刀片電池+大空間，東風風光E380正式上市14.48萬元起

隨著三胎政策的放開以及商用需求的增加，MPV已經成了新的風口，再加上油價處於2倍速增長時代，純電MPV成了更優選。對於普通家庭而言，不必過度追求品牌力，豪華車型雖好，但錢包受不了啊，在自己的預算內買輛適合的純電緊湊型MPV就夠用了。11月3日正式上市的東風風光E380，售價為14。48-15。98萬元，無疑是給這部分人提供了新的選擇。有的人可能會質疑這個定價對於國產車來說有點高了，我倒是覺得各位看官先別急著下定論，我們先分析一下這款車的產品力再說。

對於MPV而言，最重要的無非是空間表現。定位於緊湊型MPV的東風風光E380三圍為4610/1750/1860mm，軸距為2850mm，說實話這個資料並不是很亮眼，但勝在提供了5座、6座、7座、8座四種佈局，滿足了多種人群的需求。麻雀雖小，五臟俱全，滿足家用是基本的，偶爾進行商務會談也難不倒它。雙側側滑門的存在，算是它的一大加分點，一些行動不便的老人和小孩上下車會更方便一些，跟客戶談生意時也能體現出對對方的重視。

電池、續航也是買純電車的消費者比較關心的點。東風風光E380這款車搭載了比亞迪的刀片電池，優點是比較明顯的，電池體積小讓空間表現更好，電池重量輕則讓續航進一步增加，安全性方面也有一定保障。但車無完車，在低溫狀態下磷酸鐵鋰電池的“職業病”會發作，電池電量會大打折扣，讓續航為310km的東風風光E380在跑長途時就有些力不從心了。這對於北方朋友來說可能有些不太友好，如果後期能推出長續航版本就更錦上添花了。

至於大家關心的外觀方面，新車整體造型四四方方，有點像傳統意義上的麵包車。封閉式的前格柵設計加上一個藍色的裝飾條點綴，把新能源車型的身份給彰顯了出來。不規則的大燈造型在視覺上看起來有些獨特，不過鹵素光源就有些塑膠感的意味了。

乍一看車尾尾燈採用的是貫穿式尾燈的設計，實則是用一個貫穿式的紅色反光板相連線，再加上車尾頂部的高位剎車燈，營造出來的視覺寬度不錯。

內飾方面，東風風光E380則是更注重實用性。全液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤、內嵌式的多媒體顯示屏以及旋鈕式的空調功能控制按鍵都是當下常見的設計，其中HUAWEI Hicar帶來的智慧體驗還是比較明顯的，很多功能車主都能透過手機進行操作，增加一定的便利性。

總體看下來，風光E380各方面的表現還算中規中矩，沒有致命的缺點。儘管價格可能略微有些小貴，但純電車的電費不高，後期可以節省不少用車成本，再加上不錯的空間，很適合多胎家庭出行和個體使用者做生意。