為什麼日系車排氣管滴水不斷，德系車卻沒有？

導讀：什麼日系車排氣管滴水不斷，德系車卻沒有？ 下面就讓我們一探究竟。

今天說的就是排氣管滴水的問題。首先要弄清楚一個問題，汽車的排氣管滴水其實是非常好的現象。發生這種現象首先說明汽油在缸內得以充分燃燒。

一、因為燃油的燃燒主要是碳氫化合物的燃燒所以汽油燃燒後會有大量的二氧化碳及水蒸氣出現，水蒸氣透過排氣管遇冷就會液化為水了。車輛排氣管才會有水滴水，說實話這都是汽車正常的發生使用現象。

二、那為什麼德系車的排氣管會此日系車的排氣管溫度高呢？日系是水溫90度低溫機頭，歐美是100零幾是度高溫機頭。所以日系低扭不行，高溫機頭要求鑄造工藝極高。排氣筒在工作時的工作狀態時冷熱不斷迴圈著的，所以空氣中不斷有水凝結成水滴。此前很多德系車大部分排氣管都有排水孔，在未到車尾時水汽就排出了。因為水蒸氣透過排氣管遇冷就會液化為水了。

三、當然並不是所有德系車都沒有滴水，很多高階德系車是不滴水，是噴水，我見過一個奧迪A8加速的時候排氣管像往出倒水似的，嘩嘩的。此外全新的德系車也會流。

小結：汽車排氣管滴水這跟燃油的品質，燃燒效率，排量大小有關，加好油就會滴水，因為汽油燃燒充分，跟什麼車沒太大關係您怎麼看呢？主要還是和排量有關，大排量的就容易積水。歡迎回複評論！