美系車為何優惠大？因為到處都是坑，落地10萬推薦選擇這兩款

美系車最近幾年銷量低迷，福特別克雪佛蘭更是開始揮淚大甩賣，但很多車型銷量依舊非常的差，就福特來說，當年的福克斯也能月銷上萬，但如今呢？多說幾千臺，少的時候甚至只有幾百臺。如今更是被人戲稱百年福特毀於長安，真的是毀於長安嗎？其實都是美系車企自己作的。

其實美系車銷量差也是有原因的，在五六年前的時候以福特通用為首的美系車在國內也是可以媲美日系德系兩大陣營的，但問題就出在三缸機的使用上，美系車最早是在2015年開始試水三缸機，不過那時候也僅僅是某一車型的某一款式，並未全面推行三缸，不過後來隨著福特別克雪佛蘭等車型紛紛入局三缸，美系車的口碑瞬間崩塌，尤其是別克，凱越、閱朗、GL6、全新英朗，這些車型統統用上三缸，而且他們的三缸車還是問題不斷，只需兩三年，別克的三缸機基本都會出現抖動、異響、漏油等一系列問題。這就讓不少的消費者開始放棄美系車型。

不過現在的美系優惠力度大，很多的同級車型相比日系德系優惠三四萬，這樣的車型值得買嗎？一一在這裡給大家的建議就是買車前一定要認準所選車型的配置，儘量不要選擇三缸車型。尤其是10萬左右落地的車型，很多都是三缸機。

一提到10萬左右的美系車，大家最先想到了一定是福克斯科沃茲這樣的經典車型，但這兩款車目前真的沒有什麼可買性，全系三缸的搭配，在加上簡陋的內飾，即便是優惠再大，也很難打動消費者的心，畢竟同級車型有很多，花10萬的錢，買臺國產車不香嗎？再加一兩萬買臺德系日系不香嗎？

如果你非要考慮10萬左右的美系車型的話，我的建議是大家選一些優惠較大的老款四缸車型，不過因為很多的四缸車型都已經停產停售，在這裡呢我只能推薦大家去看看這兩款。

首先是別克英朗2021款改款典範1。5L自動精英型，官方指導價為12。59萬，目前終端都有3-4萬左右的優惠，終端價格大概在9。5萬元左右，落地價格在10。5萬左右。目前這款車配備的是1。5L L4發動機，最大馬力113匹，峰值扭矩為141牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，同時這款車還標配了CarLife、CarPlay、倒車影像等十四項配置，功能上相比同價位的日系德系要豐富的多。重點還是在於這臺四缸發動機、

另外一款是科魯澤 2021款 320 自動悅享天窗版，官方指導價為11。49萬元，目前最高優惠幅度也在3萬元左右，終端價格在8。5萬左右，最終的全款落地價為9。7萬左右。這款車同樣配備1。5L L4發動機，最大馬力113匹，峰值扭矩為141牛·米，匹配6擋自動變速箱，配置上科魯澤配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、上坡輔助、倒車影像、車內PM2。5過濾裝置等八項舒適便利配置。整體實用性還是非常不錯的。

好了，今天關於10萬左右的美系車就介紹到這，小夥伴們對於美系車有啥想說的記得留言啊。下一期，我們來聊一聊為什麼很多的車企明明知道三缸車不好賣，為何還要拼命研發三缸發動機，匹配三缸車型。喜歡的朋友記得關注一一啊。（文章圖片源於網路如有侵權聯絡刪除