20來萬這3款帥氣中型車，喜歡開車的人都想買

20萬向來都是汽車市場上的一個門檻，上了20萬我們有更多選擇；假如你想要一臺B級轎車同時對運動感有所追求，手握預算又離BBA有一段距離，那麼教授現在給大家介紹幾款20多萬就能買到頂配而且運動感非常出色的“轎跑”吧！

阿特茲，關於它相信人們已經非常熟悉了！不得不稱讚馬自達的設計師，從2014年開始到2018年曆經了四年的磨練，阿特茲現在看來還是那麼的時尚動感，而新車加入了非常多新配置把之前沒有的都補全了，讓你更少的金錢能有更好的享受。

18款阿特茲雖然還不是第二代創馳藍天技術，但這套動力平臺積累了4年的口碑是相當成熟。特茲的操控不需要多說，在本來低速方向盤超輕，高速過彎精準無比的基礎上加入了GVC讓你更加輕鬆駕馭它！假如這樣還未夠，其實阿特茲是有“Kick down”功能，你可以從中體驗更豐富的駕駛樂趣！

這一代的君威本來顏值就是非常之高，GS版本加入了更多運動的元素，車頭兩側非常顯眼的家族獠牙式鍍鉻通風口， 紅色的Brembo卡鉗，時刻向大家宣告著它是一臺效能車！凌厲的眼神加上簡潔而又向後收緊的線條給人有點“coupe”的感覺，整體觀感不怒自威！

動力方面更是強悍！0-100km/h加速經多個媒體測試均為6秒多，而且別克還提供旗下專業的改裝公司研發的鹿頭系統，經過刷ECU讓發動機提供與凱迪拉克ATS-L 相同的279匹，400n·m扭矩的恐怖動力！配以CDC全時主動液力減震系統，底盤的功力十分深厚！而且它還有舒適模式兼顧日常舒適的駕駛，賽車式桶形座椅十分贊，還帶按摩功能！ 看來別克是想透過專業的能力讓消費者擁有一輛不用自己改裝輕鬆過年檢的改裝車！

看到這個外觀除了覺得漂亮之外，是不是有種是曾相識的感覺呢？對的，你去看看科邁羅大黃蜂再看看它就明白了！ 畢竟一家人嘛，不是親弟都是表弟，很多科邁羅的元素運用到它的身上，而且擁有雪佛蘭B級車最大的車身規格，讓它很像一臺美式的“肌肉跑車”！

它的動力總成跟內飾配置可以用琳琅滿目的來形容，甚至輪胎從205/65R16-245/45R18等三種選擇，是廠商有意拓寬這車的寬容度讓消費者有更多的選擇，實際駕駛方向盤非常輕盈，車身輕巧，但方向盤虛位比較多，容易駕駛但談不上操控出色。動力配合變速箱反應偏慢，但日常代步是不錯的選擇。總的來說是一輛有肌肉跑車外表的實用型中級車。

總結

三臺車都有各自的可買之處，阿特茲是一如既往的好，技術成熟油耗低，駕駛樂趣高，23。78萬便能買到頂配，不嫌它還未改款可以考慮。而君威GS堪稱強悍，但教授比較推薦的是23。98萬的版本，原因很簡單26。98萬這個價位完全可以買到優惠力度巨大的中配ATS-L了，有什麼理由去不去選一部更能裝逼而且是前置後驅的凱迪拉克呢？而邁寶銳則是那些對顏值要求但實際更注重實用體驗的消費者，而且多種配置任君選擇。