還可以進行調節。此外，主駕駛座椅擁有12向電動調節，副駕駛座椅擁有8向電動調節，兩者設計都涵蓋了4向腰託，而且主駕駛座椅還具備記憶及輕鬆走出功能，最大程度為駕駛員提供更好的乘坐環境，降低駕駛疲勞程度。

在安全配置上也突出了阿維塔11的“無敵”，全系標配高達20項安全配置，覆蓋多種車外低速提示音、動態駐車系統、防側翻系統、前排預緊限力安全帶等安全配置。

根據車型配置的不同，阿維塔11提供了555公里和680公里CLTC續航，搭載的是寧德時代最好的電池技術，阿維塔11更是同級別唯一搭載超過116度電池包的車型，在電池包綜合素質方面屬於“無敵”的存在。動力系統搭載的是華為雙電機系統，動力輸出最大578馬力，全系以四驅標配，百公里加速最快僅需3。98秒。整車行駛質感優秀，加速敏捷響應快，連貫平順的動力輸出，讓人流連忘返，而且能給駕駛員提供很棒的提速節奏。

底盤的行駛質感也出色，

前鋁合金雙叉臂和後五連桿獨立懸架，以及副車架、轉向節、控制臂也均是鋁合金材質，為整車行駛質感帶來堅實基礎。同時整車的轉向手感也不錯，而且在過濾方面做得比較好，細碎的路面能很好的過濾掉，但又不忘提供一定的路感，在過坑窪路段的時候，依舊能保持出色的乘坐舒適性。其中帆式主動升降尾翼在90公里/小時的時候會自動升起，最大升起角度是17。5°，幫助梳理尾部氣流，最佳化風阻，增大下壓力；當車速小於60公里/小時的時候，帆式主動升降尾翼會自動收起。值得一提的是，整車隔音相當優秀，從個人實際感受來說，不論是風噪還是胎噪都處理得非常不錯，可能說隔音靜如深海有點誇張，實際就像圖書館裡安靜的氛圍一樣。

針對現在許多人都比較喜歡在週末閒暇之餘開車出去野炊露營，為此阿維塔11還提供了移動電站功能（具備3。3千瓦對外供電），不用麻煩到買碳帶柴，只需帶個露營所需的電磁爐就行。

總的來說，在30w以上價格定位細分領域市場，能做到軟硬體同時達到令對手望塵莫及的車型，目前僅有阿維塔11能做到。不論是“蔚小理”，還是特斯拉，或者是BBA，在30w以上這個價位的電動車中，不可否認阿維塔11確實是“無敵”的存在，因為在30w以上價格定位的細分領域市場，很難找到同樣出色的電動車。然而阿維塔11除了自身軟硬體設計“無敵”外，在整車智慧、安全、電池包、整車品質用料、懸掛、隔音等方面也做到了“無敵”，用一句話來形容，那就是，阿維塔11：我背靠三家頂流企業，我“無敵”，懂車的人選我不後悔。