二戰時德國打得過美國嗎？美國大力援助的功勞，蘇聯的同盟國的犧牲

二戰時德國打得過美國嗎

5月9日是俄羅斯紀念蘇聯衛國戰爭勝利日，每年的這一天，蘇聯以及其後的俄羅斯聯邦都會舉行大型活動紀念這一偉大勝利。

眾所周知，蘇德戰爭的勝利對於二戰同盟國的勝利具有舉足輕重的意義，若不是蘇聯作出的巨大犧牲，如今的我們或許會像埃及治下的猶太人那樣，生活在一個遠不及現在的世界秩序之下。以此來看，蘇聯功績之偉大，無論冠以怎樣的溢美之詞都不為過。

然而，我們也要承認，蘇聯偉大勝利的背後，也有同盟國特別是美國大力援助的功勞。

1941年6月22日，德國發動“巴巴羅薩”行動的當天，興高采烈的英國首相丘吉爾即透過廣播向全世界表明了完全支援蘇聯的態度，彼時的英國已經放棄了與德媾和的一切可能，聯合一切反對希特勒的勢力是英國絕對的優先目標，用丘吉爾的話來說，如果希特勒進攻地獄，他也會與撒旦並肩戰鬥。

美國的表態也頗為及時和熱情，6月23日，美國國務卿即譴責了德國對蘇聯的侵略，並表示願意援助那些正在抵禦德國入侵的國家和人民。6月25日，白宮公開宣佈中立政策不適用於蘇德戰爭，並解凍了蘇芬戰爭期間遭到凍結的蘇聯在美財產。這向蘇聯傳遞了一個明確的訊號：美國隨時準備像援助英國一樣援助蘇聯。

令人意想不到的是，面對西方拋來的橄欖枝，蘇聯的迴應卻頗為冷淡，甚至表現得有些不情願。原因大抵有兩點，一方面是出於歷史原因，蘇聯對西方的意圖存在根深蒂固的不信任；另一方面，則是出自蘇聯高層對戰局的盲目自信，在蘇德戰爭初期，蘇聯高層並未認識到戰局在向著不利於蘇聯的方向發展，甚至普遍還抱有一種樂觀的情緒，在一份以蘇聯國防人民委員鐵木辛哥元帥名義釋出的命令中，蘇聯高層甚至命令蘇聯全軍對德軍轉入反攻，粉碎主要方向上的敵人，並向敵人領土挺進。後來我們知道，這份命令造成了相當嚴重的後果，幫了德國人大忙。

隨著戰局的惡化，蘇聯高層很快轉變了態度。在大量一線部隊被殲後，蘇聯外交人民委員莫洛托夫開始積極與西方接觸，尋求援助。作為試探，蘇聯向美國官方遞交了一份援助清單，內容包括3000架戰鬥機，3000架轟戰機，20000門防空炮，五萬噸甲苯以及價值三千萬美元的精密機床裝置。

儘管這一要求很難在短時間內得到滿足，但是美國第一時間給出了答覆，熱情程度遠超蘇聯的預期。美國表示，蘇聯人的要求會在建立一個關於分配貨物的聯合委員會的基礎上得到優先處理。

這次試探為美國全面援助蘇聯打開了大門，此後美國的援助源源不斷地輸送到了蘇聯。

整個二戰期間，美國、英國、加拿大共計為蘇聯提供了價值約為113億美元的鉅額援助，其中美國佔大頭，援助物資價值約106億美元，這大約相當於戰時蘇聯國內生產總值的三分之一到四分之一。

這些援助包羅永珍，從蒸汽機車到貨運卡車，從石油製品到航空燃油，從精密機床到成套工業裝置，從坦克大炮，到輕武器彈藥，美國的援助基本涵蓋了蘇聯戰時所需的方方面面。

美國援助的物資有一些的確是無足輕重，並未對戰局產生決定性的影響。

譬如輕武器，美英向蘇聯援助了11。2萬支衝鋒槍，3725挺重機槍，8500挺輕機槍，這與蘇聯戰時生產的上千萬支輕武器相比不值一提。

火炮方面，二戰期間蘇聯共計生產了48。2萬門各型火炮，美國援助的數量僅為9000門，僅為前者的2%。

坦克方面，美國援助坦克共計11390輛，僅為蘇聯產量的七分之一，質量也差強人意，比不上蘇聯自產的T-34，蘇聯的基層部隊普遍對美援坦克的效能頗多微詞。

然而，有些物資卻發揮了非常重要的作用。

譬如精密機床。蘇聯在戰前雖有一定的機床製造能力，但多為初級的簡單機床，複雜機床的產量存在嚴重問題，如當時對技術要求較高的拉床，蘇聯僅小規模試製了27臺，很難滿足需要。美國的援助基本解決了蘇聯的機床短缺問題，戰爭期間，美國援助的機床多達43225臺。沒有這些機床，很難想象蘇聯戰時的生產能力能碾壓以製造業著稱的德國。

譬如汽車。美英兩國向蘇聯提供了40輛各型汽車，相當於蘇聯戰時汽車產量的1。8倍，這些效能遠較蘇聯汽車優越的美國車被應用到了戰爭的方方面面，發揮了極大作用。

譬如飛機，美國向蘇聯提供了14278架各型飛機，僅佔蘇聯飛機總產量的六分之一，但是這些飛機的效能遠較蘇聯國產的優越，彌補了蘇聯飛機制造業的不足。

還有諸如橡膠、稀有金屬、高標號航空燃油等物資，由於本國不產或產量較低，蘇聯也都高度依賴美國援助。

平心而論，儘管蘇聯的勝利源於他們所做出的的偉大努力和犧牲，但是如果沒有的援助，蘇聯的努力和犧牲卻並不一定能轉化為最後的勝利，或者說，勝利還要曲折得多。

當然，我們也要看到，美國的對蘇援助並不是出於無私的目的，他們的目的在於保證蘇聯在德國戰敗前不至於崩潰。從這點上說，二戰中美國的勝利也離不開蘇聯作出的巨大犧牲。

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