綠維研究：特色小鎮的空間形態分類

特色小鎮的空間是內外部各種社會、經濟、政治力量相互作用的物質空間反映，是各種因素綜合作用的結果。特色小鎮總體空間佈局就是對各類用地進行合理功能組織，使其空間形態達到近期建設的科學性、遠期發展的可持續性。本篇總結出幾種空間形態模式，希望對未來特色小鎮的發展有一定參考作用。

（一）塊狀形態

塊狀形態是小鎮基本常見空間佈局形態，尤其是在平原等地勢比較平坦的區域範圍內。該空間形態呈集中塊狀佈局，主要是受現狀佈局、交通條件和產業要素等因素的影響。塊狀形態用地緊湊、生產與生活連片，形成方形、圓形、扇形等集中空間形態，內部路網呈較規整的網格狀。

塊狀形態下，特色小鎮形成單中心後帶動周邊區域發展。該形態便於集中設定市政基礎設施、共享公服設施、合理有效利用土地，也容易組織內部道路交通。但容易形成“攤大餅”式蔓延，若小鎮在發展過程中失去規劃管控，將面臨很多城鎮問題。

（二）帶狀形態

特色小鎮帶狀形態的形成主要是受自然條件、交通條件所限，依賴山體、河流、交通幹線（公路、鐵路分割）呈U型、S型等長條帶狀蔓延，由主要道路承擔各項生產生活交通功能。該模式的特色小鎮一般規模不會很大，整體上使各部分均能接近周圍自然生態環境，空間形態的平面佈局和交通路網組織也較單一。同時面臨著基礎設施和公共服務設施服務距離過長的問題，因此需要規劃建立分割槽次一級的小鎮綜合區或中心，重點解決縱向交通聯絡問題。

（三）組團狀形態

組團狀形態主要呈集中組團狀和分散組團狀兩種形式。其中集中式組團特色小鎮的形成主要受自然環境、土地資源條件、交通條件、政策因素等所限，劃分為幾個獨立式組團，由幾條主要道路貫通、用地上是緊湊的，各地塊的功能與空間佈局有機聯絡，小鎮生活與生產空間相對獨立，組團之間由生態綠廊或交通紐帶貫穿。該型別空間形態主要適用於“非鎮非區”型且受外界影響因素較大的特色小鎮。分散式組團狀形態主要受政策因素影響較大，且這種模式體現出有機疏散的優勢，但該模式空間較散，投資較大，不太適用於特色小鎮3平方公里的打造。

綜上，特色小鎮的空間形態有其客觀規律可循，有的是因為所處地理區位和自然環境影響因素（山地、水系、河流、港口等），有的則是受城市規劃、小鎮性質或社會職能配置等非自然條件影響（交通、建設條件、政策因素、風景旅遊區等）。前者在規劃和建設上是不可能或難以改變的，後者是可控或可引導逐漸發生空間改善的。因此特色小鎮的空間佈局在遵照城鄉總體規劃的基礎上，合理進行影響因子判定，促使特色小鎮朝著理想方向發展是非常必要的。