韓系新能源效能車要來了，零百加速3.5秒，起亞EV6 GT值40萬？

如果你最近在看卡達世界盃，那麼肯定能注意到韓國汽車廠家重金投放的廣告，而宣傳的車型，卻是作為效能車的Kia EV6 GT。顯然，在韓國汽車廠家開啟新能源市場的規劃上，起亞EV6 GT十分重要。

從資料來看，起亞EV6 GT的效能可以說是出類拔萃了，動力系統的最大輸出可達430kW，綜合最大扭矩740N·m，官方0-100km/h加速成績為3。5秒。

作為對比，特斯拉Model Y Performance高效能全輪驅動版的最大綜合輸出為357kW/659N·m，官方0-100km/h加速成績3。7秒。

更值得一提的是，藉著E-GMP平臺的優勢，起亞EV6 GT車型可以支援400V和800V直流快充，剩餘電量從10%充電至80%僅需18分鐘，折算下來僅需4分鐘出頭，即可補充100km的續航里程，真的是喝杯咖啡就能再出發。

從車身尺寸來看，起亞EV6 GT的外觀長寬高分別為4695/1890mm/1550mm，軸距2900mm，後排的乘坐空間也能得到有效保障，且後排座椅靠背調整的角度較大，容易找到舒適的坐姿；加上SUV車型定位帶來的掀背式尾門，實用性的確不錯，一定程度上還可以和極氪的ZEEKR 001進行競爭。

從內飾來看，起亞EV6 GT會使用簡潔時尚的雙連屏設計，並保留了許多常用功能的實體按鍵，前排座椅中間部分則分割成了多層，下方可以收納手提包等中小尺寸物件。

值得一提的是，起亞EV6 GT預計將於2023年6月，以進口的形式引入國內市場。只不過，由於起亞EV6 GT在美國市場的售價已經達到了61400美元，折算過來要超過40萬元人民幣，價效比並不高。更應該說，隨著中國品牌新能源車型越來越強，如今40萬元預算能選擇的目標非常多。

起亞EV6 GT進入國內，更多是為了給一同進入中國市場的起亞EV6以及起亞EV6 GT-line開啟高度，好比當年的高爾夫R車型，實際銷量鳳毛麟角，卻能有效帶動高爾夫車型的銷量及口碑。

但至於起亞EV6車型能否獲得成功，還得看最終的配置、定價等情況。