這才是大空間的好MPV，車高1980，側滑門+轉向輔助燈，帶2.0引擎

什麼是轉向輔助燈

在中大型MPV當中，也需有實力的車型並不難找，但是同時又有著親民售價的卻並不多，像別克GL8、大眾威然，個頂個的都是同級MPV當中的好車，不過當很多心儀MPV的車主看到了它們的售價後，卻又打起了退堂鼓，其實很多人就想要一臺空間寬大實用，而售價不算太高的好MPV，最好還要帶側滑門，而今天要聊的這款車型則剛好可以滿足上述所有要求。

這款車型就是江淮瑞風M4，其實瑞風M4這款車型的銷量雖然比不上別克GL8，但是相比大眾威然來還是要好了太多了，在今年前5個月當中，它一共賣出去16000多輛，這銷量在中大型MPV當中也能排到前3名了，作為一款車長5。2米，車身高度接近2米的中大型MPV，它在車內空間上相比GL8和威然來還是有過之無不及的，而且最重要的是它的售價可比這兩款車型親民太多了，其售價區間為10。38-15。48萬，超高的價效比也是成為很多車主最終選擇它的重要原因之一，這才是大空間的好MPV，車高1980，側滑門+轉向輔助燈，帶2。0引擎。

既然已經到了中大型MPV這個級別，瑞風M4的外觀氣場自然是不會太低的，依靠著不俗的車身尺寸，再加之前臉那尺寸巨大的進氣格柵和寬大的亮黑色飾板，以及精緻的鍍鉻飾條的映襯，輪氣場並不會比GL8低太多，而兩側大燈造型雖然並沒有太強的設計感，但是好在全系標配有LED日間行車燈和轉向輔助燈，並且還有大燈延時關閉等非常實用的功能，由此可見，即便是丐版車型，其流露出的檔次感也不會太低。

車身側面，相比GL8和威然，瑞風M4給人一種特別高挑的感覺，確實它有著接近2米的車身高度和平直的車頂造型，很容易帶來高大的體積感，而且它在車身右側還配有手動側滑門，雖然頂配車型也沒有配備電滑門，但是至少便利性不錯，車尾有著帶高位剎車燈的寬大尾翼，而尾燈則呈現出多邊形造型，搭配著方正的車尾造型，看起來非常協調，很有中大型MPV那種穩健而又不失氣場的感覺。

車身尺寸，瑞風M4的車身長寬高為5200*1890*1980mm，軸距為3080mm，接近2米的車身高度，在中大型MPV當中也可謂是鶴立雞群了，至少比GL8高出了204mm，由於有了車身高度上的巨大優勢，所以瑞風M4的車內頭部空間特別寬裕，而且第二排座椅也與GL8一樣，採用的是兩個獨立式座椅，同時還有十分便利的旋轉功能，這對於上下車不方便的老人來說，特別實用，而且它的後排出風口在前排座椅的頭頂上方，還是獨立空調，非常好用，並且除了7座版本外，還有8座和9座兩種座椅佈局，這點GL8和威然是完全無法相比的，這才是大空間的好MPV。

內飾方面，別看瑞風M4的售價在10萬出頭，但是內飾用料卻毫不馬虎，座椅採用的是皮和織物混搭材質，方向盤也有皮質包裹，中控臺上方用手一摸，就能感受到它厚實柔軟的材質，並且還加上了縫線工藝和細緻鍍鉻飾條的點綴，營造出的品質感還是足夠高的，並且還配有倒車影像、定速巡航、觸控多媒體螢幕、語音識別控制、車聯網、上坡輔助等，都是一些非常實用的配置。

動力方面，瑞風M4有2。0自然吸氣汽油發動機和2。0柴油渦輪增壓發動機可選，最大功率分別為144馬力和150馬力，最大扭矩為200牛米和360牛米，作為一臺MPV來說完全夠用了，傳動系統汽油發動機匹配5擋手動變速箱，柴油發動機匹配6擋手動變速箱，底盤則為前雙橫臂式獨立懸架和後螺旋彈簧式非獨立懸架，再加上柴油版車型那7。9L的百公里綜合油耗，讓它日常使用起來的成本也是非常之親民的。

很顯然，瑞風M4展現出了自主品牌車型一貫的高性價比，而且還有著非常寬裕的車內空間和靈活性極高的座椅，況且還有中大型MPV那種霸氣十足的外觀氣場和不高的油耗，這才是大空間的好MPV，車高1980，側滑門+轉向輔助燈，帶2。0引擎。