花費3億，中國南海撈起800年前神秘沉船，文物值三千億美金？

廣東海陵島是一座擁有陽光、沙灘和清澈的旅居小島，也是冬天最佳的避寒勝地，曾連續3年被國家地理雜誌評為中國十大最美海島之一 。但很多人不知道，海陵島還是國家的水下考古基地，在這裡著名的十里銀灘上就佇立著一個被稱為“水晶宮”的建築，這就是海上絲綢之路博物館，館藏的唯一文物就是價值連城的宋代沉船“南海一號”。

“南海一號”是一艘什麼樣的船？

1987年8月，英國一家打撈公司向我國申請，在海陵島附近海域打撈一艘東印度公司的沉船萊茵斯堡號，結果英國人沒有找到萊茵斯堡號，竟意外發現了一艘深埋在海面24 米之下的一條古代沉船，並打撈出一批瓷器、金飾等247件文物，這引起我方注意並介入調查，經文物部門鑑定，發現是宋元時期的文物，後經水下考古隊多次勘測，確認這艘沉船是來自南宋初期的商船，就是後來被命名的“南海一號”。

“南海一號”是一艘宋代沉船，經測量，船長22。15米，寬9。85米，在宋代屬於中等偏大的海船，船型為福建福船，排水量大約400噸，不僅是中國，也是迄今為止世界上發現年代最早、體積最大，也是儲存最為完整的古代商船。

這艘在海底沉睡了八百年之久的宋代商船，不但體量巨大，而且遇難的時候，因為滿載貨物，整艘船沉沒時並沒有側翻，而是端坐在海底，因被厚厚的淤泥包裹，沉船整體儲存完好。

宋元時期是中國瓷器的黃金時代，外銷的主要是瓷器，而且這一帶水域是古代的海上絲綢之路，這艘宋代沉船的價值是不可估量的，這個訊息讓無數人興奮，也轟動了整個水下考古界。

那麼這艘古船當年是如何沉沒的呢？

關於這艘船的來歷，歷史資料沒有詳細記載，根據船上出土文物以及沉船位置、船型等，專家推測這艘南宋商船是在12月東北季風盛行的時候，從泉州港裝載瓷器出發，因為在繁盛的宋元時期，泉州是東方第一大港，很多外銷的瓷器等都從這裡出發，考古隊在船上也發現大量動物骨骸，包含家雞46只、家鵝40只、9只豬，還有高達86只的綿羊，說明該船是備足了口糧，要遠航國外的，可惜只走到陽江海域就遇險沉沒。

“南海一號”打撈一波三折

因為受打撈技術和裝置的限制，我國當時還不具備打撈沉船的經驗和條件，打撈工作曾經尋求國外合作，和日本一家考古研究所進行過短期合作，但由於經費和當時的技術限制，打撈計劃只能擱淺，“南海一號”只能靜臥海底，等待打撈的時機。

到了2001年4月，香港商人陳來發先生髮起募捐，併為水下考古無償捐助港幣120萬元，“南海一號”打撈計劃再次啟動，經過水下考古隊仔細勘測，首次對“南海一號”進行了精確的定位。

2002年又一次水下勘測，打撈上來了4000多件精美的瓷器，讓考古專家更加直觀地確認了這艘古船的價值連城。到了2004年，“南海一號”整體打撈方案最後敲定。2005年12月28日，廣東海上絲綢之路博物館開工興建，2007年8月全面封頂，博物館虛位以待，即將迎來出水的“南海一號”。

“南海一號”是如何打撈的，難度有多大？

時間了2007年年初，“南海一號”打撈正式開始，從沉船被發現到打撈，已經過去了20年。

按照世界上普遍採用的常規打撈方法，都是將沉船分解，然後再逐塊打撈，但此種方法勢必會造成文物的損壞，經過水下考古隊認真研究，最後提出了一個大膽的方案，這就是整體打撈，可以最大限度地保護文物。

“南海一號”沉船掩埋在24米的海底，並淹沒在1米深的淤泥中，是一個長30米，寬10多米，高3—4米，連帶海底凝結物，重達3000噸的龐然大物，把它從二十多米深的海底打撈出水，還要保證船體不散架，難度極大，不但中國沒有成功的先例，就是在世界上也不多見。

最後的解決方案是製做了一個長35。7米，寬14。4米，高7。2米、重量達540噸的沉箱，用起重船運至打撈海域，沉入海底，而且要準確地套在沉船上，難度是相當大的，然後將36根鋼樑從沉箱底部穿過，沉船就這樣被整體被“裝在了”沉箱裡，然後用起重機將沉船、文物與其周圍海水、泥沙按照原狀一次性吊浮起運。

2007年12月22日上午，裝著“南海一號”的巨型鐵箱成功出水，沉睡800多年的“南海一號”終於重見天日，出水的那一刻，在場的所有人都激動得淚流滿面。用起重船運到了陽江海岸，岸邊特意修建了修建臨時碼頭、整個打撈從準備到完成，共用了9個月的時間。

這艘木質的宋代商船在海底沉了800多年，為何還沒有腐爛呢？

據考古學家推測，主要原因是“南海一號”沉沒後，周圍大量的淤泥已經將沉船包裹，對船體起到了保護作用，避免了氧化，再就是船體為馬尾松材質，民間有種說法：水泡千年松，風吹萬年杉。也是因為比較抗浸泡的緣故。

打撈“南海一號”沉船總共投入了多少資金？

為了對沉船進行妥善保護和後期考古發掘，廣東在提前開始在海陵島上建設了一座海上絲綢之路博物館，又被稱為“水晶宮”，這座建築很時尚，外部形狀彷彿波浪，佔地13萬平方米，投資達到了1。5億元，“水晶宮”就像個巨型玻璃缸，其水質、溫度和環境都與沉船所在的海底情況完全一樣，對沉船是邊保護邊發掘，如今這裡已經是廣東的一個著名景點，門票70元，遊客來到這裡，透過透明牆壁，還可以看見考古工作者潛水發掘打撈文物的示範表演。

“南海一號”從打撈出水到建博物館，總計投入資金3億元，其中打撈一項花了1。5億，如果加上“水晶宮”1。5億元的造價，加上後期展館的運營費用，這次整體耗資巨大，有人說為了一艘沉船花掉這麼一大筆資金不值得，甚至評價為“不計成本的瘋狂舉動”。

那麼究竟“南海一號”打撈值不值得呢？

在“南海一號”打撈出水之前，水下考古隊對沉船進行了幾次小規模試掘，先後打撈出了金、銀、瓷類文物4000餘件，這些文物以瓷器為主，絕大多數完好無損，多數都是十分罕見甚至絕無僅有的文物珍品，當時的考古界人士就表示，與這些瓷器年代、工藝相當的一個瓷碗，此前在美國就拍出了數十萬美元的天價，而“南海一號”卻是整船、成批地出現，價值難以估量，曾有估價這些文物值三千萬美金。

“南海一號”沉船運到博物館後，清理挖掘工作才正式開始，考古人員每天都要用雙手小心翼翼地清理船上的淤泥，前後用了7年的時間，才逐層將沉船表面的淤泥、海沙、貝殼等凝結物清理乾淨，船艙內超過6萬件層層疊疊、密密麻麻的南宋瓷器重現展現在世人面前。

整艘古船清理工作用了12年的時間，截止到2019年8月，考古隊員們基本將“南海一號”文物清理完畢，出水文物總數超過18萬件，比預期的多了一倍，有瓷器、金器、銀器、銅器、鐵器、標本、種子、絲綢等，其中瓷器數量最多，品種超過30種，6萬餘件套，涵蓋了德化窯、磁灶窯、景德鎮、龍泉窯等宋代著名窯口的陶瓷精品，其中有數千件完整瓷器，品種超過30種，多數可定為國家一級、二級文物，總價值無法估量。

“南海一號”沉船是到目前為止，世界範圍內第一艘被完整打撈出水的古代沉船，也開創了中國水下考古的新紀元，為復原海上絲綢之路的歷史提供了極為難得的實物資料，其文物考古價值遠遠高於經濟價值，甚至有人說可與兵馬俑媲美。2020年5月5日，廣東“南海一號”南宋沉船水下考古發掘被評為2019年度全國十大考古新發現。

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