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兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

由 中科院中國科普博覽 發表于 娛樂2021-07-02

簡介聲波是核潛艇在水下的唯一依靠,它如此重要,我們有必要來了解一下聲吶的原理,實際上,它比我們想象的還要有趣

兩秒聽到回聲,人與山的距離是多少

出品:科普中國

製作:寒木釣萌

監製:中國科學院計算機網路資訊中心

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

兩國的核潛艇在深海相撞,事後雙方還不知到底撞到了啥,這樣的事有嗎?英國和法國就上演了這麼一出。

不過,這究竟是怎麼回事呢?

驚人的對比

人類最遠的通訊距離是飛出太陽系的旅行者一號,目前距離地球206億公里(截止16年12月5日);最遠的探測距離,則是那些數十億光年外的星系。而核潛艇,動輒十幾億美元,它們在深海,能“看到”的距離,以及互相之間的通訊距離卻是以米來計算的。

用“鼠目寸光”已遠不足以形容潛艇在海中的短視,跟陸地上的電磁波探測一對比,海中的潛艇是貨真價實的“瞎子”。

很多人納悶的是,人類已進入21世紀,為什麼水下探測和水下通訊還是那麼原始和落後?用某種特殊頻段的電磁波不行嗎?為何還像蝙蝠一樣,非得用聲波?

為什麼要用聲波

一個事實顯而易見,在一片很清澈的大海,陽光最多也就能照射到海面往下200米處,這是一個分界線,往下,浮游植物因沒有足夠陽光進行光合作用,故200水深以下大多沒有植物存在。若是在一片汙染嚴重的海域,陽光也就到達水下1米左右。

你可以回憶一下,游泳時,你在水下能看到多遠的距離?

光是電磁波的一種,如果光在水中的穿透性如此差,那麼其他電磁波,比如各種雷達波,它們也好不到那裡去。

因此,非常可惜,雖然人類可以用雷達探測幾千公里外飛行的彈道導彈,用天文望遠鏡觀測十幾億光年外的星系,但這些技術統統在海中都不好使。

所以,我們才說:

我們對月球表面的瞭解,比我們對自己星球深海的瞭解還要多!

我們對太陽內部的瞭解,遠比我們對地球內部的瞭解還要多得多!

既然各種無線電探測在海下不能用,那麼其他黑科技呢?

中微子能穿透地球,用它通訊和探測,如何?很遺憾,外星人還沒有教過我們。

水下量子通訊呢?也許快了,外星人正從半人馬座進擊到地球的路上。

聲吶專家告訴我們,目前,在水下,我們唯一能依靠的就是聲波,像蝙蝠一樣!

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

1枚不到2公斤的普通小炸彈在水中爆炸,聲波可傳輸4200公里以上。(動圖中的爆炸為鞭炮在水中的爆炸,可以看到,形成的大“氣球”迅速被水壓弄回原形。)

聲吶原理

說到聲音,我們就熟悉了。潛艇上的被動聲吶就相當於我們的耳朵,而主動聲吶有點兒類似於嘴與耳朵的結合,閉著眼睛喊一聲,兩秒後聽到迴音,於是你就可以說了,“據老夫判斷,340米處有一大山。”

潛艇中的主動聲吶當然不能靠喊,它靠電。你說,那萬一停電了呢,或者是主動聲吶壞了,喊可以嗎?可以嗎?

這個……其實還有更好的辦法。

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

敲潛艇……

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

嘿喲嘿喲……

這種敲擊潛艇的方式在電影中見過,現實中有沒有用過不可考,只知道,各國曾用手榴彈在水中的爆炸,從而向水下潛艇傳遞資訊。

聲波是核潛艇在水下的唯一依靠,它如此重要,我們有必要來了解一下聲吶的原理,實際上,它比我們想象的還要有趣。

完全可以說,聲吶上用到的原理每個人都會用到,而很多老菸民一天得用十幾二十次,只是大家都沒有意識到。

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

往下按,產生電火花。

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

壓電點火器。

不少人以為,打火機中那黑黑的一坨是電池,儲存著電力,其實不然。它是一種壓電陶瓷,依靠你拇指的機械壓力產生電壓,從而引發點火花。這意味著,打火機中的點火器可以不必扔掉,即使存放多年,它依然還能工作,因為它不是電池。

1880年,皮埃爾·居里和雅克·居里兩兄弟發現了壓電效應。可以想見,這兩兄弟當時遠不會想到,他們的發現未來將會走進千家萬戶的煤氣灶點火開關上,菸民的手上,炮彈觸發引信以及大海中價值十幾億美元的核潛艇上。也可以想見,那時的大眾,對於壓電效應的發現並沒有多少關注。科學研究從來都是——前人默默栽樹,後人痛快乘涼。

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

壓電效應示意圖,圖片來自Tizeff。

如上圖所示,在一塊壓電材料中施加壓力,就會產生電流。這是機械能轉換為電能的過程。

壓電材料有多種,其中一種是壓電陶瓷,它很靈敏,一點點微小的壓力都會產生電壓,這下就好辦了,壓力的大小也許難以量化,但是電壓的變化卻可以非常之精確。

而聲波就是壓力——聲壓。敵方潛艇螺旋槳的嗡嗡轉動聲,產生聲壓,觸碰到我方潛艇的壓電陶瓷上,這個起伏不定的聲壓就會轉化為起伏不定的電壓,於是就能聽見對方潛艇的大概方位了。

反過來,主動聲吶則是要發出聲波,怎麼發出呢?很簡單,還是以壓電陶瓷來舉例,既然聲壓會帶來電壓,那麼反過來,在壓電陶瓷上施加一個電場,壓電陶瓷豈不是就會產生形變?就是這麼回事,材料的快速形變就是聲音了。想要什麼頻率的聲音,比如次聲波、聲波,還是超聲波,這取決於我們所施加的電場,這就是主動聲吶。當然,除了用變換的電場可以讓材料產生形變外,磁場也可以,這就是磁致伸縮效應。

潛艇相撞

既然有了探海神器——聲吶,兩國的核潛艇為何還要相撞,“眼瞎”了嗎?哦不,“耳聾”了嗎?!

核潛艇很貴,知道不!萬一撞壞了反應堆,核洩漏了,人類該怎麼辦?

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

圖為英國前衛號核潛艇,2009年它與法國凱旋級核潛艇相撞。

1912年,泰坦尼克號若是有主動聲吶,就不會撞冰山並導致1500人死亡。而現在,聲吶何其先進,為何核潛艇在深海潛航時,不開主動聲吶呢?

是這樣的,核潛艇如果沒有隱蔽的優勢,那麼它也就失去很大一部分價值了,你雖躲在深海,卻隨時被敵方知曉位置,要你幹嘛?一艘驅逐艦不就可以代替你了嗎?

本是個黑夜殺手,卻在夜行時打著一把大功率探照燈(開主動聲吶),你照亮了別人,照亮了路,也照亮了你自己。

所以,核潛艇,尤其是彈道導彈核潛艇在深海潛航時,它們是不能隨便開主動聲吶的,只用被動聲吶探知周圍可能的敵艦。

英法潛艇相撞後,法國潛艇還以為是撞上什麼不明物體,受損嚴重,花3天時間才返回港口,檢視傷勢後法國海軍隨即宣佈疑似撞上了集裝箱,英國一聽,趕緊找法國比照雙方潛艇的傷勢,最終才知曉原來是兩國核潛艇相撞了。

說到這裡,問題又來了。

有沒搞錯?幾百米深的海下,四周黑得伸手不見五指,而那些核潛艇們又不開主動聲吶探路,這萬一撞到了海底山脈什麼的,可怎麼是好?就算撞不到冰山撞到花花草草也不好嘛。

這問題跟潛艇的水下導航有關,鑑於篇幅有限,請關注科普中國,下次聊。

兩核潛艇深海相撞,事後還不知撞到了啥,這樣的事有嗎?

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Tags:聲吶核潛艇潛艇壓電聲波