不止為保值率 丐版廣豐致炫X是否值得購買？

豐田豐吉是什麼車

［愛卡汽車 導購 原創］

作為保值率金字塔頂端的豐田，從致炫、卡羅拉到漢蘭達、普拉多，甚至是雷克薩斯旗下車型，無疑不是二手車市場最搶手的“尖貨”。不僅如此，品質可靠性與燃油經濟性的優勢，也讓“豐田出品”成為了價效比與日常代步選擇的金字招牌。如果我們先將這些光環拋置一邊，只看日常使用場景下的價值，那麼廣汽豐田推出的致炫衍生車型致炫X，表現究竟如何呢？而作為售價不足9萬元的丐版車款，又能否滿足日常代步使用呢？下面讓我們開始今天的《解讀低配車之廣汽豐田致炫X》。

廣汽豐田 YARiS L 致炫X全係指導價格

車型

廠商指導價格（萬元）

2020款 1。5L CVT領先版

8。98

2020款 1。5L CVT豪華版

9。38

2020款 1。5L CVT尊貴版

10。38

愛卡汽車網製表 www。xcar。com。cn

不同於廣汽豐田致炫的多配置供應，致炫X僅提供了三款配置車型，其中在動力方面三車均搭載了1。5L自然吸氣+CVT的組合，其差異僅在配置豐富度方面。而我們今天所解讀的售價8。98萬元的致炫X，也是全系售價最低的入門版車型。

入門版廣汽豐田致炫X外觀及配置解析

雖然致炫X為致炫車型的衍生品，但它整體造型卻與之有著明顯的差異，濃郁的跨界風格令其擁有更強烈的個性感，同時也讓致炫X的造型更加新潮、時尚，從而更易順應大多數年輕人的審美喜好。

與致炫的“八字鬍”不同，致炫X採用了較為常規的倒梯形格柵設計，其黑亮的大嘴式中網造型相信很多人並不陌生，而這種設計也能為致炫X有效提升整體的氣勢感。

致炫X在大燈燈組的配置方面比較厚道，全系標配了LED遠/近光燈、日間行車燈以及大燈高度可調功能，並且新穎的燈體造型也很有設計感，並非只是單純的燈泡造型。

由於霧燈為中高配車型所標配，因此入門版車型在霧燈位置處，僅為裝飾使用。而此處所採用的黑色高亮材質，倒是與中網搭配得相得益彰。

車身尺寸對比

引數/車型

廣汽豐田 致炫X

廣汽豐田 致炫

廣汽本田 飛度

車長（mm）

4160

4160

4096/4100

車寬（mm）

1720

1700

1695

車高（mm）

1520

1495

1525

軸距（mm）

2550

2550

2530

愛卡汽車網製表 www。xcar。com。cn

略微溜背的設計與大面積採用的黑色塑膠防刮條，讓致炫X的跨界風格十分明顯，同時C柱所採用的黑色塗裝，也令其獲得了懸浮式車頂的設計。雖然整體設計的極為緊湊，但車身尺寸在競爭對手面前還是具有一定優勢的。

致炫X全系標配了電動後視鏡，在調節便捷度方面毋庸置疑，而這項配置的全系普及策略也是致炫所採用的。

致炫X全系標配了185/60 R15輪胎與胎壓監測功能。而入門版車型配備的輪胎來自於普利司通，其配備的15英寸多輻式輪圈也不同於高配車型，相比之下，入門版車型的輪圈造型樣式較為普通。

上、下分層設計的尾部造型，讓致炫X的辨識度明顯高於致炫。整體設計更加新潮，層次感也更加豐富。除此之外，大面積銀色下護板與黑色保險槓的搭配，也讓整體視覺重心上移，從而使尾部充滿了濃郁的跨界風格。

與尾部中央黑色飾板相連的LED尾燈，造型十分別致。多層次的燈體造型點亮後的效果相當出眾，同時也為致炫X提升了夜間辨識度。

外觀解析：

雖然廣汽豐田致炫X與致炫同為“YARiS L”家族車型，但在外觀設計上卻表現出完全不同的風格，相對於致炫更加沉穩且更為人熟知的造型，致炫X則是以更加新潮、更具跨界風格、更有辨識度的造型設計，為10萬元購車預算的消費者帶來了與眾不同的新鮮感。

廣汽豐田致炫X入門版：外觀解析

入門版廣汽豐田致炫X內飾及配置解析

雖然致炫X的內飾設計為全系統一造型，但由於配置差異而造成的精緻感還是有所差異。像頂配車型才會擁有的8英寸中控螢幕、無鑰匙啟動、定速巡航等功能都沒能出現我們眼前這款入門版車型上。

支援上/下兩方向調節的方向盤，並未採用皮質包裹，而在這項能提升質感的配置上，致炫X倒是全系統一的缺失了。此外，多功能按鍵也僅為頂配車型配備，因此入門版的方向盤也就給人“光禿禿”的感覺了。

三炮筒樣式的儀表盤延續了致炫上的設計，其佈局簡單、讀數清晰的特點也因此被延續。

雖然致炫也曾像致炫X一樣，在入門版車型上缺失了大尺寸的中控螢幕，但由於致炫X將娛樂系統的操作與顯示屏採用了懸浮樣式設計，因此也會給人感覺似乎致炫X在強調這種並不算高階的配置。

至於車身穩定系統、自動啟停與上坡輔助功能，致炫X也與致炫一樣選擇為全系標配。

此外，致炫X還配備了電動車窗，並提供主駕駛席車窗一鍵升降功能。

入門版廣汽豐田致炫X空間解析

致炫X並未配備中高配車型採擁有的皮質座椅，不過雙色織物材質倒是為其提升了不少的視覺效果，同時該材質也十分易於打理。除此之外，這套座椅的乘坐感受以舒適性為主，並提供了手動高低調節功能。

後排座椅同樣繼承了前排座椅的設計樣式與舒適度。雖然缺失了後排中央扶手並且僅提供了兩點式安全帶，但好在提供了中央頭枕，並且後排座椅支援4/6比例放倒。

雖然官方並未公佈行李廂容積，但常規容積下日常儲物需求還是不成問題的，如需裝載大件物品，可將後排座椅放倒，從而拓展行李廂的裝載能力。

入門版廣汽豐田致炫X儲物空間展示

入門版廣汽豐田致炫X動力解析

致炫X全系搭載了一臺滿足國六排放標準的1。5L自然吸氣發動機，其最大功率81kW（110Ps）/6000rpm，峰值扭矩138Nm/4200rpm。工信部油耗僅為5。2L/100km。

與之相匹配的傳動系統為一臺可模擬8擋的CVT無級變速箱。

編輯點評：

作為致炫X甚至是廣汽豐田品牌（目前在售）的入門款車型，售價為8。98萬元的2020款致炫X 1。5L CVT領先版足以代表合資品牌小型車市場的特點，即配置不算豐富但卻擁有品牌特點與品質保證。如果我們細數入門版致炫X所擁有的主要配置：倒車雷達、LED遠/近光燈、電動後視鏡、上坡輔助、胎壓監測與後排4/6比例放倒，其實倒是與我們日常使用頻率較高的配置相吻合。因此，選擇這款價格為8。98萬元的致炫X，完全不至於無法滿足我們的代步出行，如果在此基礎之上它還擁有超高保值率、品質的可靠性與燃油經濟性，那我們又何樂而不為呢？

精彩內容回顧：

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