哈囉電動車推出“小哈修車”獨立服務品牌，提供24小時道路救援服務

讀創/深圳商報記者 肖晗

經過半年試水，哈囉電動車於2022年8月15日宣佈，正式推出聚焦電動腳踏車售後的獨立服務品牌“小哈修車”。使用者的電動腳踏車若在途中發生故障，不用推車回家，只需透過哈囉App下單報修，道路救援服務人員會在最短時間內趕到現場提供維修服務。

據悉，比起汽車、家電等行業，傳統電動腳踏車在售後服務方面的發展相對滯後。消費者購買電動車之後，如果車輛出現故障，往往需要自己送到門店維修，即便有上門維修服務，往往也與有償服務劃上等號。為解決消費痛點，哈囉電動車創立“小哈修車”售後獨立服務品牌，完善售後服務體系。同時，小哈修車行在業內首創“5分鐘響應、30分鐘到場、24小時道路救援”的服務標準。

小哈修車負責人馬運山介紹稱，消費者購買哈囉電動車後，車輛資訊等會被錄入後臺數字系統，加上“GPS+北斗+基站”的三模定位系統，這些可為道路救援快速響應和派單提供技術保障。具體的接單邏輯與網約車類似：系統會指派至最近的門店，道路救援服務師傅會與使用者及時溝通並趕往現場處理。是否認同師傅的服務，同樣可給予評價。費用方面，在產品的“三包”期內，零件更換、上門服務不收費，超出“三包”期後，系統會根據車型及需要更換的配件自動計算、生成相關費用，負責維修的門店不能干涉價格。相反，哈囉會給道路救援服務師傅相應的維修費用。

此前，哈囉電動車“24小時道路救援服務”，已在上海、深圳、南京、合肥等多個城市試執行一段時間。目前已覆蓋全國72個主要城市。馬運山表示，哈囉電動車的智慧屬性及背後強大的演算法團隊為網點科學佈局提供了有力的支援，“依託使用者的騎行軌跡、熱力圖等資料，我們可以在網點佈局的成本和效率間取得較好的平衡，而這些是傳統電動車企業很難做到的。”

哈囉執行總裁李開逐表示，在哈囉看來，電動車業務不僅僅是賣車，也希望能夠介入使用者整個的用車生命週期，能夠在每一個環節都提供最好的服務和支援。售後服務體系是其中非常重要的一環。透過完善的售後服務體系，讓使用者感受到更便捷的用車服務。

推出小哈修車的同時，哈囉電動車宣佈啟動代號“龍捲風”的智慧升級補貼活動。接連推出B10、C50、A30、D10等多款全自研電動腳踏車，高顏值的車輛上均搭載HI-TURING圖靈T20S智慧平臺，透過實實在在的舉措降低消費者使用智慧電動車的門檻。

審讀：譚錄崗