深度：昆明生活VS成都生活，哪座城市更吸引你

成都土著為何放棄高薪去昆明生活？

2018年夏天，熊先生不顧家人和朋友的“各種合理建議”，毅然離開了生養自己的“天府之國”成都，奔赴那片他此前從未踏足的土地——“春城”昆明。

“來昆明定居，是我心中的夢想，如今終於得償所願，我感到非常開心。”熊先生表示，“春城”花香四溢，氣候舒適、空氣優良，藍天白雲，是他心中夢寐以求的理想居住地。

2018年7月20日，他坐著火車，穿過成昆鐵路，耗時18個小時，終於抵達了他心中的這座“烏托邦”。

“昆明真的名不虛傳，氣候太舒服了，空氣真的太清新了，藍天白雲讓人心曠神怡，這樣的人生才是我一直渴望和嚮往的。”從昆明火車站走出來，熊先生便被昆明的自然風光所吸引。那一刻，定居昆明的心似乎更加堅定了。

其實，對於熊先生來說，離開成都到昆明定居，是一個非常艱難的決定，因為他要離開生養自己的故土，離開自己的親朋好友，隻身來到一個完全陌生的城市。

“我的朋友、同事和家人都不太理解，因為我在成都的工作很好，有很高的薪水，前途也很好，但我覺得昆明的生活環境才是我向往的，那才是最美好的生活。”

離開成都去昆明定居，竟然是因為更美好的生活？沒有聽錯吧？

美食與美景兼備，成都生活是啥樣的？

眾所周知，成都自古以來便有“休閒之都”和“天府之國”的美譽。著名的《三國志·隆中對》中，諸葛亮曾表示：“益州險塞，沃野千里，天府之土，高祖因之以成帝業。”不難看出，成都自古就是最適合生活的地方，因此被稱為“天府之國”。

2000多年前，李冰父子興建都江堰水利工程，使得成都平原受益無窮。由於成都生活過於休閒舒適，因此還有“少不入川”的說法。意思就是年輕人要多奮鬥，不能太早過那麼舒適的生活。

1990年9月，三毛飄過茫茫撒哈拉，翻過高聳的喜馬拉雅山，來到了成都，並拍攝了她人生最後一組照片，成都的茶館和閒暇的生活方式，是三毛生命最後的光輝。

2016年，一首民謠《成都》紅遍全國，“和我在成都街頭走一走，直到所有的燈熄滅了也不停留……”

以上種種事蹟表明，“天府之國”確實名副其實。

成都生活也一直都是“慢節奏”與“安逸”的象徵。坐在成都的小酒館或是小茶館門口，喝酒或品茶，夏天光著膀子在九眼橋附近吃冷淡杯。

更早以前，成都更是榮膺“全國最佳旅遊城市”，都江堰、青城山、春熙路等景點聞名全國。同時，由於地處四川盆地，紫外線弱，日照時間少，也讓成都美女全國聞名。此前有資料表明，哈爾濱、成都和重慶，是全國最著名的美女之都，走在春熙路和太古裡，看著一群膚白貌美的女孩談笑風生，也是成都最靚麗的風景線。

當然，說到成都就不得不提到“川菜”。作為“美食之都”，成都一直都是吃貨的天堂。說起成都就會想起串串香和火鍋，此外，回鍋肉、夫妻肺片、麻婆豆腐、宮保雞丁、魚香肉絲、水煮肉片等著名川菜也是全國聞名。

城市快速發展，“天府之國”已經成為歷史？

大家都說，人生唯美景和美食不可辜負，成都可謂兩者兼備。那麼，是什麼原因讓熊先生選擇定居昆明，而不是成都呢？

需要強調的是，成都已非“休閒之都”。

近十年來，成都迅速發展，目前已經成為西部經濟最發達的城市。根據全國第七次人口普查資料顯示，成都全市常住人口已經超過2090萬人，比2010年增加了580萬人，增長達到38。49%。目前，成都在全國僅次於重慶、北京、上海，是全國常住人口第四多的城市。人口迅速增長，帶來的負面效應就是交通擁擠、工作和生活壓力大。如今成都的生活節奏已經堪比北上廣，慢節奏生活早已成為歷史。

最顯著的特徵就是地鐵擁擠程度，隨著天府新區的快速發展，成都大量企業雲集在環球中心和金融城附近。此前，成都主城區到高新區的地鐵只有1號線，導致成都地鐵天府廣場站、火車南站、高新站等地成為擁擠“重災區”。

作為曾經的“北漂”，熊先生對此感觸頗深。“我覺得現在成都地鐵的擁擠程度已經不亞於北京了，尤其是1號線經常要等好幾班車才能擠進去，早高峰擠地鐵就像一場沒有硝煙的戰爭。”

最新資料表明，截至2022年2月，成都地鐵共開通13條線路，總長達557。8公里，在上海、北京和廣州之後，位於全國第四。其中客運量分別為11463。6萬人次，位居第四，進站量為6546萬人次，位居第五。從資料上來看，與北京確實已經非常接近。

當慢節奏生活變為快節奏生活，如今的成都還是曾經的“天府之國”嗎？

同時，成都的私家車保有量已經超過530萬量，在全國範圍內僅次於北京，位列全國第二。工業、城市的高速發展，以及私家車的尾氣排放，導致成都的空氣汙染越來越嚴重。成都變成了“霧都”，也有人稱之為“塵都”。

昔日生態優美的休閒之都，已經變成了“汙染之都”。尤其是2013年至2018年期間，成都經常位居世界前列，這等於讓成都摘掉了“天府之國”的帽子。

很多成都人開始懷念過去，懷念那個可以隨時在主城區清晰看到青城山的時候，回到那個還算比較涼快的時候。

2022年夏天，全國多地出現高溫天氣，成都也不例外。

據封面新聞訊息，2022年8月21日，成都氣溫達到43。5攝氏度，由於常住人口超過2000萬，導致成都用電嚴重超負。

“我朋友和家人今天告訴我，現在已經開始限電啦，很多公司都要求員工居家辦公了，因為沒法開空調了，甚至有些小區電梯都沒電，只能自己爬上去，真是苦啊，真想把父母都接到昆明來。”熊先生無奈地表示。

是的，正如熊先生所言，在成都人民飽受高溫之苦時，“春城”昆明依舊涼爽舒適。

同一天，昆明最高溫度只有28攝氏度，下了一場暴雨後，甚至有些涼。“很多昆明本地人告訴我，這裡一下雨就入冬，一天感受兩個季節，果真名不虛傳。”熊先生感嘆道。

如今，熊先生已經在昆明生活4年，感受最深的就是如今昆明的生活節奏才是真正的“休閒之都”。“在翠湖邊上聽聽小曲，在海埂大壩看著西山睡美人，真是愜意。生活節奏也很慢，大家都很悠閒。”

同時，昆明本地人給熊先生也留下了非常美好的印象。“可能真的是一方水土養一方人，我們四川人可能由於氣候比較炎熱，心情也會受到影響，脾氣比較大，容易衝動。而昆明人說話慢條斯理，溫聲細語，那句是呢是呢，聽得心都化了。”

是的，相比於凌晨三點開在堵車的成都，昆明確實更適合生活。“我平常住在南亞風情園附近，晚上10點后街上基本上就沒啥人了，昆明人似乎都很早就進入了夢鄉，工作壓力也沒那麼大。”

氣候舒適，生活多樣，昆明才是新的“天府之國”

由於昆明的氣候條件，生態環境與成都形成了鮮明的對比，也導致今年夏天不少四川旅客到昆明旅遊。

資料顯示，昆明長水機場旅客吞吐量持續保持全國首位，而來昆明旅遊的省份人數最多的就是四川、廣西和廣東，其中四川最多。

進入8月後，昆明長水機場的單日旅客吞吐量已經突破12萬人次。昆明高鐵站更是人滿為患，瞬間登上了熱搜，旅客大部分都來自四川。

“在成都，晚上不開空調真的熱得睡不著，冬天也冷得很，北方好歹還有暖氣，成都是溼冷，真的是冷到骨頭裡，夏天也熱得不行。到了昆明後，真的是四季如春，氣候舒適，一年四季基本上都不會出汗，夏天晚上還需要蓋被子，真是的宜居。”熊先生表示。

當然，最讓熊先生印象深刻的就是昆明郊區的景色非常舒適宜人。“尤其是漢華·天馬山，去了之後簡直不想走了，有溫泉，有鮮花，還能露營，晚上還能看到星星，感覺就是昆明甚至雲南生活多樣性的代表。”

作為臨省，從成都坐飛機到昆明只需不到1個小時，坐高鐵也只需要6個小時（目前昆明到成都的高鐵需要到貴陽繞行，通行里程數大大增加）。

值得一提的是，2019年12月，渝昆高速鐵路雲南段正式開工建設，該條高鐵設計速度350千米/小時，開通後，成都到昆明的時間將縮短至3個小時以內。（渝昆高鐵開通後，將連線四川宜賓站，重慶到昆明僅需2。5個小時）未來，或許將有更多成都人到昆明定居。

渝昆高鐵建成後將推動滇中城市群和成渝城市群緊密連線在一起，構建形成“2小時高鐵經濟圈”，構築起沿線地區經濟生活“新版圖”，必將大幅提升昆明等中心城市輻射帶動作用，為雲南乃至長江經濟帶區域融通聯動提供強有力支撐。

綜上所述，昆明或許真的已經取代成都，成為新的“天府之國”。宜居、生態、環保、空氣，是昆明的四大法寶，未來或許將吸引更多四川人到昆明定居。

“事實上全國四川人都很多，未來昆明有更多成都人來定居，我一點也不意外。”熊先生最後感嘆道。

是的，過去大家都說成都是一座來了就不想走的城市，如今看起來昆明更是。