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精英人群+優質生活,奧迪A6L能給到你什麼

由 行車視線 發表于 藝術2023-02-02

簡介致雅型的中網造型依舊是橫向鍍鉻裝飾,這樣的造型也是奧迪A6L的標準風格,其實和老款車型基本沒有什麼差別,依舊是低調、務實的路線,而購買致雅型的消費者大多數也是社會的精英人群,平時生活也比較低調

209萬韓元等於多少人民幣

代表身份的東西有很多,名貴的手錶、奢侈品以及首飾,這些東西在自身的品牌價值層面上就足以讓擁有它們的人既有面子,又不失身份,也可以說是精英人群的標配。但所謂的精英人群,他們對於優質生活的追求可不光是隨身的幾樣奢侈品就能體現出來的,他們對於自身座駕的剛需要相比奢侈品而言要求更高,畢竟座駕的調性好壞是側面反映這類人群對於生活品質的追求,因此一輛好的座駕也可以稱得上是精英人群對優質生活的理解。2023款奧迪A6L的入市,不僅在細節之處進行了全面強化,憑藉自身的調性也吸引了很多社會精英人群。

精英人群+優質生活,奧迪A6L能給到你什麼

 兩種風格造型,跟隨時代的步伐

作為中國商務轎車的代表,奧迪A6L憑藉不怒自威的外觀,確實吸引了大批社會精英人士的關注。以往的奧迪A6L給人的印象可謂是商務氣息濃郁,而雙外觀的設計在同級別車型中賓士E級給人的印象比較深刻,寶馬5系則也緊隨其後,奧迪A6L在本次改款之後,也終於推出了致雅型和動感型,針對不同的消費者,新款奧迪A6L彷彿在宣告,我不僅能商務,也可以給精英人群帶來更優質的出行體驗。但要知道,本次的改款奧迪A6L,致雅型的外觀調性其實看上去和老款差別並不是很大,也只是保險槓的更換,而動感型的變化還是比較具有個性的。

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致雅型的中網造型依舊是橫向鍍鉻裝飾,這樣的造型也是奧迪A6L的標準風格,其實和老款車型基本沒有什麼差別,依舊是低調、務實的路線,而購買致雅型的消費者大多數也是社會的精英人群,平時生活也比較低調。動感型的車主往往是在低調之餘,內心還有一些年輕時對於運動的追求,這類車主要比購買致雅型的車主更年輕一些。當下的80後的社會精英,他們不再一味追求低調,內心裡還有對於激情的渴望,渴望彰顯自我,突出社會地位。

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都說奧迪是“燈廠”,在新款A6L上,你可以看到LED大燈、矩陣大燈的配備,奧迪很早以前就開始使用矩陣光源,雖然說現在並不是一項標配,但在高階車型中已經很常見了。不過中配熱銷車型依舊是LED光源,想要矩陣大燈,還是要額外加錢選裝,並且價格不菲。配備quattro智慧四驅系統的車型在中網上都會有標識,新款奧迪A6L的2。0T高功率四驅版車型可以說是銷量最好的款式,綜合實力也比較平衡。就如同當今的社會精英追求的一樣,各項能力的平衡往往對他們未來的發展非常重要。

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尾部的變化可謂是微乎其微,主要在於後保險槓樣式的改變,尾燈的內部造型依舊是陣列式,中間一根鍍鉻飾條相連線後,低調中透露著威嚴。畢竟A6L的定位並不是走的張揚路線,凸顯車主的格調,張揚在A6L上幾乎不存在,這樣的尾部變化也可以用沒有變化來形容更加貼切一些。

 什麼才是商務內飾格調

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奧迪的內飾有屬於自己獨特的一面,那就是科技感,和賓士和寶馬的內飾風格完全不同。可以說奧迪A6L的在當初推出三聯屏的時候,讓賓士和寶馬措手不及,也將科技感再一次昇華。將此前旋鈕式MMI控制系統取消,換成可觸控式的螢幕,讓每一次觸控螢幕都有非常直接的回饋,並且質感渾厚,但這樣的操作會帶來一個棘手的問題,就是指紋的殘留,這對於擁有強迫症的人來講,確實得經常擦拭。

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奧迪A6L的內飾設計其實和老款車型並無太大的差別,主要在於細節之處的改變。大面積高檔的實木飾板是本次內飾氛圍提升的最大改變。實木的融入可謂是將內飾的調性進行了顯著提升,社會精英對於車內的豪華氛圍並不是一味的高調,實木可以帶來更祥和的氛圍,內飾其餘的部分基本是沒有任何的改變。

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後排座椅是本次新款車型的升級重點,坐墊橫向拉寬了60mm,坐墊加長30mm,讓不同身材的乘客乃至老闆,在A6L的後排都能找到極為舒適的乘坐姿態,但熱銷車款卻沒有配備後排遮陽簾,作為一款商務車,遮陽簾在日常使用中頻次還是很多的。

 2.0T高功率動力資料有所上升

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提到動力就不得不說大眾集團旗下的第三代EA888發動機,較大的保有量可以說讓這臺發動機無人不知無人不曉。經過改良之後,對於燒機油問題基本改善。這臺高功率發動機代號DKW,相比之前動力版本而言,224馬力提升至245馬力,可以說馬力的提升對於A6L而言,在初段的加速方面,感受並不大,主要在中後段的提速能力。

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7速溼式雙離合變速箱代號DL382,也是A6L匹配較多的一臺變速箱了,相比之前的雙離合變速箱和CVT變速箱,可以相容quattro ultra四驅系統。這款變速箱採用了兩組同尺寸大小的離合器,並且起步時沒有所謂的半聯動狀態,離合器直接接合起步,因此傳統雙離合在起步時帶來的撞齒、異響、抖動等問題在A6L上不會出現。

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A6L的四驅系統也由此前的機械四驅換成了quattro ultra電控四驅,都說這套四驅沒有靈魂,實則不然。適時四驅帶來的優勢是依靠電腦演算法,精確的掃描路面,在需要四驅的時候,電腦會提前控制四驅離合器壓緊,後輪獲得更多動力。在日常公路行駛時,A6L幾乎就是一臺前驅車,燃油經濟性有了足夠的保障。

寫在最後:

精英人群+優質生活,奧迪A6L能給到你什麼

精英人群對任何事物表面上的要求更高,同時他們更注重細節上的考量,可以說細節決定了他們對於一項事物的關注度。奧迪A6L本次的升級可以說主要在於細節的提升,在大面上的改變微乎其微,如果不細心觀察,甚至不會覺得致雅型有什麼明顯的改變。但就是以不變應萬變的做法,讓奧迪A6L在市場中的銷量處於第一梯隊中。

Tags:A6L奧迪四驅精英致雅型