雲南竟然有個“雞街”？這裡還有一座歷史超過百年的火車站

我國地大物博，幅員遼闊，從北到南，由沙漠到水鄉，由平原到高山，地形地貌也是非常多樣，也是因此，即便今天私家車已經遍地都是，火車也依舊是國人最主要的出行工具。而我國的很多火車站歷史非常悠久，超過百年，車站建築也是造型別致，都是反應了一個時代特色的產物。而更有趣的是，很多車站的名字起得也是非常隨意，網友們就列出過“中國奇葩火車站名”的榜單，諸如六個雞、小姑家、大姑家、一間房、天堂站等站名，讓人倍感有趣。

而在雲南，也有一座名字很奇特火車站，雖然沒有在網上廣泛傳播，但站名也絕對夠奇葩：雞街火車站，簡稱“雞街站”。這座火車站不僅站名奇特，而且歷史悠久，車站建築獨具風格，已經是國家級文物保護單位。

雞街火車站是個碧石鐵路上的重點車站，是這條鐵路線上最大的中轉車站。站舍建築以黃色作為主要色彩，綠色的門窗分格與主牆面顏色相呼應，使得建築具有較強的親和力。灰白色的窗套裝飾線角，既富有變化，又生動醒目，與建築牆面端部的豎向線條色彩形成鮮明對比。

整個建築對稱佈局，明快清新，深灰色的坡屋面，為建築增加了幾分莊重的感覺。建築以實用為主，簡潔的幾何形體使建築輕靈而不失穩重，造型質樸。兩側入口處設定凹廊，又為建築增添了幾分虛幻的感覺。同時，凹廊頂也被充分利用，作為入口的雨棚，十分和諧得體。

個碧石鐵路是雲南歷史上非常重要的一條鐵路，歷經坎坷、百折不撓，成為建國初期唯一保留下來的民營窄軌鐵路。個碧石鐵路不僅解決了當時的運輸問題，也是雲南人民為抵抗法國侵略而修建的一條民營鐵路，體現了民族自強的精神，具有積極的歷史意義。

1913年，經過無數坎坷，個碧鐵路公司終於在蒙自成立，進行築路籌備工作。1915年4月20日，築路工程正式開工。1921年11月碧色寨、雞街段的73。5公里線路通車。1936年10月10日，個碧石鐵路全線通車。雞街火車站便是在這樣的歷史背景下誕生的，建設距今，已有百餘年的歷史。個碧石鐵路因採用600毫米軌距，軌距窄小，俗稱“寸軌”。1990年底，個碧石鐵路雞個（雞街至箇舊）支線停辦貨運業務，但這條寸軌卻幸運地保留了下來。雞街火車站作為近代重要的工業遺產，被列為第六批全國重點文物保護單位。

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